Aston Martin DB11 V8 -arvostelut: onko se parempi kuin V12?
Se ei voita V12:ta pelkästään numeroilla, mutta V8 on 'nopeampi siellä, missä sillä todella on merkitystä'
Aston Martin
Pian sen jälkeen, kun Aston Martin esitteli V12-moottorilla varustetun DB11 grand tourerinsa vuoden 2016 Geneven autonäyttelyssä, spekulaatiot nousivat, että ei kestä kauaa, ennen kuin kahdeksansylinterinen variantti liittyi valikoimaan.
Osoittautuu, että nuo huhut pitivät paikkaansa, sillä brittiläinen autonvalmistaja ilmoitti, että 4,0-litrainen twin-turbo V8, joka on hankittu kumppanuudesta Mercedeksen suorituskykymerkin AMG:n kanssa, ilmestyy GT-yleisautoon vuotta myöhemmin.
Sama moottori löytyy useista AMG-merkityistä urheiluautoista, mukaan lukien GT coupe ja E63 super sedan.
Se tuottaa 503 hevosvoimaa ja 498 lb-ft vääntömomenttia taka-akselille ja käynnistää grand tourerin 0-62 mph:sta neljässä sekunnissa – ja huippunopeuteen 187 mph.
Samaan aikaan sen yläpuolella oleva V12-malli tuottaa 600 hevosvoimaa ja 516 lb-ft vääntömomenttia 0-62 mph -ajalla, joka on vain 0,1 sekuntia nopeampi kuin V8.
Vaikka DB11 V8:n luvut eivät ole yhtä mahtavia kuin V12:n numerot, sanoo Auto Express , kahdeksansylinterinen malli on kevyempi ja siksi siinä on parempi vääntömomentin ja painon suhde – mikä tekee siitä nopeamman siellä, missä sillä todella on merkitystä.
Vaikka se on hankittu AMG:ltä, Valmentaja sanoo, että Aston Martin on sijoittanut omat imu- ja pakojärjestelmänsä, oman Boschin ECU-ohjelmoinnin ja märkäpohjan - mieluummin kuin Mercedes-AMG GT:n käyttämän kuivan öljypohjan.
Lehti sanoo kuitenkin, että DB11:n V8:ssa on varmasti vaimeaa sävyttömyyttä, ja on sääli, että tämä auto ei kuulosta yhtä majesteettiselta kuin viime vuoden herkullinen Vantage GT8.
Tästä huolimatta, Evo sanoo, että V8 DB11 tuntuu kireältä ja hallitulta aaltoilevilla teillä, kun se on Sport- ja Sport plus -tiloissa. Siirrä valitsin Comfort-tilaan ja grand tourer-ajelut suurimmaksi osaksi vaikuttavalla joustavuudella.
Kun se on ulkona tiellä, lehti sanoo, että käytännössä mikään ei erottaisi tätä mallia V12:sta.
Se on nyt tilattavissa hintaan 144 900 puntaa, kertoo Autocar, joten se on noin 13 000 puntaa halvempi kuin V12-moottorinen DB11.
