Uudet autot ja autolainsäädäntö 2019: Brexitin vaikutus, autovero ja paljon muuta
Viimeaikaisilla muutoksilla voi olla suuri vaikutus kuljettajiin seuraavien 12 kuukauden aikana
Scott Olson / Getty Images
Vuosi 2018 oli automaailmalle kiireinen, mutta lupaukset jännittävistä autojen lanseerauksista ja ajolainsäädännön muutoksista viittaavat siihen, että vuodesta 2019 tulee jälleen hektinen vuosi alalle.
Sähköautojen sääntöjen mukautukset ja uudet päästötestit ravistelevat markkinoita sekä Brexitiin liittyvä epävarmuus jatkuu, joten tässä on kaikki, mitä autojen ystävät ja kuljettajat voivat odottaa seuraavan 12 kuukauden aikana:
Mitä autoja lanseerataan?
Vuoden 2019 näyttelytiloihin suuntautuvien autojen joukossa on yksi merkittävimmistä autoista Tesla Model 3 .
Vaikka Elon Muskin tukema autonvalmistaja lanseerasi budjettisähköautonsa Pohjois-Amerikassa heinäkuussa 2017, Model 3 ei ole vielä löytänyt tiensä Isoon-Britanniaan. Tämä kuitenkin muuttuu tänä vuonna, kun sähköautojen myynti alkaa Euroopassa.
Model 3s alkoi ilmestyä Teslan Iso-Britannian jälleenmyyjille viime joulukuussa, jolloin fanit ja ennakkotilausasiakkaat Iso-Britanniassa pääsevät tutustumaan autoon.
Sen odotetaan tulevan myyntiin vuoden 2019 toisella puoliskolla, ja sen hinta on noin 46 500 puntaa. Valmentaja .
Superautoihin, joiden on määrä dominoida otsikoita tulevina kuukausina, ovat McLarenin vain radalla käytettävä Senna GTR ja tuotantovalmis versio Mercedes-AMG:n yksi .
Yli vuosi sitten julkistetun AMG Onen voimanlähteenä on 1 000 hevosvoiman 1,6-litrainen turbo V6-hybridimoottori, joka on peräisin Lewis Hamiltonin Formula 1 -autosta. Evo . Kaikki 275 on myyty, ja jokaisen hintalappu on 2,4 miljoonaa puntaa.
Auton ostajille, jotka etsivät parempia malleja, uusi BMW 3-sarja, odotettu Toyota Supra ja täyssähköinen Mercedes-Benz EQC ovat kaikki vain kuukausien päässä esittelytiloista. Auto Express .
Miten autolainsäädäntö muuttuu?
Toisin kuin vaihe 2017–2018, jolloin MoT- ja ajokoejärjestelmään tehtiin suuria muutoksia, vuodelle 2019 ei ole tehty merkittäviä lakimuutoksia.
Vuoden 2018 lopulla tehtiin kuitenkin muutamia lakimuutoksia, joilla on suuri vaikutus autonvalmistajiin ja ostajiin tulevina kuukausina.
Merkittävin on käyttöönotto Maailmanlaajuinen harmonisoitu kevyiden ajoneuvojen testausmenettely (WLTP). Järjestelmän tavoitteena on tuottaa tarkempia reaalimaailman testituloksia sähkö- ja polttomoottoriautoille.
Mitä tämä sitten tarkoittaa ostajille? Hyvin, The Daily Telegraph ehdottaa, että uuden muodon pitäisi tarjota tarkempia polttoainetaloutta ja akun käyttöaluetta koskevia lukuja, jotta asiakkaat voivat tehdä tietoisempia ostopäätöksiä.
Mutta se voi tarkoittaa, että jotkut auton omistajat maksavat enemmän tieveroa, mukaan Daily Express . Tämä johtuu siitä, että WLTP-testien tarkemmat tulokset voivat törmätä jotkin ajoneuvot korkeampiin veroluokkiin.
Tämän pitäisi kuitenkin olla vähemmän ongelma tänä vuonna, kun autonvalmistajat esittelevät malleja, jotka on kehitetty WLTP-määräyksiä ajatellen.
Sähkö- tai hybridiauton ostaminen maksaa myös hieman enemmän vuonna 2019. Viimeksi lokakuu , hallituksen myöntämä 4 500 punnan avustus, jonka tarkoituksena oli saada enemmän ihmisiä ostamaan ladattavia sähköajoneuvoja, leikattiin 3 500 puntaa.
Hybridiautojen ostajat eivät myöskään enää ole oikeutettuja 2 500 punnan apurahaan, joka oli saatavilla vuonna 2018.
Vaikuttaako Brexit ulkomailla ajamiseen?
Mahdollisesti, mutta kaikki riippuu siitä, pystyykö Britannia päästä sopimukseen Euroopan unionin kanssa ennen 29. maaliskuuta asetettua määräaikaa.
Liikenneministeriö (DfT) varoitti viime kuussa ulkomaalaisia, että jos Brexit-sopimusta ei synny, heidän on ehkä läpäistävä ajokoe siinä EU-maassa, jossa asut, voidakseen jatkaa ajamista siellä. , Huoltaja raportteja.
DfT sanoo, että jotkut britit saattavat olla oikeutettuja vaihtamaan Ison-Britannian ajokorttinsa EU-versioon - ja kehottaa heitä harkitsemaan sen tekemistä mahdollisimman pian.
Samaan aikaan britit, jotka haluavat ajaa EU-maassa lomalla, saattavat joutua ostamaan kansainvälisen ajokortin.
Tällä hetkellä eri puolilla maailmaa on saatavilla kolmenlaisia ajolupia, jotka liittyvät eri maiden vuosina 1926, 1949 ja 1968 allekirjoittamiin ajosopimuksiin.
Jos Iso-Britannia eroaa EU:sta ilman sopimusta, brittikuljettajien olisi ostettava yksi näistä luvista postitoimistosta 5,50 punnan hintaan 12 kuukauden ajalta.
Mukaan Auto Express Useimmat EU-maat ratifioivat vuoden 1968 yleissopimuksen, mutta Kyproksella, Irlannissa, Maltalla ja Espanjassa ajamiseen tarvittaisiin vuoden 1949 lupa.
Kuljettajien tulee myös kuljettaa Ison-Britannian valokuvakorttia mukanaan kansainvälisen ajokortin kanssa, autolehti lisää.
