Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
Elon Musk vihjaa, että budjettisähköauton saapuminen Eurooppaan ei ole kaukana
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
- Tesla Model 3: viittauskoodit, hinnat, valikoima, arvostelut ja Iso-Britannian julkaisu
Tesla Model 3: Kilpaileeko BMW sähköauton kanssa?
19 heinäkuuta
Teslan tuleva Model 3 on ollut melkoinen hype-kone, ja noin 400 000 ennakkotilaustalletusta on tehty sen julkistamisen jälkeen maaliskuun lopulla.
Elon Muskin yritys lupaa ostajille täyssähköauton, jonka ajomatka on vähintään 215 mailia, korkea suorituskyky alle 0–62 km/h, ja lisämaksusta itseohjautuvat ominaisuudet sekä pääsyn sen Supercharger-asemille, jotka ovat yksi parhaista ja laajimmat pikalatausverkot.
Tärkeää on, että se on Tesla alkaen 30 000 puntaa – halvin auto, jonka yritys on valmistanut ja tarjoaa monille faneilleen ensimmäisen mahdollisuuden ostaa sellainen.
Ensimmäiset toimitukset ajoittuvat aikaisintaan vuoden 2017 lopulle – monet asiakkaat odottavat vuoteen 2018 ja sen jälkeenkin – mikä saa jotkut spekuloimaan, miltä autoalan maisema siihen mennessä voisi näyttää.
Yksi korttelin uusista lapsista, Auto Express raporttien mukaan BMW 3-sarja, jonka on määrä saapua vuonna 2018 ja joka tulee lisävarusteena täyssähköiseen voimansiirtoon, eDrive, kilpailemaan Model 3:n kanssa.
Valikoima on saatavana myös ladattavilla hybridivoimansiirroilla ja täysin uudella alustalla, joka hyödyntää hiilikuiturakennetekniikkaa nimeltä CLAR - Cluster Architecture - mikä tekee autosta huomattavasti kevyemmän ja sopii erinomaisesti painavaan sähkövoimansiirtoon.
Sähköisen voimansiirron sanotaan käyttävän 90 kWh:n akkua, mikä voisi mahdollisesti antaa sille noin 300 mailia täysin sähköllä toimivan toimintasäteen.
Tämä päihittää Model 3:n 215 mailia, vaikka se koskee lähtötason autoa, jonka akun huhutaan olevan alle 60 kWh. Tehokkaammat versiot suuremmilla akuilla ovat vaihtoehto.
Lisäksi eDrive saattaa tulla markkinoille vasta vuonna 2020, jolloin Model 3:n olisi pitänyt olla käytössä tarpeeksi kauan, jotta se olisi oikeutettu päivitykseen tiheämmällä akulla.
Tällä hetkellä ei ole tarpeeksi tietoa siitä, haittaako huhuttu sähköinen 3-sarja Model 3 -myyntiä ja päinvastoin, sijoitussivusto sanoo. Kirjava hölmö . Teslan etumatka antaa sille etulyöntiaseman, mutta eDrive tulee arvostetulta autojättiläiseltä ja on varmasti houkutteleva ajamaan.
Se voi laskea kustannuksiin. Monet 3-sarjan bensiini- ja dieselversiot ovat enemmän tai vähemmän samat kuin Model 3:n 30 000 punnan hintalappu, kun taas sähköauto voidaan hinnoitella korkeammalle. Lisäksi sitä saatetaan rakentaa rajoitettu määrä, mikä tarkoittaa, että Tesla olisi edelleen halvin reitti korkealuokkaiseen sähköautoon.
Tesla Model 3: Suunnittelun säätö lisää käytännöllisyyttä
12 heinäkuuta
Tesla Model 3:n suunnittelua varten lyijykynät poistuvat muutamassa päivässä, ja toimitusjohtaja Elon Musk on jo ilmoittanut Twitterissä tärkeän muutoksen.
Model 3 esiteltiin esituotannon prototyyppinä auton esittelyn 'osassa yksi' maaliskuun lopulla. Täysin tuotantovalmis versio ei ole vielä nähtävissä – yhtiö säästää sitä 'kakkososaa varten'.
