Google patentoi tahmean auton suojellakseen jalankulkijoita
Perhopaperimainen ratkaisu eliminoisi jalankulkijoiden ja tien väliset sivuvaikutukset
Samalla kun Google on kiireinen yrittäessään kehittää itseajavaa autoa – matkustajien turvallisuus on yksi tärkeimmistä tavoitteistaan – näyttää siltä, että teknologiajätti on jo alkanut ajatella ajoneuvoissaan istuvien ihmisten lisäksi niitä, jotka saattavat joutua vaaralliseen kosketukseen niiden kanssa.
Uusi patentti on paljastettu, ja se osoittaa, että Google saattaa olla kiinnostunut kehittämään uutta ja epätavallista tapaa suojella jalankulkijoita, jotka saattavat törmätä johonkin sen autoista onnettomuudessa – ihmisen kärpäspaperin.
Patenttiluonnokset esittävät auton, jonka etupää on peitetty vahvalla liimakerroksella, joka sitoisi jalankulkijat konepeltiin onnettomuuden sattuessa.
Huollon vuoksi se suojattaisiin erityisen munankuoren kaltaisella pinnoitteella, joka irtoaa törmäyksen sattuessa ja 'estää hyönteisten, lehtien ja lintujen kertymien tarttumisen autoon', sanoo Daily Telegraph .
Se voi tuntua oudolta, mutta Googlen mielestä sillä on hyvä syy tutkia ihmisten kiinnittämistä autoihinsa.
'Ajoneuvon ja jalankulkijan välisessä törmäyksessä jalankulkijan vammautuminen johtuu usein paitsi ajoneuvon ja jalankulkijan ensimmäisestä törmäyksestä, myös siitä seuraavasta jalankulkijan ja tienpinnan välisestä sivutörmäyksestä tai muusta kohde', yhtiö selittää patentissa.
Jalankulkija kuljetetaan ajoneuvon etuosassa, kunnes kuljettaja – tai itse auto, kun otetaan huomioon Googlen itseajotavoitteet – reagoi törmäykseen ja jarruttaa ennen kuin pysähtyy. Paljon asteittainen pysähdys osumalle kuin edestä pomppiminen.
Autoyhtiöt suunnittelevat ajoneuvonsa jo nyt ottamalla huomioon laajat jalankulkijoiden turvatoimenpiteet, kuten ulkoiset turvatyynyt ja jalankulkijoiden rypistymisalueet, mutta teknologiajätti sanoo, ettei mikään näistä teknologioista tule toissijaisten vaikutusten mielessä.
Gizmodo korostaa liimakerroksen toissijaista etua – se voi vähentää merkittävästi törmäys- ja juoksuonnettomuuksien määrää.
Koska kyseessä on patentti, ei ole todisteita siitä, että se olisi idea, jonka Google elävöittää. Tiedottaja kertoi San Jose Mercury Uutisia siitä, että meillä on patentteja useille ideoille. Jotkut näistä ideoista kypsyvät myöhemmin todellisiksi tuotteiksi ja palveluiksi, jotkut eivät.
