Porsche 718 Cayman GT4 2019: vakoojakuvat paljastavat urheiluauton lopullisen suunnittelun
Voisiko radalle keskittyvän urheiluauton pehmeämpi Touring-versio olla valmisteilla?
Porsche
Vakoilukuvia Porschen uudesta 718 Cayman GT4:stä on tullut viime viikkoina tiheästi ja nopeasti, mutta viimeisimmät kuvat antavat faneille heidän parhaansa tähän uuteen urheiluautoon.
Valokuvat pysäyttivät mallitestauksen 12,9 mailin pituisella Nürburgringin kilparadalla Saksassa, radalla, jota valmistajat usein käyttävät kehittääkseen autojaan ennen kuin ne tulevat myyntiin.
Radalla hiottu urheiluauto on usein peitetty raskaalla naamiolla, kun sitä on testattu julkisilla paikoilla, jotta sen suunnittelu pysyisi mysteerinä sen viralliseen debyyttiin saakka Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa heinäkuussa.
Kuitenkin uusin erä kuvia, lähettänyt Moottori 1 , näyttää auton testauksen ilman minkäänlaista naamiointia. Ainoa huomattava ero kuvissa olevan auton ja lopullisen mallin välillä on, että testiautossa ei ole Porsche-merkkejä.
Paljastavat vakoojalaukaukset osoittavat @Porsche 718 Cayman GT4 ilman naamiota https://t.co/VrumxoaPIK pic.twitter.com/jopEvtPfhl
- Motor1 (@ Motor1com) 27. maaliskuuta 2019
Ensi silmäyksellä urheiluauto näyttää olevan lähes identtinen tavallisen 718 Cayman -coupeen kanssa, johon se perustuu.
Mutta katso hieman tarkemmin, niin fanit huomaavat, että GT4:ssä on aggressiivisempi etupuskuri ja suuremmat ilmanottoaukot, jotka on sijoitettu aivan takapyörien eteen. Suurin lahja on kuitenkin iso siipi auton takana.
On vain muutama kuukausi aikaa, ennen kuin kannet irtoavat Porschen hardcore-urheiluautosta.
Toistaiseksi tässä on kaikki, mitä sinun tulee tietää 718 Cayman GT4:stä:
Tuleeko Touring-versiota?
Todennäköisesti. Useimmat vakoilukuvat uudesta GT4:stä näyttävät auton aggressiivisimmassa radalle keskittyneessä muodossaan. Viime kuussa kuitenkin kuvia Ruotsissa testatusta autosta hienovaraisemmilla ominaisuuksilla levisi verkkoon.
Nämä vakoojalaukaukset näyttävät näkyvän @Porsche testataan tulevan 718 Cayman GT4:n versiota, mutta ilman joitain aggressiivisia ulkoisia osia. Voisiko se olla kuulevampi Touring-versio? https://t.co/BiSSjphWzL pic.twitter.com/kbPsY4pAoD
- Motor1 (@ Motor1com) 11. helmikuuta 2019
Tämän mallin erottaa tavallisesta GT4:stä sen hillitty ulkonäkö. Poissa on suuri takasiipi ja kulmikas etupuskuri, jotka on korvattu tavallisilla 718 Caymanin koripaneeleilla.
Tämä voi tarkoittaa, että Porsche kehittää Touring-versiota uudesta urheiluautosta. Tavalliseen GT4-spec Caymaniin verrattuna ajoneuvossa olisi ylellisempi ohjaamo ja tyylikkäämpi muotoilu, sanoo Auto -lehteä.
Jos se on totta, se ei tulisi yllätyksenä, kun otetaan huomioon 911 GT3 Touringin suosio, joka on superautoja kilpailevan 911 GT3:n sivuliike. Vuonna 2017 lanseeratussa kuljettajakeskeisessä urheiluautossa ei ollut takasiipiä ja se voitiin varustaa vain manuaalivaihteistolla, lehti lisää.
Milloin se on ulkona?
Käärien odotetaan tulevan pois Cayman GT4:stä tämän vuoden Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa, joka järjestetään 4.-7. heinäkuuta.
Myynnin odotetaan käynnistyvän ennen vuoden loppua.
Kuinka paljon se maksaa?
Evo odottaa uuden Cayman GT4:n hinnan olevan korkeampi kuin vanhan mallin 64 000 punnan hinta.
Mikä moottori siinä tulee olemaan?
Toisin kuin tavallinen 718 Cayman, jonka voimanlähteenä on nelisylinterinen turboahdettu bokserimoottori, Cayman GT4 varustetaan 3,8-litraisella vapaasti hengittävällä litteällä kuusimoottorilla.
Teholuvut saapuvat vasta lähempänä auton julkaisua tänä kesänä, mutta Car-lehden mukaan Porsche on nostanut Cayman GT4:n suorituskykyä 375 hevosvoimasta 420 hevosvoimaan.
Ensimmäinen erä Cayman GT4 -autoja, jotka saapuvat myöhemmin tänä vuonna, on saatavana vain manuaalivaihteistoilla, lehti kertoo. Automaattiautoa haluavien ostajien on odotettava toista tuotantoaaltoa vuoden 2020 lopussa.
