Parhaat myytävät sähköautot vuonna 2019: Porsche Taycan, Audi E-tron ja paljon muuta

Nämä ovat markkinoiden parhaita sähköautoja viistoperäisistä ylellisistä urheilukupeista

Sähköautomarkkinat ovat kasvaneet voimakkaasti viimeisen 12 kuukauden aikana. Uudet tulokkaat, kuten Tesla Model 3 ja Porsche Taycan, ovat osoittautuneet suuriksi hitteiksi fanien ja sähköautojen uusien tulokkaiden keskuudessa.

Lisää premium-malleja odotetaan tulevan markkinoille Los Angelesin autonäyttely 22.11.–2.12.2020, ennen kuin lukuisia uusia malleja tulee markkinoille vuonna 2020.

Tässä ovat parhaat tällä hetkellä myynnissä olevat sähköautot 2019:

Porsche taycan

Yksi vuoden odotetuimmista autoista Porsche taycan [kuvassa ylhäällä], paljastettiin maailmalle tuotantomuodossa syyskuussa. Yrityksen ensimmäinen sähköauto näyttää tuovan urheilullisuuden tunnetta sähkömarkkinoille - ja se näyttää varmasti kestäneen hypen.

Mukaan Valmentaja , Taycanilla saattaa olla mukavampi ajaa kuin millään muulla nykyisellä neliovisella Porschella. Tämä johtuu hienosti painotetusta ohjauksesta, hirvittävän tiukasta rungon hallinnasta ja pidon rajoista, jotka ovat täysin saavuttamattomia tiellä.

Se on myös nopea. Tapa, jolla se toimittaa tehonsa ja vääntömomenttinsa, on rajatonta, sanoo Evo , kun sähköauto ottaa vauhtia ilman, että kuljettaja tarvitsee todellista vaivaa tai panosta.

Vaikka Taycanissa ei olekaan yhtiön omaa flat-six-moottoria, Top Gear väittää, että yrityksen sähköauto on pohjimmiltaan oikea Porsche. Tämä on todella hyvä uutinen kaikille, jotka rakastavat nopeita autoja.

Taycan on nyt yksi alennusmyynti, ja hinnat alkavat 83 367 punnasta lähtötason 4S-mallille. Toimitukset alkavat kuitenkin vasta ensi vuoden alussa.

Mini sähkö

Mini

Sitä on tehty yli kymmenen vuotta, mutta Minin ensimmäinen massatuotantosähköauto on vihdoin tilattavissa Isossa-Britanniassa.

Mini Electric perustuu yhtiön kolmioviseen Cooper S -malliin ja se on varustettu 32,6 kWh:n akulla, joka tarjoaa noin 124 mailin toimintasäteen todellisen WLTP-mittausjärjestelmän (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) avulla. Evo .

Akku on kytketty samaan synkroniseen sähkömoottoriin kuin BMW i3:ssa ja vastaa futuristisen kaupunkiauton 181 hevosvoiman tehoa ja 199 lb-ft vääntömomenttia, lehti toteaa.

MINI on tekemisissä Electricin kanssa, sanoo Auto Express . Se tuntuu ensimmäiseltä 'edulliselta' sähköautolta, joka on suunniteltu hyödyntämään sähköisen voimansiirron tuomia etuja – keskittymistä suorituskykyyn, ketteryyteen ja viihteeseen.

Ja vetovoima vain kasvaa, kun järkevä 24 300 punnan hintalappu otetaan huomioon, lehti lisää.

Ostajat voivat tilata Mini Electricin nyt, ja toimitusten odotetaan alkavan lokakuussa The Sunday Times .

––––––––––––––––––––––––––––––––– a ytimekäs, raikas ja tasapainoinen ota vastaan uutislista, joka toimitetaan postilaatikkoosi, rekisteröidy Viikonpäivä uutiskirje –––––––––––––––––––––––––––––––––

Volkswagen e-Golf

VW Golf on yksi myydyimmistä autoista Isossa-Britanniassa ja muualla Euroopassa, joten ei ole ihme, että yritys julkaisi EV-version hyödyntääkseen viistoperän menestystä.

Ulkopuolelta e-Golf näyttää lähes erottamattomalta sarjan muista polttomoottorimalleista. Ainoat keskeiset erot ovat pyöristetympi etupuskuri, tukkeutunut säleikkö ja - tietysti - pakoputken puuttuminen takaa.

Asiat muuttuvat kuitenkin hieman erilaisiksi auton tutun ihon alla. e-Golf saa voimansa 114 hevosvoiman sähkömoottorista, joka on kytketty 24,2 kWh:n litiumioniakkuun, huomauttaa. Top Gear . Sähköjärjestelmä tarjoaa upean vääntömomentin, kun kuljettajat laskevat jalkansa, mikä antaa viistoperälle oikean potkun valoista.

