Porsche 718 Boxster ja Cayman 2022: hybridi- ja sähkövaihtoehdot sekä hinnat ja julkaisu
Yrityksen päällikkö sanoo, että autoista on tulossa sähköautot
Nykyisen sukupolven 718 Boxster (L) ja Cayman (R)
Porsche
Uusia malleja Porschen avoautosta 718 Boxster ja Cayman kovakatto ovat työn alla, kertoo autonvalmistajan toimitusjohtaja Oliver Blume. Kaksi urheiluautoa tarjotaan ensimmäistä kertaa sähköisessä muodossa.
Haastattelussa kanssa Valmentaja , Blume sanoi, että nykyisen avoauton ja coupen prototyypit toimivat nyt sähköllä, ja lisäsi, että myös hybridiprototyyppiä rakennetaan.
Jos tarkastellaan näiden autojen seuraavaa sukupolvea, se on mahdollista, hän sanoi, mutta ei ole vielä selvää, valitseeko yritys perinteisen hybridin vai ladattavan version, jossa kuljettajat voivat ladata ajoneuvon akkua pistorasiasta.
Yrityksen sisäpiiriläiset kertoivat autolehdelle, että hybridimallit rakennettaisiin nykyiselle tuotantoalustalle, joka tukee nykyistä 718 urheiluautoa.
Mutta sisäinen tutkimus paljasti, että 718:n tuotantoarkkitehtuuri ei voinut tukea litiumioniakkua, joka on riittävän suuri toimittamaan yli 186 mailia, sanoi yhdysvaltalainen uutissivusto. MotorAuthority .
Porsche saattaa sen sijaan käyttää omistettua tuotantoalustaa 718-avoauton ja coupéen täysin sähköisille versioille.
On vielä muutama vuosi aikaa, ennen kuin seuraavan sukupolven Boxster- ja Cayman-autot saapuvat Iso-Britannian näyttelytiloihin. Tässä on kaikki, mitä tiedämme heistä:
Julkaisupäivä
Täyssähköisten Boxster- ja Cayman-versioiden odotetaan saapuvan vuonna 2022, vuosi julkaisun jälkeen. Macan EV crossover, sanoo Autocar.
hinnat
Nykyiset 718 Boxster ja Cayman ovat Porschen valikoiman edullisimpia autoja. Lähtötason avoauton hinta on 45 900 puntaa, kun taas coupen hinta on 44 074 puntaa.
Vaikka hybridimallit eivät todennäköisesti maksa merkittävästi enemmän, täyssähköinen versio voisi olla merkittävä palkkio. Sähköauton hintojen odotetaan nousevan jopa 15 000 puntaa.
Moottorit ja suorituskyky
Yksityiskohtia seuraavan sukupolven 718 Boxsterista ja Caymanista on vaikea saada. Porschella ei myöskään ole virallista sanaa siitä, mikä moottori - tai sähkömoottori - konfiguraatio toimii uusissa autoissa.
Autocar väittää kuitenkin, että uudet mallit käyttävät päivitettyjä versioita turboahdetuista nelimoottorisista moottoreista, jotka käyttävät nykyistä 718 urheiluautoa. Kuten Blume vihjasi, moottoreissa saattaa olla jonkinlainen hybridivoima, vaikka ei ole vielä tiedossa, valitseeko Porsche jatkuvan järjestelmän vai plug-in-version.
Samaan aikaan MotorAuthority sanoo, että sähköiset Boxster ja Cayman voivat olla ensimmäiset autot, jotka käyttävät Porschen emoyhtiön Volkswagenin Sports car Platform Electriciä (SPE). Toinen vaihtoehto on VW:n Premium Platform Electric (PPE), joka tukee uutta Macan EV -crossoveria.
Emme vielä tiedä, minkä valikoiman sähköinen urheiluauto tarjoaa, mutta voimme vaarantaa arvauksen. Koska Porsche tavoittelee 186 mailia suurempaa kantamaa, on hyvät mahdollisuudet, että EV Boxster ja Cayman voivat ylpeillä akun kantamalla 200 mailia pohjoiseen.
