Geneven autonäyttelyn 2019 esikatselu: Peugeot 208, Honda Urban EV ja paljon muuta
Luksusautot ja EV-hyperautot ovat matkalla maailmandebyyttiinsä ensi kuussa
Useiden merkittävien lanseerausten jälkeen Detroitin autonäyttelyssä viime kuussa autonvalmistajat ovat alkaneet kiinnittää huomionsa Euroopan vuoden ensimmäiseen suureen esittelyyn - Geneven autonäyttelyyn.
Kuvannut Auto Express Sveitsin näyttely on yksi autokalenterin tärkeimmistä päivämääristä, ja se houkuttelee aina maailman suurimmat valmistajat esittelemään odotetun koneistonsa.
Esitys kestää 7.-17. maaliskuuta, joten käsittelyn alkamiseen on enää viikko aikaa.
Sillä välin nämä ovat suurimmat autoilmoitukset, jotka on määrä tapahtua Genevessä:
Audi Q4 E-tron -konsepti
Audi on vahvistanut, että uusi sähköinen E-tron-mallisto tulee esille Genevessä.
Q4 E-tron Concept on esikatselu kolmiossa luonnoksessa, ja se on täyssähköisen maastoauton muotoinen. Sen uskotaan perustuvan Audin emoyhtiön Volkswagenin kehittämään uuteen vain sähköautoille tarkoitettuun MEB-tuotantoalustaan. Auto Express .
Luonnosten perusteella autolla on useita samankaltaisia design-elementtejä Audin viimeaikaisten sähköautojen kanssa. Näitä ovat äskettäin julkaistun E-tron-crossoverin lyövät linjat ja auton suuri etusäleikkö, joka on lähes identtinen viime kuussa Detroitin autonäyttelyssä esitellyn E-tron GT:n kanssa.
Jos tuotantomallille annetaan vihreää valoa, ostajat voivat odottaa Q4 E-tronin saatavan joko 48 kWh, 60 kWh tai 80 kWh akulla, sanoo Auton ostaja . Pienimpien lisävarusteiden pitäisi tuottaa noin 200 mailia tehoa yhdellä latauksella, kun taas kantama-autojen odotetaan toimittavan jopa 300 mailia.
BMW 7-sarja
BMW:n päivitetty 7-sarjan sedan on jo aiheuttanut melkoista kohua ennen maaliskuussa tapahtuvaa julkista debyyttiään.
Saksalainen autonvalmistaja julkaisi ensimmäiset kuvat uudesta luksus sedanistaan tammikuun alussa ja paljasti, että autossa olisi uusittu säleikkö, joka on 40 % suurempi kuin vanhassa mallissa.
Vaikka uusi säleikkö on jakanut fanit, muut auton päivitykset ovat vähemmän kiistanalaisia. Ohjaamo on varustettu kahdella muokattavissa olevalla paneelilla, joista toinen on ohjauspyörän takana ja toinen kojelautaan upotettuna, kun taas pysäköinti- ja peruutusapu on vakiona, kertoo. Top Gear .
Uuden 7-sarjan on määrä tulla myyntiin kesällä. Hintaa ei ole vielä julkistettu, mutta Mikä auto? arvioi summaksi noin 65 000 puntaa.
Honda Urban EV prototyyppi
Hondan täyssähköinen Kaupunki EV Konsepti vei sekä fanien että kriitikoiden sydämet, kun se ilmestyi Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2017, ja se sai autonvalmistajan kehittämään tuotantomallin.
Nyt japanilainen valmistaja on valmis esittelemään sähköisen viistoperän uuden prototyyppiversion, jonka pitäisi olla vahvasti samanlainen kuin lopullinen tuotantomalli.
Tehosta ja kantamasta on vähän tietoja. Niin sanottu, Auto Express odottaa viistoperän tulevan vaatimattomalla 200 mailin kantamalla, joka on yhdistetty viimeisimpään pikalataustekniikkaan.
Hinnat ja julkaisupäivä odotetaan julkistettavan auton julkistamisen jälkeen.
Lamborghini Huracan Evo
Julkistettu verkossa aiemmin tässä kuussa, uusi Hurrikaani Evo on laajasti päivitetty versio Lamborghinin lähtötason V10-superautosta.
Alkuperäiseen Huracan LP610-4:ään perustuvassa Evo-mallissa on päivitetty versio vakioauton 5,2-litraisesta V10-moottorista. Sen 630 hevosvoiman ja nelivetojärjestelmä auttaa ampumaan superauton 0-62 mph 2,9 sekunnissa, mikä vastaa ratapainotteisia Huracan Performanten lukuja, sanoo Auto Express .
