Mercedes-AMG esittelee radikaalin 503 hevosvoiman GLC 63 SUV:n
Hirviömäinen SUV, jossa on sama kaksoisturbo V8-moottori kuin AMG GT -urheiluauto, joka esitellään New Yorkissa
Mercedes-AMG:n radikaali 503 hv GLC 63
Mercedes-AMG GLC 63 SUV
Mercedes-AMG on lisännyt valikoimaansa toisen tehokkaan tuotantoauton radikaalilla V8-moottorilla varustetulla GLC 63 -maastoautolla.
Se perustuu Mercedeksen keskikokoiseen SUV-alustaan ja säilyttää suurimman osan perusauton tyyliviivoista, vaikka matalampi ajokorkeus ja lihaksikkaat kaaret erottavat sen selvästi lähtötason sukulaisesta.
Konepellin alla istuu 4,0-litrainen kaksoisturboahdettu V8-moottori, joka on peräisin yhtiön AMG GT urheiluauto. Tehoa on kaksi versiota, 469 hevosvoiman perusmalli ja 503 hevosvoimaa tyylikkäässä coupe-rungossa, ja huippuvääntömomentti on 516 lb-ft.
Mercedes ei ole vielä julkistanut AMG:llä varustetun GLC:n kiihtyvyyslukuja, vaikka se on vahvistanut, että sen huippunopeus on rajoitettu 155 mph:iin.
Voimaa voidaan jakaa etu- ja taka-akselille, mikä parantaa ohjattavuutta erilaisissa ajo-olosuhteissa, sanoo AutoExpress , mutta nelivetojärjestelmä on takavetoisempi ja 'useimmissa tapauksissa GLC 63 on takaveto'.
On myös monia ajotiloja, lisää lehti, eri toiminnoilla, jotka muuttavat 'moottorin vastetta, jousituksen asetuksia, vaihteiden vaihtoaikoja, ohjaus- ja luistonestoasetuksia sekä 4MATIC+ -nelivetojärjestelmää'.
Valmentaja raportoi, että GLC 63:n 'toimitus Isoon-Britanniaan on vahvistettu syyskuussa', vaikka hintoja ei ole vielä julkistettu.
'Markkinoille lanseerattaessa Edition 1 -mallia tarjotaan ainutlaatuisella varusteyhdistelmällä', joka 'sisältää yöpakkauksen, jossa on mustia yksityiskohtia auton ulkopinnassa, mattamustat 21 tuuman metalliseokset ja spoilerin', lisää lehti.
Lisätietoja odotetaan, kun Mercedes-AMG esittelee GLC 63:n yleisölle New Yorkin autonäyttelyssä 14.-23. huhtikuuta.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe: Arvostelut ja tekniset tiedot
20 joulukuuta
Mercedes on laajentanut AMG-suorituskykyvalikoimaansa uudella GLC 43 Coupella.
Aseta kilpailija BMW X4 ja Porsche Macan SUV , uudessa mallissa yhdistyvät GLC-maastoauton korkea ajoasento ja urheilullisempi estetiikka.
Konepellin alla istuu 3,0-litrainen bi-turbo V6-moottori, joka kehittää 362 hevosvoimaa ja 383 lb-ft vääntömomenttia. Yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto lähettää voiman kaikkiin neljään pyörään ja käynnistää coupen nollasta 62 km/h 4,9 sekunnissa.
Ulkopuolella olevien terävämpien AMG-tyylisäätöjen lisäksi sisäpuolella on runsaasti hiilikuitua ja kiiltävän mustan kohokohtia, jotka antavat urheilullisen tunteen, vaikka nämä ovatkin todennäköisesti vaihdettavissa terveellisten vaihtoehtojen luetteloon.
Voiko GLC 43 Coupe tarjota katumaasturin ostajille urheilullisen vaihtoehdon säädettävällä maavaralla ja automaattisella itsetasautumisella?
Tässä on mitä kriitikot ajattelevat.
Arvostelut
GLC:n V6-biturbomoottori ei tarjoa samaa jännitystä kuin yksi yrityksen ikonisista V8-yksiköistä, sanoo Auto Express , mutta siinä on 'sopivasti kiihottava' soundtrack ja se on tarpeeksi kova oikeuttaakseen AMG-tunnuksen.
Se lisää, että 0-62 mph-aika ei ole mitään hävettävää, kun taas 'nopea suorituskyky' vastaa samalla moottorilla varustettuja malleja.
Vaikka 4Matic-järjestelmä toimittaa voiman kaikkiin neljään pyörään, GLC Coupe tuntuu 'takavetoisemmalta' kuin Porsche Macan ja BMW X4, jatkaa Auto Express. Macanin kuljettajilla on kuitenkin 'hauskempaa' sen herkän ohjauksen ja 'siistimmän käsittelyn' ansiosta.
Valmentaja sanoo, että GLC Coupe yhdistää 'farmin käytännöllisyyden' 'maastoauton maasto-ominaisuuksiin'. Muotoilun kriitikoiden on 'raivostuttavan vaikeaa kritisoida' sen ajokykyä auton ilmajousitukseen tehtyjen 'tarkistusten' ansiosta.
Kuitenkin sen matala kattoviiva tarkoittaa, että kuljettajat uhraavat 'valtavaa 200 litraa lisätilaa' tavalliseen SUV:iin verrattuna, lehti lisää, mikä tarkoittaa, että se tuntuu pääsyltä ajokategoriaan, joka on enemmän 'näyttöä kuin mennä'.
hinnat
50 960 punnan hintaan Mercedes-AMG GLC 43 Coupe on 3 000 puntaa enemmän kuin tavallinen GLC-maastoauto, mutta lähes 12 000 puntaa halvempi kuin sarjan huippuluokan Porsche Macan Turbo.