Sen toimintasäde on 125 mailia, ja se on sen sijaan kohtuullisen kilpailukykyinen luokassaan ja sen pitäisi olla enemmän kuin tarpeeksi kaupungin kaduilla näperteleville, sanoo Mikä auto? . Se on myös yksi hienoimmista myytävistä sähköautoista, sillä tie- ja tuuliäänet vaimentuvat hyvin myös suuremmissa nopeuksissa.

e-Golf on saatavilla hintaan 33 785 puntaa. On kuitenkin syytä pitää mielessä, että VW aikoo lanseerata ensi vuonna Golf-takatun sähköauton nimeltä ID. 3, joka perustuu uuteen vain sähkökäyttöiseen alustaan. e-Golf on puolestaan pohjimmiltaan tavallinen viistoperä, joka on mukautettu sähköiseen voimansiirtoon.

Ole e-Niro

Sisarauton Hyundai Kona EV:n ohella Kia e-Niro on yksi parhaista vaihtoehdoista asiakkaille, joilla on tiukka budjetti ja jotka haluavat liittyä sähköajon maailmaan.

Mikä tekee e-Nirosta erityisen vaikuttavan, on sen 253 mailin reaalimaailman valikoima, joka vastaa enemmän kuin paljon kalliimpia malleja, kuten Jaguar I-Pace, Mikä auto? raportteja. Kian sähkömoottorin ja akkujärjestelmän suorituskyky vastaa myös kilpailijoidensa suorituskykyä, joten kaupunkien halki heittämisessä tai moottoritien nopeuksiin kiihtymisessä ei ole ongelmia.

Sähköinen katumaasturi on ajoneuvo, jossa kuljettajatkin haluavat viettää aikaa. Arvostelusivustolla kehutaan SUV:n tilavaa ohjaamoa, joka on täynnä varusteita ja kunnollista infotainment-järjestelmää, mikä tekee Kia e-Nirosta erittäin hienon auton omistaa.

Auto Express on samaa mieltä ja kuvailee e-Niroa malliksi, joka tarjoaa suorituskyvyn, toimintasäteen ja latausajat, jotta sähköautoilu on kannattavaa kaikille paitsi eniten ajettuille kuljettajille.

Hinnat alkavat 32 995 punnasta, mukaan lukien hallituksen 3 500 punnan auto-apuraha.

Tesla Model 3

Tesla

The Malli 3 on ollut myynnissä Yhdysvalloissa reilun vuoden, mutta Teslan budjettisähköauto on vihdoin myynnissä Isossa-Britanniassa.

Mutta ennen kuin teet tilauksesi, kriitikot ovat olleet sähköauton ratin takana nähdäkseen, kuinka se pärjää Britannian tunnetusti kuoppaisilla teillä.

Onneksi Model 3 on kiistatta kiehtova, erittäin suorituskykyinen auto, joka on tehty Iso-Britannian teille, sanoo Valmentaja . Ajoneuvo pitää erittäin hyvin mutkaisissa kaarteissa ja ohjauspyörä pysyy tukevasti käsissäsi, jolloin auto tuntuu loistavan vakaalta koko ajan.

Auto Express on myös täynnä kiitosta Model 3:sta. Lehden mukaan budjettisähköauto ajaa loistavasti, näyttää hyvältä, näyttää olevan rakennettu yhtä hyvin kuin muut autot hintaan ja on täynnä edistyneintä tekniikkaa.

Se on naurettavan nopea myös Performance-spesifikaatioissa, sanoo Mikä auto? . Vaikka ajo on tiukempaa kuin jotkut kilpailijansa, se ei ole koskaan niin epämukavaa.

Hinnat alkavat 38 900 punnasta, joka sisältää hallituksen 3 500 punnan sähköauton apurahan.

Audi E-tron

Audi

Kun Audi E-tron on nyt vihdoin tilattavissa, kriitikot ovat nousseet ratin taakse lausuakseen tuomionsa saksalaisen autonvalmistajan ensimmäisestä massatuotantona olevasta sähköautosta.

Evo panee merkille, että E-tronin konservatiivinen muotoilu poikkeaa nykyisestä sähköautotrendistä, mikä saattaa houkutella ostajia, jotka haluavat hyötyä akun tehosta ilman monien muiden sähköautojen tyypillisesti rohkeita malleja.

Se on samanlainen tarina sisältä, lehti sanoo. Ohjaamo on hyvin samanlainen kuin uusimman A7:n, jossa on kosketusnäyttö keskikonsolissa ja digitaalinen kojelauta ohjauspyörän takana. Se on kauniisti viimeistelty ja myös kohtuullisen käytännöllinen, Evo lisää.

