Honda Sports EV: vuotaneet patentit viittaavat superauton inspiroimaan muotoiluun
Honda e:hen perustuva sähköurheiluauto saattaa olla horisontissa – tässä on mitä tiedämme toistaiseksi
Sports EV Concept 2017 Tokion autonäyttelyssä
Tomohiro Ohsumi / Getty Images
Honda Sports EV Conceptin tuotantoversio saatetaan pian näyttää vihreää valoa, kun verkkoon ilmestyy vuotaneita patentteja tyylikkäästä sähköurheiluautosta.
Patentit, lähettäjä Auto -lehden mukaan Sports EV muistuttaa hämmästyttävän kompaktia superautoa, jossa on keskimoottorinen ulkoasu ja kilpa-automainen diffuusori takapuskurin alle.
Se on huomattavasti erilainen kuin konseptiversio, joka debytoi Tokion autonäyttelyssä vuonna 2017.
Vaikka auton tyyli oli hitti sekä fanien että kriitikoiden keskuudessa, japanilainen autonvalmistaja on pysynyt tiukkana sähköistetystä urheiluautosta ja on sen sijaan keskittynyt sen tulevaan Honda e sähköinen kaupunkiauto.
Honda e:n on määrä saapua myöhemmin tänä vuonna, joten ei ehkä kestä liian kauan, ennen kuin yritys ottaa uusiutuneen Sports EV:n esille.
Sillä välin tässä on kaikki, mitä tiedämme sähköurheiluautosta:
Design
Uusi sähkö #Honda urheiluauto? Ai, jatka sitten! https://t.co/kwKYA0wXs3 pic.twitter.com/ymoqj8uZGT
— CAR-lehti (@CARmagazine) 24. heinäkuuta 2019
Uusista patenteista päätellen Sports EV:n tuotantoversio eroaa radikaalisti kaksi vuotta sitten esitellystä konseptista.
Vaikka konseptin siluetti muistutti etumoottorisen auton siluettia - kenties nyökkäys yrityksen ikoniselle S2000:lle -, patenteissa oleva ajoneuvo omaksuu tyylin, joka muistuttaa keskimoottorista superautoa. Esimerkiksi ohjaamo on paljon lähempänä etupyöriä kuin konseptiversiossa, kun taas takakattoviiva kallistuu alaspäin paljon matalammassa kulmassa.
Etupäässä on puolestaan aggressiivisempi ilme. Pyöreät ajovalot on siirretty konseptista, mutta ne näyttävät istuvan alempana proaction-mallissa. Taaksepäin siirryttäessä pyöränkaaret näkyvät selkeämmin auton jokaisessa kulmassa ja ovien mustat paneelit eroavat auton maalista.
EV:n takana on pieni diffuusori, joka sijaitsee takapuskurin alaosassa. Vielä ei tiedetä, tuottaako laite painevoimaa suuremmilla nopeuksilla, mutta se varmasti antaa autolle urheilullisemman ilmeen.
Esitys
Yksityiskohdat Sports EV:n voimansiirrosta ovat niukkoja, varsinkin kun Honda ei ole vielä vahvistanut, tuleeko auto tuotantoon.
Honda e:n projektipäällikkö Kohei Hitomi kertoi kuitenkin Valmentaja maaliskuussa, että Sports EV voisi käyttää samaa tuotantoalustaa kuin odotettu kaupunkiauto.
Se [Honda e -alusta] voi olla mikä tahansa auto, hän sanoi. Se voi olla urheilullinen auto tai laatikkotyyppinen auto. Henkilökohtaisesti toivoisin erittäin tervetulleeksi urheilullisen auton tälle alustalle.
Jos Sports EV saa vihreää valoa, odotamme sen tuottavan enemmän tehoa kuin Honda e:n 148 hevosvoimaa, vaikka valikoima saattaakin ottaa askeleen taaksepäin.
