Kohtaavatko Lontoon metroasemat lisää tulvia?
Julkaisemattoman Lontoon metron raportin mukaan 85 metroasemaa on 'suuri tulvariski'.
Rosie Greenway / Getty Images
Äkillinen tulva pyyhkäisi osia Lontoosta sunnuntai-iltapäivänä, mikä johti monien pääteiden sulkemiseen, ajoneuvojen hylkäämiseen ja useiden metroasemien upottamiseen.
Lontoon palokunta otti vastaan yli 1 000 tulviin liittyvää puhelua ja joutui pelastamaan autoihin loukkuun jääneitä ihmisiä sekä ihmisiä, joiden kellarit olivat tulvineet ja katot ovat romahtaneet. BBC . Met Poliisit kutsuttiin auttamaan palomiehiä.
Kaikki Chingfordin ja Liverpool Streetin väliset maanpäälliset junat on keskeytetty Walthamstow Central Stationin raiteille tulvan vuoksi. Pääsin juuri viimeiseen Chingfordin junaan. #Walthamstow #Lontoo #chingford #TFL pic.twitter.com/m2GB8IXQTZ
— TRAVELDAVEUK (@traveldaveuk) 25. heinäkuuta 2021
Useat Lontoon metroasemat, mukaan lukien Covent Garden, Edgware Road, Kennington ja Stockwell, sekä Itä-Lontoon Pudding Mill Lane DLR-asema, joka oli kokonaan sadeveden veden alla, joutui sulkemaan. Sosiaalisessa mediassa jaetut videot osoittivat, mitä London Evening Standard kuvataan vesivirroiksi, jotka purskahtivat asemalle luoden pyörteen lippupuideissa.
Maanantaiaamuun mennessä vain yksi asema – Stepney Green Itä-Lontoossa – oli suljettuna tulvien vuoksi, ja muut asemat suljettiin henkilöstöpulan vuoksi. Vaikka sää oli maanantaina lämpimämpi ja kuivempi kuin sunnuntaina, pääkaupungissa on luvassa lisää rankkasadetta loppuviikon aikana.
Mutta niin järkyttävä kuin eilinen Lontoon metrotulva olikin, Tube-järjestelmän haavoittuvuus äkillisille tulville ei olisi pitänyt tulla yllätyksenä Transport for Londonille.
Vuonna 2016, Itsenäinen tutustui julkaisemattomaan Lontoon metron tulvariskiraporttiin, joka rahoitettiin sen jälkeen, kun hurrikaani Sandy upotti New Yorkin metrojärjestelmän osia vuonna 2012. Raportissa tunnistettiin 85 metroasemaa suuressa tulvariskissä, mukaan lukien King's Crossin ja London Bridgen erityisen vilkas terminaalit. ja Waterloo.
Finsbury Park, Notting Hill Gate, Seven Sisters, Colliers Wood, Stockwell ja Marble Arch olivat kaikki kymmenen suurimman riskiaseman joukossa kaikkialla kaupungissa.
Raportissa todettiin, että sekä ilmastonmuutos että lisääntynyt asfaltin levitys maan pinnalle, mikä lisää painetta viemäreihin, lisäävät tulvia Lontoossa ja myöhemmin kaupungin maanalaista järjestelmää tulevaisuudessa. Lontoo on onnekas välttyessään pahimmilta viimeaikaisista myrskytapahtumista Isossa-Britanniassa, mutta on vain ajan kysymys, milloin rankkasateet vaikuttavat vakavasti Lontooseen ja maanalaiseen verkkoon, se lisäsi.
Huoltaja , joka sai myös kopion julkaisemattomasta raportista, kertoi, että Lontoon metro oli pyytänyt 3 miljoonaa puntaa seuraavien kolmen vuoden aikana analysoidakseen yksityiskohtaisemmin riskialttiimpia kohteita ja aloittaakseen suojatoimenpiteiden asentamisen. Mutta putken pään tyhjennysinsinööri kertoi lehdelle, että määrä ei naarmuta ongelman pintaa. London Undergroundin budjettia valvovan Transport for Londonin rahoitusta on viime vuosina leikattu toistuvasti.
Vuonna 2019 a Caroline Russellin raportti Lontoon yleiskokouksen vihreän puolueen edustaja havaitsi, että tulva oli pakottanut metroasemat sulkemaan yli 137 tuntia vuodesta 2014 lähtien. Ilmastonmuutosriskit Lontoossa raportti löytyi että asema oli suljettuna keskimäärin yli kaksi tuntia, kun se suljettiin tulvan vuoksi, ja että 41 eri asemaa on raportoinut tulvien vuoksi suljetuista toimenpiteistä vuoden 2015 jälkeen.
Viisitoista kuukautta myöhemmin, tammikuussa 2021, Russell varoitti Lontoon pormestaria Sadiq Khania, että hänen oli vauhditettava Sustainable Drainage Systemsin (SuDS) rakentamista tai Lontoossa saattaa olla tulvivien metroasemien tulevaisuus. SuDS välttää ylimääräisen sateen valumista perinteisiin viemäreihin, jotka eivät kestä tulevina vuosina odotettavissa olevia äärimmäisiä sääolosuhteita, Russell sanoi.
Pormestarin on näytettävä johtajuutta ja nopeutettava uusien SuDS-suunnitelmien toimittamista kaikkialla Lontoossa estääkseen tulvia sulkemalla metroasemiamme, tukkien katuja ja vaarantamalla lontoolaisten koteja ja yrityksiä, hän lisäsi. lausunto .
Viime vuoden joulukuussa pormestari sanoi Lontoon ja muiden kaupunkialueiden on vaikeampi houkutella valtion rahoitusta pintavesien tulvien torjuntaan, koska monet ongelman hallintaan tarvittavat pienet järjestelmät täyttävät harvoin rahoituskriteerit.
Hän sanoi, että kaupungintalo työskentelee ympäristöviraston ja muiden keskeisten sidosryhmien kanssa hallitakseen tulvariskiä ja vapauttaakseen lisärahoitusta.
Sunnuntain tulvat tulivat vain kaksi viikkoa sen jälkeen, kun äkillinen tulva iski Lontoon osiin, ja joissakin kaupunginosissa satoi kuukauden verran yhden päivän aikana.
Kuvat tulvivista asemista ja teistä osoittavat työtä, joka on tehtävä, jotta ihmiset – ei vain Lontoossa vaan ympäri Yhdistynyttä kuningaskuntaa – suojaa, jota he tarvitsevat yrittääkseen auttaa lieventämään tällaisia tapahtumia aina kun niitä ilmaantuu, kirjoittaa Chris Stevenson Itsenäinen .