Evossa on vakiona myös nelipyöräohjaus, joka siirtää takapyöriä eteen nähden vastakkaiseen suuntaan mutkaisilla teillä, huomauttaa. Top Gear . Tämä parantaa dramaattisesti kääntymisvastetta ja vakautta suurilla nopeuksilla.
Tilausten odotetaan avautuvan pian sen jälkeen, kun se tekee debyyttinsä Genevessä, ja hinnat alkavat 206 000 puntaa.
Peugeot 208
Peugeot
Ranskalainen autojätti Peugeot on vahvistanut, että sen uusi 208 viistoperä ilmestyy metallimuodossa ensimmäistä kertaa Genevessä.
Verkossa ennen julkisen debyyttinsä julkistamista ensi viikon näyttelyssä, uusi 208 on saanut täydellisen suunnittelun uudistuksen. Siinä yhdistyy nyt aggressiivinen ulkoasu ja viimeisintä teknologiaa täynnä oleva sisustus.
Uudessa autossa on näyttävät LED-ajovalot ja etusäleikkö, joka on huomattavasti suurempi kuin nykyisessä 208:ssa. Auton pyöränkaaret ovat korostuneempia kuin edeltäjässä, mikä tekee uudesta ajoneuvosta urheilullisempaa.
Myös mökki on kokenut suuren remontin. Kojelaudassa on nyt kaksi digitaalista näyttöä, joista toinen on keskikonsolin yläpuolella ja toinen ohjauspyörän takana. Keskikonsolin näyttö antaa kuljettajalle pääsyn auton infotainment-järjestelmään, kun taas toinen näyttää auton mittarit ja ajotiedot.
208 voidaan varustaa joko 1,2-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,5-litraisella dieselmoottorilla, ja näitä on saatavana sekä manuaali- että automaattivaihteistovaihtoehdoilla, kertoo. Valmentaja .
Ostajat voivat myös valita täyssähköisen e-208 malli, jonka toimintasäde on 211 mailia ja joka voidaan ladata tienvarsi 100 kW:n pikalaturilla, sanoo Auton ostaja . Näin kuljettajat voivat ladata auton akkua jopa 80 % vain 30 minuutissa.
Pininfarina Battista
Italialainen suunnitteluyritys Pininfarina, Ferrari Testarossan ja Lancia 037:n ikonisen ulkonäön takana oleva yritys, ottaa suojat pois ensimmäisestä täysin sähköisestä hyperautostaan Genevessä.
Yrityksen perustajan Battista Pinin Farinan mukaan nimetty hyper-EV:n väitetty teho on 1 900 hevosvoimaa ja huippunopeus yli 250 mph. Valmentaja . Jos lopullinen malli tukee yhtiön väitteitä, Battistasta tulisi yksi maailman tehokkaimmista tuotantoautoista ja nopein koskaan valmistettu täyssähköauto.
Battistan on määrä tulla myyntiin syksyllä 2020 ja se maksaa 2–2,5 miljoonaa euroa (1,5–1,9 miljoonaa puntaa), autolehti kertoo.
Renault clio
2019 - Uusi Renault CLIO
Renault Clio ei ehkä ole yhtä jännittävä tai ylellinen kuin jotkin muut tämän luettelon autot, mutta ranskalaisen viistoperän myynti yhden vuoden aikana peittäisi kaikki edellä mainitut mallit yhteensä.
Itse asiassa auton neljännen sukupolven myynti on kasvanut joka vuosi sen lanseerauksesta vuonna 2012, ja vuonna 2018 myynti on yli 450 000, sanoo Auto Express . Yhteensä 365 000 nappattiin pelkästään Euroopassa.
Näin korkeilla panoksilla Renaultin täytyi toimittaa uusi auto, joka on merkittävä edistysaskel nykypäivän Clioon verrattuna – mutta auton ensimmäisen virkamiehen, kaupunkiauton sisustuksen perusteella, ranskalainen autonvalmistaja on kohdannut haasteen.
Täysin uusi sisustus on suunniteltu keskikonsolin 9,3 tuuman kosketusnäytön ympärille, ja ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Evo . Ergonomiaa on myös parannettu, ja vaihdetaso on nyt korkeammalla ja lähempänä kuljettajaa.
Uusi Clio näyttää myös sisältä urheilullisemmalta, sillä ohjauspyörässä ja istuimissa on punaiset tikkaukset, jotka ovat peräisin yhtiön suorituskykykeskeisistä Renault Sport -autoista, lehti lisää.
Lisää yksityiskohtia tyyli- ja suorituskykyluvuista paljastetaan, kun auto ilmestyy Geneven näyttelyyn.
