Ladattavien autojen avustusten leikkaukset: miten se vaikuttaa sähköajoneuvojen ostajiin
Hallitus leikkaa hybridien ja sähköautojen tukia ensi kuusta alkaen
Tolga Akmen/AFP/Getty Images
Kuljettajat, jotka haluavat ostaa hybridi- tai sähköautoja, eivät ole enää oikeutettuja tukiin ensi kuusta alkaen, hallitus on ilmoittanut.
Ladattavan hybridiauton ostajille tällä hetkellä jaettava 2 500 punnan apuraha poistetaan 9. marraskuuta alkaen, kun taas täyssähköautojen apurahaa leikataan 4 500 punnasta 3 500 puntaa.
Nykyisessä järjestelmässä liikenneministeriö (DfT) ja vähäpäästöisten ajoneuvojen virasto (OLEV) jakavat sähköistetyllä voimansiirrolla varustetut autot kolmeen luokkaan:
- Luokka 1: ajoneuvot, joiden toimintasäde pelkällä sähköllä on vähintään 70 mailia ja CO2-päästöt 50 g/km tai vähemmän
- Luokka 2: ajoneuvot, joiden toimintasäde on vain sähköllä 10–69 mailia ja CO2-päästöt 50/km tai vähemmän
- Luokka 3: ajoneuvot, joiden toimintasäde vain sähköllä on vähintään 20 mailia ja päästöt 50–75 g/km
Uudessa järjestelmässä luokat 2 ja 3 romutetaan, ja alennettu alennus koskee vain luokan 1 autoja, sanoo Auto Express .
Koska tällä hetkellä ei ole myynnissä ladattavia hybridiajoneuvoja, jotka täyttävät luokan 1 kriteerit, vain täyssähköautot, kuten uudet Jaguar I-Pace , Tesla kokoonpano ja tuleva Audi E-tron ovat oikeutettuja alennuksiin.
Päätös avustusten leikkaamisesta heijastelee hallituksen mukaan viimeaikaisia sähköajoneuvojen hintojen alennuksia.
Liikenneministeriön ja vähäpäästöisten ajoneuvojen viraston lausunnossa todettiin, että tuet ovat auttaneet ladattava hybridimarkkinoita vakiinnuttamaan, ja todettiin, että alennuksia on sovellettu yli 160 000 sähköistetyn auton myyntiin järjestelmän käynnistämisen jälkeen. vuonna 2011.
Mitä asiantuntijat sanovat?
Autoteollisuus on kritisoinut toimenpidettä, ja asiantuntijat varoittivat, että se voi vaikuttaa puhtaampien autojen myyntiin.
Mikes Hawes, Association of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) -järjestön toimitusjohtaja, sanoi, että leikkaukset olivat täysin ristiriidassa jo ennestään haastavien hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteiden kanssa ja lähettävät entistä hämmentävämpiä signaaleja autonostajille.
Nicholas Lyes, RAC:n tiepolitiikan johtaja, on toistanut nämä huolet. Lyes kertoi BBC että leikkaukset merkitsivät suurta iskua kaikille, jotka toivoivat pääsevänsä vihreään seuraavalla ajoneuvovalintallaan.
AA:n tiepolitiikan päällikkö Jack Cousens lisäsi: Hallitus haluaa lopettaa bensiini- ja dieselautojen myynnin, mutta vähäpäästöisten autojen avustusten romuttaminen saattaa hyvinkin pysäyttää niiden edistymisen.
Tämä ilmoitus yksinkertaisesti estää enemmän kuljettajia ostamasta vihreämpiä autoja.