Vaikka jo näkemämme auton pitäisi muistuttaa läheisesti sitä, mitä Tesla lanseeraa ensi vuoden lopulla, pieniä muutoksia on odotettu. Sen pitäisi varmasti olla käytännöllisempi selän ympärillä olevan nipin ansiosta.
Mukaan Electrek , potentiaaliset asiakkaat olivat huolissaan tavaratilan koosta – Marchin autossa oli vain pieni kouru, mikä saattaa haitata sen käytännöllisyyttä.
Musk on kuitenkin vahvistanut Twitterissä, että siitä on 'huolehdittu'.
jo hoidettu
- Elon Musk (@elonmusk) 10. heinäkuuta 2016
Model 3:ssa on suuri, laajeneva lasikatto, joka lakaistaan tuulilasista takatukeen. Yhdessä takamatkustajan pääntilavaatimusten kanssa tämä tarkoitti, että esituotantoautoon voitiin asentaa vain pieni tavaratilan aukko.
Nähtäväksi jää, kuinka Tesla on korjannut tämän, mutta Electrek uskoo, että korjaus voi vaihdella yksinkertaisesti siitä, että aukkoa voidaan tehdä suuremmaksi, ja auto on saatavana kahdessa erillisessä kokoonpanossa - joista toisessa on suurempi tavaratila.
Tesla Model 3 videolle – katso videomateriaali
21 kesäkuuta
Tesla Model 3:n ei ole tarkoitus tulla liikenteeseen ennen vuoden 2017 loppua – mutta yksi autoilija on jo havainnut sen ottavan ulos pyöräilemään.
YouTube-käyttäjä Jeff Klakring on ladannut leikkeen, jossa näkyy edullinen sähköajoneuvo, mattamusta numero kahden Model S - sedanin saattajana, risteilyssä moottoritiellä Palo Altossa lähellä Teslan Kalifornian päämajaa. [[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'96414','attributes':{'class':'media-image'}}]]]
Video on kerännyt sähköautoille omistautuneisiin blogeihin, kuten myös Electrek , jonka mukaan Model 3:n havaitseminen luonnossa on harvinaista – viimeksi yleisö nappasi sen kameraan kaksi kuukautta sitten.
Sivusto lisää, että se ei voi erottaa autosta mitään eroa siitä, mitä olemme jo nähneet virallisessa ominaisuudessa. Jopa hyvin pieni kurkistus sisätiloihin, joka kuvattiin, kun auton tarkkailija vetäytyy viereen, viittaa siihen, että hyvin vähän on muuttunut - mielenkiintoinen kohta, kun otetaan huomioon, että Model 3:n odotetaan uudistuvan esittelynsä toisen osan aikana.
Teslarati onnistuu poimimaan hieman lisää kauhasta sanoen, että Model 3:n kulkema asfalttikaistale on CA-moottoritie 280 lähellä Tesla Motorsin pääkonttoria Palo Altossa, Kaliforniassa.
'Tämä on sama iskualue, jolla Model X:ää testattiin avoimesti ennen sen tuotantoa', se lisää.
Mielenkiintoista on, että sivusto sanoo, että voisimme tarkastella lopullista tuotantoversiota prototyypin sijaan. Teslan pomo Elon Musk on aiemmin sanonut, että suunnittelu valmistuu kesäkuuhun mennessä, joten 'on täysin mahdollista, että näemme todella odotetun massamarkkinoiden sähköauton lopullisen version'.
Tesla Model 3: Panasonic nimettiin akun toimittajaksi
08 kesäkuuta
Teslan toimitusjohtaja on jälleen kerran Twitterissä kiusaamaan faneja uusimmalla tiedolla yhtiön kovasti huudellusta Model 3 -autosta.
Raportin jälkeen Reuters Eilen, joka väitti, että yritys neuvottelee Samsung SDI:n kanssa akkujen toimittamisesta täyssähköautoon, Elon Musk paljasti, että kennot itse asiassa valmistaa Panasonic.
Haluaisin selventää, että Tesla toimii yksinomaan Panasonicin kanssa Model 3 -kennoissa. Uutisartikkelit, jotka väittävät muuta, ovat virheellisiä.
