Vuoden 2016 kymmenen tärkeintä uutta autoa: Jaguar, BMW ja paljon muuta
Maastoautoista hyperautoihin, tässä on vuoden kymmenen parasta uutta autoa
Autoteollisuudelle on kulunut melkoinen vuosi. Maailma saattaa olla siirtymässä käyttämään enemmän uusiutuvia energialähteitä, mutta tällä ei näytä olleen suurta vaikutusta superautomarkkinoihin.
Tänä vuonna esiteltiin Jaguarin ensimmäinen ja erittäin suosittu F-Pace SUV, ja yksi autoilun ikonisimmista merkeistä - NSX - on palannut.
Tänä vuonna on julkaistu satoja uusia julkaisuja viistoperäautoista lava-autoihin. Tässä ovat kymmenen suosituinta autoa, jotka ovat varastaneet otsikot:
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104936','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'819','width':'1280'}}]]
1 Alfa Romeo Giulia
The Alfa Romeo Giulia on ensimmäinen monista uusista autoista, jotka lanseerattiin italialaisen merkin taikuuden palauttamiseksi vuosia kestäneiden hatchbackien ja sedanien jälkeen.
Alfa on luvannut loistavaa ajodynamiikkaa ja jännittävää voimalaitosta – Giuliassa on takaveto ja Ferrarin kehittämä 3,0-litrainen V6 huippuluokan Quadrifogliossa. Se on myös aggressiivisesti suunniteltu, pullistuvilla pyöränkaareilla ja matalalla etupäällä.
Lähes 60 000 punnan Quadrifoglio-verhoilulla Giulia kilpailee BMW M3:n ja Mercedes-AMG C63:n kaltaisten sedanin kanssa, jotka molemmat ovat olleet urheiluautomarkkinoiden kärjessä vuosia.
Hyvä uutinen Alfa Romeo -faneille on, että kriitikot ovat vaikuttuneita yhtiön ensimmäisestä uudesta kokoonpanosta. Auton ostaja sanoo, että Giulian sisustus on kookoitunut kuljettajan ympärille, mikä tekee siitä ylellisen ja käytännöllisen. Sivusto lisää, että sen takaveto tekee siitä 'erinomaisen ajettavan vaihtoehdon BMW 3-sarjalle ja Mercedes C-sarjalle'.
Voit lukea kaiken Giuliasta tässä .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104937','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'854','width':'1280'}}]]
2 Aston Martin DB11
Kehitettyään DB9-alustan sen lanseerauksen jälkeen vuonna 2004, Aston Martin on vihdoin julkaissut uuden version lippulaiva Grand Toureristaan - DB11 .
Auton etuosa on huomattavasti muotoiltumpi ja lihaksikkaampi kuin DB9:n 13 vuotta vanha ulkoasu. Säleikkö on leveämpi, siinä on torven muotoiset ajovalot ja kaksi lihavoitua viivaa, jotka kulkevat alas konepellin, joka on nyt saranoitu simpukka.
Konepellin alla on 5,2-litrainen kaksoisturbo V12-moottori, joka tuottaa 600 hevosvoimaa ja 516 lb ft vääntömomenttia. Täälläkin on meneillään mielenkiintoista tehokkuustekniikkaa – V12:ssa on sylinterin deaktivointimahdollisuus CO2-päästöjen vähentämiseksi.
'Se on ehdottomasti GT-auto', sanoo Evo , jossa on hyvä määrä jousitusmatkaa silitettäviin kuoppiin ja tarpeeksi ylellisyyttä, jotta se on 'mukava paikka tehdä pitkää matkaa'. Painon tunne, joka siirtyy ulkopyörille mutkissa, saa sinut haluamaan 'päästä kaasulle aikaisin päästäksesi läpi mutkan', lehti lisää.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104938','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'852','width':'1280'}}]]
3 BMW M2
Et todennäköisesti näe monia M2-autoja yleisillä teillä, koska BMW on julkaissut vain 500 esimerkkiä brittiläisille jälleenmyyjille. Tämä tekee siitä kuitenkin yhden vuoden ylellisimmistä autoista, joka on usein erittäin houkutteleva autonkeräilijöille.
