Aston Martin Varekai 2019: Julkaisupäivä, hinnat ja tekniset tiedot
Brittimerkin uusi kilpailija Bentley Bentaygalle ja Rolls-Royce Cullinanille debytoi ensi vuonna
DBX-konsepti vuodelta 2015
Aston Martin
Aston Martin lanseeraa ensimmäisen maastoautonsa ensi vuonna pyrkiäkseen hyödyntämään crossover-autojen jatkuvaa menestystä.
DBX julkistettiin konseptimuodossa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2015, ja se on luksusmaasturi, joka on tarkoitettu ottamaan vastaan Rolls-Royce Cullinan ja Bentley Bentayga markkinoiden korkeammalla tasolla.
Aston on pitänyt yksityiskohdat DBX:stä piilossa konseptin julkistamisesta lähtien, mikä synnytti lukemattomia huhuja. Viimeaikaiset raportit viittaavat siihen, että DBX:n nimi tulee olemaan Varekai, joka on karkeasti käännetty romaniaksi missä tahansa - sopiva valinta, kun otetaan huomioon, että auto on kallistettu maastokäyttöön.
Vaikka Astonin viranomaiset kutsuvat maastoautoa edelleen nimellä DBX, viimeisimmät nimiväitteet nousivat esiin sen jälkeen, kun Varekai havaittiin uuden tavaramerkin hakemuksessa. Valmentaja raportteja.
Kaikki paljastetaan, kun auto tekee julkisen debyyttinsä vuoden 2019 lopulla.
Sillä välin tässä on muita raportoituja väitteitä ylellisestä crossoverista:
Milloin se tulee ulos?
Mukaan Valmentaja Mark Tisshaw, DBX-kehitysprosessit ovat melkein valmiit, ja Aston Martin valmistautuu esittelemään katumaasturin noin vuoden kuluttua, ja myynti alkaa vuoden 2020 alussa.
Kuinka paljon se maksaa?
Brittiautonvalmistaja ei ole vielä julkistanut hintoja, mutta DBX:n 250 000 punnan Rolls-Royce Cullinanin ja 165 000 punnan Bentley Bentayga W12:n kilpailijana DBX:n odotetaan maksavan 180 000 - 220 000 puntaa.
Miltä se näyttää?
DBX-konsepti antoi faneille käsityksen siitä, miltä crossover näyttää, vaikka tuotantomallien tyyliä on usein lievennetty turvallisuus- ja käytännöllisyyssyistä.
Mutta jos prototyyppi on mitä tahansa, DBX siirtää monia Aston Martinin uusimmissa malleissa esiintyneitä suunnitteluvinkkejä.
Näitä ovat DB11 grand tourerin leveä, matala säleikkö, kun taas prototyypin ultraohuet ajovalot ovat samanlaisia kuin uuden Vantage-urheiluauton.
Takaosassa on enemmän DB11-tyylivihjeitä, ja DBX:n takaosa ja takavalot jäljittelevät sen grand tourer -sisaruksen tyyliä. Katto on siirretty myös DB11:stä, kromipilarit kulkevat tuulilasin pohjasta tavaratilan luukun reunaan.
Vaikka konsepti on kaksiovinen auto, tuotantoversio on muutettu perinteisemmäksi viisioviseksi, sanoo Auto Express .
Aston Martinin markkinajohtaja Simon Sproule kertoi lehdelle, että asiakkaille on jo esitetty lopullinen suunnittelu ja että tuotantovalmiita prototyyppejä kehitetään parhaillaan.
Se on kunnollinen autoohjelma ja se käy läpi ensimmäisiä virstanpylväitä, hän sanoi ennen kuin vahvisti tuotantomallin vuoden 2019 julkaisuikkunan.
Mitkä ovat tekniset tiedot?
Auton ostaja odottaa, että DBX saa voimansa 5,2-litraisella kaksoisturbo V12-moottorilla, joka on mukana Astonin DBS Superleggera -superautossa ja DB11:ssä. Mercedes-AMG 4,0-litrainen kaksoisturbo V8, jota käytetään Vantagessa ja DB11 V8:ssa, voidaan tarjota myös lähtötason varusteluina.
Lisäksi on mahdollista, että DBX:ssä on jonkinlainen sähköistetty voimansiirto, mahdollisesti ladattavan hybridin muodossa, arvostelusivusto lisää.