- Elon Musk (@elonmusk) 8. kesäkuuta 2016
Hän lisäsi, että yhtiöt ovat tiukasti naimisissa – Teslan Model S- ja Model X -autoissa käytetään myös japanilaisen teknologiayrityksen valmistamia kennoja.
Kuten The Verge huomauttaa, luultiin, että Teslan ja Samsung SDI:n välinen sopimus oli pöydällä, jotta se kattaisi auton poikkeuksellisen kysynnän.
Sen jälkeen, kun Muskin yritys paljastettiin esituotantomuodossa maaliskuun lopussa, se on saanut lähes 400 000 ennakkotilausta Model 3:sta ja on joutunut muuttamaan tuotantoaikatauluaan. Alkuperäiset suunnitelmat valmistaa 500 000 autoa vuodessa vuoteen 2020 mennessä on siirretty kahdella vuodella vuoteen 2018.
Vaikka harvat onnekkaat saavat autonsa vuoden 2017 lopulla, suurin osa jonotuslistalla olevista näyttää saapuvan seuraavana vuonna.
Ostajat eivät tiedä missä he ovat jonossa tai kuinka kauan heidän odotusaikansa voi kestää - mutta fanit näyttävät löytäneen tavan selvittää se.
Electrek raportoi, että Tesla Motor Clubs -foorumin juliste on löytänyt tavan löytää jononumero yrityksen verkkosivuston My Tesla -osion kautta. Fanit ovat perustaneet a Google-laskentataulukko kunnianhimoisessa tarjouksessa täsmentää koko jonotuslista.
Tesla Model 3: 'Big' paljastuu vuoden 2016 loppuun mennessä
02 kesäkuuta
Tesla valmistelee 'suuria' paljastamistapahtumaa ennen vuoden loppua paljastaakseen lisätietoja tulevasta edullisesta sähköautostaan, Model 3:sta.
Puhuessaan lavalla Code Conferencessa Kaliforniassa, toimitusjohtaja Elon Musk sanoi, että auton lopullinen muotoilu olisi 'täysin kyniä alas' noin kuudessa viikossa, raportoi. The Verge .
Hänen kommenttinsa toistaa toukokuussa analyytikoiden kanssa käydyn puhelinkonferenssin aikana.
Musk esitteli Model 3:n ensimmäisen kerran 31. maaliskuuta ja esitteli ajoneuvosta ajettavan esituotantoversion. Mutta se oli vain 'osa yksi' käynnistämisestä; Toisessa osassa pitäisi nähdä lopullinen suunnittelu sekä sisätilat ja täydelliset tekniset tiedot.
Se oli kun kysyi jos Model 3:ssa olisi täydet Autopilot-ominaisuudet, joista Teslan pomo vihjasi, että fanit odottaisivat 'isoa' paljastusta vuoden 2016 loppupuolella, mikä tarkoittaa, että voimme nähdä lopullisen auton ennen vuoden julkaisua.
Mitä tulee Autopilotiin, Tesla 'tekee itsestäänselvyytensä', hän lisäsi.
Musk on aiemmin twiitannut, että auton paljastuksen toinen osa olisi 'super next level'.
Kiitos, että osallistuit Model 3 -julkaisun osaan 1! Osa 2 on super seuraava taso, mutta se on myöhempää...
- Elon Musk (@elonmusk) 1. huhtikuuta 2016
Ottaen huomioon, että seuraava Model 3 -tapahtuma on paljastettu Tesla Autopilotia koskevan kysymyksen kautta, se viittaa vahvasti siihen, että autossa on jonkinlainen autonominen ominaisuus.
Kuten Onni huomauttaa, että Musk toisti myös tavoitteensa toimittaa täysin itseohjautuvia autoja vuoteen 2018 mennessä. Kun seuraava Model 3 -tapahtuma myöhemmin tänä vuonna järjestetään, 'yritys olisi vain vuoden päässä tavoitteen saavuttamisesta'.
Tesla Model 3: Omistajat eivät saa ilmaista Superchargingia
1. kesäkuuta
Tesla on selvittänyt yhden suurimmista tuntemattomista yrityksen tulevan edullisen sähköauton ympärillä - ja se on pettymys ostajille.