Konepellin alla on 360 hevosvoiman turboahdettu suora kuusimoottori, joka on yhdistetty joko BMW:n seitsemänvaihteiseen DCT-vaihteistoon tai kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Tämä käynnistää M2:n nollasta 62 mph:iin 4,5 sekunnissa ja on elektronisesti rajoitettu 155 mph:iin.
BMW:n uusi 2-sarjan M-auto on 'yksinkertaisesti erinomainen' mukaan Top Gear . 'Alusta on todellinen tähti' ja siinä on enemmän ohjaustuntumaa kuin sen M3- ja M4-sukulaiset, lehti sanoo.
4 Bugatti Chiron
Bugatti esitteli tämän vuoden Geneven autonäyttelyssä Chiron ennätyksen rikkoneen Veyronin seuraaja.
Vaikka Veyron voitti nopeimman maantieauton ennätyksen vuonna 2005 263 mph:lla, muut valmistajat, mukaan lukien Koenigsegg ja Hennessey, alkoivat kokeilla tehokkaita autoja, jotka lopulta ohittivat hyperauton suoralla nopeudella.
Chiron näyttää saavan takaisin paikkansa superautojen kärjessä. Sen voimanlähteenä on sama 8,0-litrainen W16-neliturbomoottori, mutta siinä on isommat turboahtimet ja useita muita suorituskyvyn säätöjä. Sellaisenaan siinä on 1 479 hv – noin 300 hevosvoimaa enemmän kuin lähtevässä Veyron Super Sportissa.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104941','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'853','width':'1280'}}]]
5 Ford Focus RS
Rallissa kasvatettu Focus RS on vihdoin siirtynyt pois etuvetoisesta nelivetoratkaisusta, joka on yksi Hot Hatchin kehittyneimmistä järjestelmistä.
Se tuottaa 345 hevosvoimaa 2,3-litraisella turboahdetulla nelisylinterisellä moottorilla, joka lähettää voiman kaikkiin neljään pyörään. Alustasta tekee erityisen erikoisen se, että nelivetojärjestelmä muuttaa kullekin pyörälle siirrettyä tehoa vääntömomenttivektorin avulla, mikä tuottaa enemmän pitoa nurkissa.
'Se ei koskaan kevennä tai kellua harjanteen päällä tai suunnanmuutoksissa', sanoo Evo , se on varustettu 'luonnollisesti neutraalilla, jotta tasapaino yliohjautuisi kulmaajoon'. Taaksepäin suuntautuva poikkeama tekee RS:stä ajettavuuden niin kuin 'ei mikään muu 4WD-auto', lehti lisää, mikä tekee siitä 'erittäin tehokkaan ja nopean'.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104943','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'853','width':'1280'}}]]
6 Honda NSX
11 vuoden poissaolon jälkeen, joka oli täynnä konseptiautoja ja purkitettuja projekteja, rakastettu NSX-nimimerkki palasi tänä vuonna.
Alkuperäistä NSX:ää pidetään laajalti yhtenä kaikkien aikojen parhaista käsiteltävistä superautoista, mikä johtuu osittain F1-legenda Ayrton Sennan panoksesta alustan kehittämiseen, mikä tarkoittaa, että uudella mallilla on paljon tehtävää.
Auto Express sanoo, että se tarjoaa jotain uutta tarjoamalla 'teknisesti raskaan hybridivoiman', joka yhdistää kolme sähkömoottoria bensiinimoottoriin ja tuntuu 'luonnolliselta'. Mutta NSX:n moottorin ääni tiellä on 'pettymys', joka on 'melko tylsä ja synkkä alle 4 000 rpm'.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104945','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'852','width':'1280'}}]]
7 Jaguar F-Pace
Jaguar tuli SUV-markkinoille ensimmäistä kertaa tänä vuonna F-Pacen julkaisun myötä, useita vuosia kilpailijoidensa jälkeen. Porsche ja Audi .
Alkaen noin 35 020 puntaa lähtötason Prestige-varusteista, kuljettajat voivat hankkia 2,0 litran dieselmoottorin, jossa on manuaalivaihteisto ja takaveto. Saatavilla on myös nelivetoinen versio, joka on hieman kalliimpi 36 960 puntaa, mutta lähes 10 000 puntaa halvempi kuin Porsche Macan.
