Fiat 500 electric 2020: suunnittelutiedot, hinta, tekniset tiedot ja julkaisupäivä
Kaikki, mitä tiedämme toistaiseksi italialaisen markin ensimmäisestä massatuotantona olevasta sähköautosta
Nykyinen Fiat 500
Fiat
Fiat 500 viistoperän sähköinen versio johtaa viiden mallin uusimissuunnitelmaa, jolla pyritään uudistamaan sen ikääntyvää eurooppalaista mallistoa.
Haastattelussa kanssa Valmentaja , Fiatin toimitusjohtaja Olivier François sanoi, että yritys aikoo hyödyntää markkinoiden siirtymistä kaupunkiliikenteeseen, jolloin 500-mallistossa on uusi lisäys, jossa päästötön voimansiirto yhdistyy nykypäivän kompaktiin 500:aan verrattuna käytännöllisempään muotoiluun. kaupungin auto.
Tulevaisuuden tuotesuunnitelmaamme varten tarvitsemme oikean tasapainon kahden ulottuvuuden: Fiat 500 -perheen ja perhekuljetusten välillä, hän sanoi. Ei tule suuria autoja, ei premium-autoja, ei urheilullisia autoja, koska niillä ei ole legitiimiyttä.
Tarvitsemme lisää sähköautoja, François lisäsi, ja tarvitsemme lisää 500 mallia, jotka näyttävät riittävän laillisilta ottamaan korkeamman hinnan.
Muita tuotekehitykseen sisältyviä malleja ovat uusi versio 500X crossoverista ja farmarimalli, joka tunnetaan nimellä 500 Giardiniera, Autocar huomauttaa. Myös uusia Panda- ja Tipo-malleja odotetaan lähivuosina.
Uutinen tulee kuukausi sen jälkeen, kun italialainen autonvalmistaja osoitti noin 700 miljoonaa puntaa Torinon Mirafiorin tehtaansa uudelleenjärjestelyyn valmistautuakseen sähköistettyyn 500:aan.
Milloin Electric 500 julkaistaan?
Sähköistetun 500:n, yhtiön ensimmäisen massatuotannon sähköauton, lanseeraus saattaa olla aivan nurkan takana.
Mukaan Auto Express , Fiat ottaa kannet pois uudesta sähköautostaan ensi vuoden Geneven autonäyttelyssä, joka järjestetään 5.-15. maaliskuuta.
Kuinka paljon se maksaa?
Ei niin paljon kuin sen tärkeimmät kilpailijat, kuten BMW i3 ja Volkswagen ID.3.
Puhuminen Top Gear maaliskuussa François totesi, että yli puolet vuonna 2018 myydyistä Fiat 500 -autoista maksoi 22 000–24 000 euroa. Tätä silmällä pitäen yhtiö aikoo sijoittaa sähköistetun mallin jonnekin näiden lukujen väliin.
Design
Vielä ei tiedetä, miltä Fiat 500 Electric näyttää, koska auton julkaisuun on yli kuusi kuukautta aikaa.
Kuitenkin, Moottori 1 sanoo, että ajoneuvo synnyttää uuden tuotantoalustan, joka on suunniteltu erityisesti yhtiön tuleville sähkömalleille.
500 EV tulee olemaan isompi, jotta se tekisi tilaa auton akuille, jotka sijoitetaan ohjaamon alle, vaikka sen odotetaan säilyttävän tyylilliset kanonit, jotka ovat olleet kaikissa malleissa kaupunkiauton ensimmäisen julkaisun jälkeen vuonna 1957, autoilusivusto sanoo. .
Uskotaan myös, että sähköautossa on itsemurhaovet, joissa takaovet on saranoitu vastakkaisiin päihin pääsyn parantamiseksi, Autocar sanoo. Tämän pitäisi antaa auton kilpailla premium-superminien, kuten viisiovisen Minin, kanssa.
Akku ja kantama
Puhuessaan Top Gearille aiemmin tänä vuonna François kieltäytyi vahvistamasta tarkkoja lukuja, mutta sanoi, että Fiat haluaa löytää tasapainon valikoiman ja hinnan välillä.
Olemme yhdessä autonvalmistajina ajatellut antaa ihmisille 200 kilometrin kantaman, koska emme uskaltaneet sanoa 100 kilometrin kantamaa – se kuulostaa liian alhaiselta, hän kertoi autoilusivustolle.
Asteikon toisessa päässä 400 kilometriä (248 mailia) olisi liian kallista, hän sanoi ja lisäsi, että 200 kilometriä olisi hyvä kompromissi.
On järkevää tehdä valikoimasta paras tarjous ja upottaa se premium-hintaiseen autoon. Näin aiomme mennä 500:n kanssa, François päätti.