Vaikka tyyli ja ohjaamo jäljittelevät perinteistä polttomoottoriautoa, E-tron on silti täynnä huipputeknisiä ominaisuuksia.

Engadget raportoi, että regenerointijarrujärjestelmä, joka käynnistyy, kun kuljettaja nostaa kaasupolkimen, lataa akkua vaikuttavan nopeasti. Kuljettajat voivat myös säätää, kuinka paljon energiaa auto regeneroi: mitä enemmän energiaa saadaan talteen, sitä kovemmin jarrutetaan kaasua nostettaessa.

Kuljettajien pitäisi saada noin 249 mailia virtaa yhdellä latauksella, kun taas akun lataaminen 80 %:iin kestää vain 30 minuuttia, kun se on liitettynä pikalaturiin, sanoo Auto Express .

E-tron loistaa korkealaatuisena perhemaasturina ja on hiljaisempi, mukavampi ja paremmin ajettava kuin Teslan Model X, lehti päättää.

Hinnat alkaen 71 490 puntaa.

Hyundai Kona Electric

Kuljettajat, jotka etsivät sähkömaastoautoa, mutta joilla ei ole varaa Jaguar I-Pacen ja Tesla Model X:n korkealuokkaisiin hintalappuihin, ovat onnekkaita. Hyundain Kona EV, joka on nyt tilattavissa Isossa-Britanniassa, tarjoaa vaikuttavan akkuvalikoiman ja käytännöllisyyden lähes puoleen halvemmalla, ja sen hinta on 25 000–34 000 puntaa.

Lähtötason mallissa on 39 kWh:n akku, joka pystyy syöttämään autoa jopa 194 mailia yhdellä latauksella WLTP-mittausjärjestelmän (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mukaisesti. Valmentaja . Ostajat, jotka valitsevat huippuluokan 64 kWh mallin, näkevät, että luku nousee 300 mailiin.

Kukin akkuvaihtoehto latautuu noin yhdeksän tuntia ja 35 minuuttia tavallisella pistorasialla, raportoi Daily Express . Tämä aika putoaa 54 minuuttiin 100 kW:n julkisilla latureilla, vaikka niitä ei vielä ole saatavilla Isossa-Britanniassa.

Uuden sähköauton tavaratila säilyy ennallaan polttomoottorista Konasta, 361 litraa, ja takaosassa on runsaasti tilaa matkustajille, sanomalehti lisää.

Renault Zoe

Täyssähköinen Zoe on yksi tämän luettelon vanhimmista malleista, mutta silti paras sähköauto, joka on myynnissä ostajille budjetilla.

Erittäin kohtuulliseen 21 920 puntaa hinnoiteltu Zoe on kompakti kaupunkiauto, joka on suunniteltu tekemään sähköauton omistamisesta edullisempaa. Tätä tarkoitusta varten kuljettajat voivat joko ostaa auton mukana tulevalla akulla tai vain vuokrata tehoyksikön budjetista riippuen.

Renault tarjoaa myös leasing-akuille elinikäisen takuun, joten ostajat voivat yksinkertaisesti palauttaa autonsa jälleenmyyjälle ja saada ilmaisen vaihtoauton, jos heidän Zoen valikoima alkaa hiljentyä akun kulumisen vuoksi. Mikä auto? raportteja.

Zoe on myös hintaansa nähden hyvin varusteltu, sillä keskitason Dynamique Nav -malleissa on avaimeton sisäänkäynti, ilmastointi ja pysäköintitunnistimet takana.

Ostajat voivat odottaa 174-186 mailia huippuluokan Z.E. 40 akkua, vaikka saatavilla on myös halvempi 22 kWh akku, jonka toimintasäde on noin 130 mailia. Auton ostaja .

Vaikka lähtötason bensiiniautoilla on hieman etulyöntiasema halpoihin sähköautoihin verrattuna kustannusten ja toimintasäteen suhteen, Renault Zoe tarjoaa silti parhaan näkemämme paketin houkuttelemaan autoilijat pois fossiilisia polttoaineita käyttävistä autoista, autosivusto päättelee.

Tesla Model S

Model S on saatettu lanseerata jo vuonna 2012, mutta Teslan ylellinen sedan on saanut seitsemän vuoden historiansa aikana useita suunnittelu-, sisustus- ja suorituskykypäivityksiä.

Yhdysvaltalainen sähköautovalmistaja aloittaa vuoden 2019 muuttaen nimistöään, joka nyt seuraa budjettimallin 3 sedanin nimikkeistöä.

Aiemmin 100D:ksi kutsutut mallit tulevat nyt nimellä Extended Range, kun taas nopeampia P100D-autoja kutsutaan nimellä Performance. Auto Express .