Onneksi F-Pace on ollut melkoinen hitti sen julkaisun jälkeen aiemmin tänä vuonna. Auto Express sanoo, että se on yksi tämän vuoden must-have-autoista, ja se sekoittaa 'valtavaa toivottavuutta suureen arvoon' – lehti on valinnut sen vuoden autoksi 2016. Auto Express kehuu auton tyyliä ja sanoo, että sen katseenvangitsija on yksi sen katseista. suurimmat myyntivaltit. Siinä sanotaan myös, että korin alla on maastoauto, jolla on hieno ajaa.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104946','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'853','width':'1280'}}]]
8 Mercedes-AMG C63 Coupe
AMG:llä varustettu Mercedes C-sarjan coupe saapui Isoon-Britanniaan aiemmin tänä vuonna sen jälkeen, kun autonvalmistaja lanseerasi sedan-version vuonna 2015.
Mercedes on siirtynyt pois nykyisen mallin vapaasti hengittävästä V8-moottorista 4,0-litraisen kaksoisturboisen V8-moottorin hyväksi, joka tuottaa 503 hevosvoimaa. Vaikka harrastajat ovat olleet pettyneitä uusien turboahdettujen moottoreiden vaimeaan ääneen, Mercedes-AMG on asentanut venttiilin, joka sallii enemmän moottorin auton luonnollisia kuplia pääsevän läpi.
'Se tarjoaa upean ääniraidan', sanoo Top Gear , jossa kuljettajia kohdellaan 'bassoilla täytettävällä padolla', jonka päällä on 'terve sarja napsahduksia ja rätiöitä'. Se ei tunnu turboahdetulta, sanotaan lehdessä. Ei havaittavissa olevaa viivettä ja 'laajaa, laajaa, tasaista tehoa', kun katkaiset virran.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104947','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'905','width':'1280'}}]]
9 Porsche 718 Cayman ja Boxster
Porsche päätti, että sen suositulle Cayman- ja Boxster sarja , joka sai tänä vuonna kiistanalaisia uusia ympäristöystävällisiä moottoreita.
Ikoninen flat-six-moottori on poissa. Sen tilalle on pienempi, nelisylinterinen turboahdettu yksikkö. Puristit voivat valittaa kytkintä, mutta ei ole epäilystäkään siitä, että molemmissa autoissa on nyt enemmän murinaa. Aloitustason moottori on 2,0-litrainen, ja se tuottaa 296 hevosvoimaa ja 280 lb-ft vääntömomenttia. S-autoissa on 2,5-litrainen 345 hevosvoimaa.
Kriitikot olivat aluksi skeptisiä, mutta kaikki päättelivät, että 718 on toinen loistava keskimoottorinen Porsche. Auto Express antaa Boxster 718:lle viiden tähden arvosanan, kutsuen sitä 'äärimmäisen palkitsevaksi ajaa', kun taas sen tehokkaampi moottori 'ei pysähdy pumppujen ääressä kovin usein'.
Ylistäen sen ajettavuutta ja alustan tasapainoa, Evo sanoo, että moottori on 'melko luonteeton' ja että valinnainen urheilupakoputki 'ei paranna kerran liikkeellä'.
Löydät kaikki tiedot Porsche 718 Caymanista ja Boxsterista tässä .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104948','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' height':'854','width':'1280'}}]]
10 Porsche 911 R.
Porsche julkisti 911 R:n Geneven autonäyttelyssä kevennetyksi, rajoitetun erän muunnelmaksi riisutusta GT3 RS:stä.
911 R on saanut nimensä maantieajoneuvojen erikoisversiosta, joka hyväksyttiin Tour de Francelle 1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa. Siinä on sama 4,0 litran litteä kuusimoottori, joka löytyy GT3 RS:stä, ja se tuottaa 493 hevosvoimaa, mikä nostaa 911 R:n huippunopeuteen 200 mph.
Auto sanoo, että 911 R on valmistettu yksinomaan puristeille, ja siinä on manuaalivaihteisto ja 'yksi parhaista koskaan rakennetuista tuotantomoottoreista'. Tämä ei tarkoita, että 911 R olisi erityisen vaarantunut, sillä 'se on erittäin käyttökelpoinen kone', jonka jousitus ei 'törmää' kuten muut kuljettajakeskeiset urheiluautot.
