Volkswagen Arteon 2017: Uusi lippulaiva sedan on matkalla
Premium-fastback on 'erittäin hienostunut', mutta voiko se houkutella ostajat pois BMW:stä ja Audista?
Volkswagen
Volkswagen astuu myöhemmin tänä vuonna premium-luokan sedanin markkinoille uudella Arteon-fastback-mallillaan – ja monet kriitikot ovat jo osoittaneet sille peukkua.
Arteon, joka teki julkisen debyyttinsä aiemmin tänä vuonna Geneven autonäyttely , tulee Volkswagenin mallistoon keskihintaisen Passatin yläpuolelle ja siitä tulee yhtiön lippulaiva.
Arteon istuu yrityksen MQB-tuotantoalustalla, joka tunnetaan kutemisesta Skoda Kodiaq ja Seat Ateca, joka Evo sanoo 'mahdollistaa valikoiman poikittaisesti asennettuja nelisylinterisiä bensiini- ja dieselmoottoreita'.
Lehden mukaan ostajat voivat valita useista eri tehoista, mukaan lukien 148 hevosvoiman 2,0 litran dieselmoottori ja 276 hevosvoiman 2,0 litran bensiinimoottori. Yrityksen 4Motion-nelipyörävetojärjestelmä 'toimitetaan myös vakiona tehokkaimpien bensiini- ja dieselmoottoreiden kanssa'.
Arteonista näyttää tulevan Volkswagen-sarjan kallein viisiovinen auto, mutta pystyykö se todella kilpailemaan premium-luokan sedan-markkinoiden vakiintuneiden johtajien kanssa?
Tässä on mitä arvostelijat sanovat:
Volkswagen on venyttänyt Arteonin akseliväliä mahdollisimman paljon sisätilaa varten, mikä Valmentaja sanoo tarjoaa 'enemmän kuin tarpeeksi jalkatilaa parille isommalle aikuiselle istuakseen mukavasti takana'.
Yksi Arteonin parhaista ominaisuuksista on saatavilla olevan tekniikan valtava määrä. Lehden mukaan ostajat voivat tarjota 9,2 tuuman kosketusnäytön infotainment-järjestelmän ja Volkswagen Golfin digitaalisen kojetaulun.
Huolimatta ajamisesta 20 tuuman kevytmetallivanteilla, jotka ovat 'kääritty kumiin', AutoExpress sanoo, että Arteonin ajolaatu on tasaista ja mukavaa tasaisemmilla tienpinnoilla. Tämä voi johtua 'erityisesti tätä autoa varten kehitetystä mittatilaustyönä tehdystä vaimennusjärjestelmästä'.
'Kuopat ovat sen tuhoaminen', lehti sanoo, sillä yhden yli ajaminen tuottaa 'huomattavan töksähdyksen, joka kulkee ohjaamoon'.
Auton 2,0-litrainen diesel-bi-turbomoottori 'on uskomattoman vahva moottori', mutta AutoExpress sanoo, että Arteonin väitetty polttoainetalous 47,8 mpg ei ole yhtä hyvä kuin BMW 430d xDriven 51 mpg.
Autocar päättelee, että Arteon on selvästi 'erittäin hienostunut' ja 'hienotettu' viisiovinen pikaperä. Ne, jotka etsivät enemmän 'jännitystä' korkealaatuisesta saksalaisesta autosta, saattavat haluta tutustua BMW 4 -sarjan Gran Coupeen ja Audi A5 Sportbackiin.
Hintoja ei ole vielä julkistettu, mutta lehden mukaan Arteon maksaa noin 38 000 puntaa ja se tulee myyntiin lokakuussa.