Sillä välin malleja, joissa on valinnainen Ludicrous-tila, asetus, joka lisää väliaikaisesti auton tehoa hyperautoja vastaan kilpailevan kiihtyvyyden saavuttamiseksi, kutsutaan nimellä Model S Performance with Ludicrous Mode, lehti kertoo.

Pohjimmiltaan uudet versiot ovat kuitenkin mekaanisesti identtisiä niitä edeltäneiden kanssa. Siksi ostajat voivat odottaa akun toimintasäteen olevan 393 mailia, joka on kirjattu ajoneuvon toimintasäteen mittaamiseen käytetyllä vanhalla New European Driving Cycle (NEDC) -järjestelmällä, sekä vakiona 4,1 sekunnin 0–60 km/h.

Sen lähtöhinta voi olla 88 800 puntaa, mutta Mikä auto? sanoo, että ostajat säästävät kuormia auton virrankulutuksessa, koska täysi lataus maksaa 6–10 puntaa.

BMW i3s

BMW:n i3-sähköinen viistoperä sai vuonna 2018 urheilullisemman muunnelman, i3s:n. Malli, jonka hinta on alkaen 36 975 puntaa, on luultavasti markkinoiden ensimmäinen suorituskykyinen sähköviistoperä, jossa on aggressiivisempi muotoilu ja suurempi teho kuin tavallisessa i3:ssa, sanoo Auto -lehteä.

I3s tuottaa 181 hevosvoimaa ja sen toimintasäde on 174 mailia yhdellä latauksella NEDC-järjestelmän (New European Driving Cycle) mukaisesti, lehti lisää. Saatavilla on myös Range Extender -versio, jossa on 647cc kaksisylinterinen bensiinimoottori.

Jaguar I-Pace

Viikko

Jaguarin ensimmäinen tulo sähköautomarkkinoille saapui vuonna 2018, ja se oli heti hitti kriitikoiden keskuudessa.

63 495 puntaa I-Pace tarjoaa 395 hevosvoimaa ja väitetyn 298 mailia yhdellä latauksella uuden maailmanlaajuisen harmonisoidun kevytajoneuvojen testimenettelyn (WLTP) mukaisesti. Tämä asettaa sen suoraan kilpailuun Tesla Model X , jolla on ollut täyssähköisten katumaasturien markkinat itsellään kahden viime vuoden ajan.

Sähköinen kuljetuspaikka Electrek sanoo, että I-Pace on hämmästyttävä auto ja ilmentää kaikkea hienoa sähköisten voimansiirtojen lupauksessa.

Uusi tulokas on nopeusdemoni-urheiluauto, jonka nopeus 0-60 mph on 4,5 sekuntia, samalla kun se tarjoaa saman maastokyvyn ja käytännöllisyyden kuin perinteinen hyötyajoneuvo, verkkosivusto lisää.

Auto Express on samaa mieltä ja huomauttaa, että I-Pace ei ole vain yksi jännittävimmistä autoista, joita voit ostaa, vaan se on myös merkittävä askel eteenpäin Jaguarille.

I-Pace ei kuitenkaan ole täydellinen. Ajo voisi olla pehmeämpi, eikä reagoivampi jarrujärjestelmä menisi pieleen, lehti sanoo. Siitä huolimatta Jaguar on naulannut ensimmäisen yrityksensä sähköautoon.

Nissan Leaf

Nissan aloitti vuoden 2018 Leafin täysin uudella versiolla, joka on tilattavissa hintaan 21 990 puntaa.Auton ostaja.

Japanilainen autojätti on muokannut täysin suositun sähköauton tyyliä ja korvannut vanhan auton kaarevan ulkopinnan kulmikkaammalla ilmeellä, joka on saanut vaikutteita yhtiön Micra-viistoperästä. Myös sisätilat saavat merkittävän päivityksen, ja nyt siinä on 7 tuuman kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä, Mikä auto? sanoo.

Suunnittelun uudistamisen myötä Nissan on tehnyt paljon työtä parantaakseen uuden Leafin akun suorituskykyä, lisääAuto Express. Uuden mallin toimintasäde on kasvanut noin 235 mailia yhdellä latauksella New European Driving Cycle (NEDC) -mittausjärjestelmän mukaisesti - 50 % parannus ensimmäisen sukupolven Leafiin verrattuna.

Horisontissa on myös Nismo-versio, jonka mukaan CNet , tuo joukon alustapäivityksiä ja sähköisiä parannuksia, jotka tekevät EV:stä entistä kuljettajakeskeisemmän. Nismo-malli julkaistaan Japanissa myöhemmin tässä kuussa, mutta Britannian julkaisupäivää ei ole vielä ilmoitettu.

Lue kaikki uudesta Leafistä ja sen nopeammasta Nismo-sisaruksesta tässä .