Lotus SUV 2022: ensimmäiset testiautot havaittiin, sekä sähköhuhuja ja julkaisu
Urheiluautoistaan tunnettu brittiläinen merkki tavoittelee crossover-markkinoita
Nykyinen Lotus Elise
Lotus
Lotus tunnetaan parhaiten ultrakevyistä urheiluautoistaan ja seitsemästä Formula 1 -rakentajien tittelistä, mutta seuraavan mallinsa myötä yhtiö ottaa uuden haasteen - SUV-markkinoiden.
Brittiyhtiö aikoo päästä erittäin kilpailukykyiselle crossover-alalle. Lotuksen päällikkö Phil Popham kertoi äskettäin Auto -lehden mukaan brändillä on potentiaalia mennä urheiluautoja pidemmälle – ja se sisältää myös SUV:n.
Moottorilehden julkaiseman viimeisimmän erän vakoojakuvia päätellen crossoverin kehitys näyttää olevan hyvässä vauhdissa.
Todiste siitä @lotuscars on menossa off-road? Olemme maalanneet tämän SUV-muulin Norfolkissa, ja uskomme, että tämä Lynk & Co -prototyyppi eroaa tarpeeksi, jotta se on testialus pitkälle kehitetylle Lotus-crossoverille >>> https://t.co/NFvAMDJtA8 pic.twitter.com/yJJNkctmBI
— CAR-lehti (@CARmagazine) 24. kesäkuuta 2019
Valokuvaajat ovat vakoilleet Lotuksen emoyhtiön Geelyn omistaman kiinalaisen autonvalmistajan Lynk & Co:n erittäin naamioituja maastoautoja, jotka testaavat yleisillä teillä lähellä Lotuksen pääkonttoria Hethelissä, Norfolkin osavaltiossa.
Ensi silmäyksellä ajoneuvo näyttää tavalliselta Lynk & Co 01 -crossoverilta. Kuitenkin, Moottori 1 uskoo, että testiauton leveämpi kori ja alhainen ajokorkeus viittaavat siihen, että se on todellakin muuli brittiläisen tuotemerkin SUV:lle.
Tässä on kaikki mitä tiedämme katumaasturista vuotaneista suunnittelupatenteista sähkövoimansiirtohuhuihin:
Milloin se tulee ulos?
Car-lehden mukaan katumaasturin odotetaan tulevan markkinoille vasta vuonna 2022. Koska auto näyttää olevan testauksen alkuvaiheessa, on vaikea uskoa, että crossover voisi saapua aikaisemmin.
Kuinka paljon se maksaa?
Lotuksen autot tarjoavat perinteisesti superautoja kilpailevaa suorituskykyä huomattavasti halvemmalla. Samaa odotetaan tulevan SUV:n osalta.
Suorituskykyyn keskittyvän mallin hinnoittelun odotetaan olevan 60 000–70 000 puntaa, mikä on Lotuksen nykyisen malliston keskiarvo. Valmentaja .
Miltä se näyttää?
Vaikka Lotus ei ole kertonut virallista tietoa auton suunnittelusta, on julkaissut vuotanut patentti Moottori 1 lokakuussa 2017 antaa faneille välähdyksen siitä, miltä SUV voi näyttää.
Kuvissa näkyy etuosan muotoilu, joka muistuttaa ikonista Lotus Elise -urheiluautoa, mukaan lukien kapeat ajovalot ja F1-vaikutteinen säleikkö. Kuten katumaasturilta odotettiin, Lotus crossover istuu huomattavasti korkeammalla kuin muut sarjan mallit ja on ainoa auto, jossa on neljä ovea.
Sivulta katsottuna SUV:n pyöränkaaren muotoilu näyttää olevan kulmikkaampi kuin ajoneuvon etuosa, ja korin rypyt kulkevat ajovalojen kärjestä takavalojen reunaan.
Takaosa puolestaan näyttää olevan suurelta osin peräisin Evora 400:sta. Kulmikas korirakenne pyöreiden takavalojen rinnalla on identtinen Evora 400:n kanssa, samoin kuin veistoksellinen katto.
On syytä huomata, että patentit vuotivat lähes kaksi vuotta sitten, joten Lotus saattaa olla vielä viimeistelemässä auton suunnittelua.
Entä suorituskyky?
Lotus-maastoauton teknisistä tiedoista tiedetään vähän, vaikka yleisesti uskotaan, että auto perustuu tuotantoalustalle, joka hankitaan Volvolta, jonka myös omistaa Geely.
Viimeaikaisten vakoojalaukausten perusteella kehitysmuulissa on useita sähköisiä varoitustarroja eikä näkyvissä ole pakokaasua, Car-lehti sanoo. Tämä viittaa siihen, että auto voi olla sähköinen.
Sähköinen Lotus ei ole niin omituinen kuin miltä se kuulostaa. Vaikka yritys on tunnettu korkean kierroksen moottoreistaan, se aikoo julkaista ensimmäisen täysin sähköisen superautonsa - Type 130 - jossain vaiheessa ensi vuonna.