Huolimatta Model 3:n julkistamisesta 31. maaliskuuta ilmoitetusta, että pääsy yhtiön Supercharger-verkkoon – 632 asemaa, joissa on 3 780 120 kW:n pikalaturia – tulee vakiona, toimitusjohtaja Elon Musk on nyt vahvistanut, että kuljettajien on maksettava.
Tällä hetkellä Supercharger-asemien käyttö on ilmaista Teslan Model S - sedanin ja Model X SUV:n kuljettajille.
'Ilmaisella akun latauksella on pohjimmiltaan hintansa.' Bloomberg Musk kertoo varsinaiselle yhtiökokoukselle tiistaina. 'Ilmeistä on erottaa se Model 3:n hinnasta. Pitkän matkan ajaminen Model 3:lla on siis edelleen erittäin halpaa ja paljon halvempaa kuin bensiini, mutta se ei ole ilmaista pitkiä matkoja. elämää, ellet osta sitä pakettia.
Hän ei ilmoittanut, kuinka paljon 'paketti' olisi. Kuitenkin, kuten Electrek huomauttaa, että alkuperäiset, alemman luokan Model Ss:t, joissa on 40 ja 60 kWh akkuja, voidaan päivittää Supercharging-käyttöön hintaan 2 500 dollaria (1 730 puntaa).
'Muskin kommenttien perusteella näyttää siltä, että samanlainen vaihtoehto tarjotaan Model 3:n ostajille', lisää sivusto - kertamaksuna tilaukseen verrattuna.
Supercharging voi täyttää Tesla-ajoneuvon noin 170 mailia noin 30 minuutissa, mikä tekee siitä erittäin suositun pitkän matkan ajossa. 'Jotkut tärkeimpien reittien asemat ovat jo täynnä', sanoo The Verge , lisäten, että massatuotannon Tesla-mallin käyttöönotto ilmaisella Supercharging-latauksella voi kaataa nykyisen verkon reunan yli.
Yhtiö aikoo laajentaa verkostoaan siitä huolimatta. Nykyinen yli 3 700 laturin määrä kaksinkertaistuu yli 7 000:een ensi vuonna, ja vuonna 2018 tavoitellaan noin 15 000 työyksikköä maailmanlaajuisesti.
Tesla isännöi gigafactoryn avajaisia heinäkuussa
31. toukokuuta
Telsa Motors avaa valtavan jättimäisen tehtaansa Sparksissa, Nevadassa heinäkuussa, raportoi tavaraa .
'Mahtavaa' sivustoa rynnätään toimiin Teslan tuotantokapasiteetin lisäämiseksi, kun se käsittelee 400 000 henkilön ennakkotilauslistaa tulevalle Model 3:lle.
Vaikka avajaisjuhlat on asetettu 29. heinäkuuta, kommentoijat epäilevät, että tapahtumapaikka olisi täysin toiminnassa siihen mennessä, sillä muutama viikko sitten kerrottiin, että siitä on rakennettu vain kahdeksasosa.
Tesla paljasti julkaisupäivän sähköpostitse asiakkaille, jotka olivat voittaneet liput avajaisiin yhtiön autosuositusohjelman kautta, sanoo Onni . Viestin julkaisemisen jälkeen Redditissä Tesla vahvisti, että 'asiakaskeskeinen julkaisutapahtuma tapahtuu sinä iltana'.
130 hehtaarin suuruinen gigatehdas, joka tuottaa Model 3:een tarvittavia kalliita litiumioniakkuja, on ratkaisevan tärkeä Teslan suunnitelmille nopeuttaa tuotantoa. 'Yksi massiivinen tehdas, joka on omistautunut akkujen valmistukseen, ja sen tekeminen suuressa mittakaavassa, pitäisi laskea kustannuksia ja parantaa tehokkuutta ajan myötä', kirjoittaa Stuffin Andrew Hayward.
Elon Muskin yritys toivoo voivansa toimittaa ensimmäiset Model 3s -autot ensi vuoden lopulla, vaikka tehdas saavuttaa täyden tuotannon vasta vuonna 2020. Siinä vaiheessa sen pitäisi pystyä auttamaan Teslaa saavuttamaan kunnianhimoisen tavoitteensa valmistaa 500 000 sähköautoa kohden. vuosi.
