Mercedes AMG GT R: Kriitikot ovat innoissaan 'valtavasta' coupesta
Radan inspiroima superauto on kriitikoiden mukaan silmiä hivelevän nopea, mutta onko se yhtä hyvä kuin Porsche 911 GT3 RS?
Ensimmäiset arvostelut ovat ilmestyneet Mercedesin Porsche 911 GT3 RS:n kanssa kilpaileva AMG GT R aiemmin tänä vuonna ja kriitikot näyttävät vaikuttuneilta.
Mercedes on suunnitellut AMG GT R:n esiintymään Saksan kuuluisalla kilparadalla Nürburgringilla. Seitsemän minuutin ja kymmenen sekunnin kierrosajaksi se rikkoi nopeimman takavetoauton ennätyksen, kun se käytti Michelin Pilot Sport Cup 2 -renkaiden vakiosarjaa.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105706','attributes':{'class':'media-image'}}]]]
Tässä on kaikki yksityiskohdat ja asiantuntijoiden mielipiteet.
Design
Merkin GT3-kilpailijan inspiraation saaneessa irrotetussa superautossa on huomattavasti leveämpi rata ja useita hiilikuitulisäyksiä verrattuna alkuperäisen GT-sukulaisensa. Leveämpi runko ei ainoastaan paranna ajettavuutta lisäämällä auton pinta-alaa, vaan se mahdollistaa myös paremman ilmavirran jarruihin ja ajoneuvon ympärille.
Hiilikuituiset aktiiviset aerodynaamiset laitteet on asennettu korin alle, joka liikkuu alaspäin yli 50 mph:n nopeudella luoden Mercedesin 'Venturi-ilmiön', joka imee auton maahan ja lisää nopeampaa pitoa. Ilmaa syötetään myös takahajottimeen, mikä parantaa vakautta piireissä ja lisää kaarrenopeutta.
Alla on GT R:ssä edeltäjäänsä isommat jarrut, säädettävä jousitus ja nelipyöräinen ohjausjärjestelmä, mikä tekee siitä ketterämmän alhaisissa nopeuksissa, kun takaosa kääntyy vastakkaiseen suuntaan kuin edessä, ja vakaampi ajettaessa nopeasti osoittamalla. molemmat asettuvat samaan suuntaan.
Esitys
AMG GT R käyttää parannettua versiota 4,0-litraisesta V8 bi-turbosta tavallisesta GT:stä, mikä tuottaa ylimääräisen 74 hevosvoiman ja 37 lb-ft vääntömomentin 577 hv:n ja 516 lb-ft vääntömomentin saavuttamiseksi. Tätä tehon nousua auttaa kaksi korotettua turboahdinta, jotka sijaitsevat moottorin sisällä Mercedesin 'hot vee' -asetelmassa - samanlainen tekniikka kuin sen F1-autoissa.
Moottori on yhdistetty seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon, joka auttaa ohjaamaan voimaa takapyöriä kohti. Siinä on myös GT3-kilpa-auton yhdeksänvaiheinen luistonestojärjestelmä, jonka taso yksi on räätälöity kosteisiin olosuhteisiin ja taso yhdeksän mahdollistaa suurimman pyörän pyörimisen.
Kevyempi omapaino 3 594 paunaa ja GT R kiihtyy nollasta 62 mph:iin 3,6 sekunnissa huippunopeuden ollessa 196 mph. Taloudellisuusluvut ovat sitä, mitä voit odottaa tela-alustalta koneelta, sillä Auto Express raportoi 24,8 mpg:n ja 259 g/km CO2-päästöt.
Arvostelut
Pito-, tasapaino- ja pitotasot ovat 'todella vaikuttavia' hardcore-Mercedes-coupessa, sanoo Evo . Vaikka ohjaus tuntuu hieman odotettua kevyemmältä, siinä on 'aito yhteys R:n etupäähän'.
11-portaisen luistonestojärjestelmän kytkeminen kokonaan pois päältä paljastaa 'vielä paremman kyvyn', lehti lisää. Toisin kuin aikaisemmissa huippuluokan AMG-malleissa, GT R 'löytää niin paljon pitoa matkalla mutkissa' ja paljon pitoa ulosajossa, mikä tekee siitä erittäin palkitsevan kokemuksen kuljettajille.
AMG GT R:n äänekäs V8-moottori on nautinnollinen 'lyhyissä räjähdyksissä', mutta se voi 'hieman kulua' pitkillä matkoilla, sanoo Daily Telegraph . Samaa voidaan sanoa jousituksesta, joka tuntuu 'kiinteältä' ja ei ehkä ole mukava kuluneilla Britannian teillä.
Siitä huolimatta se on auto, jolla on 'valtavia kykyjä ja huomattavaa charmia', sanomalehti sanoo. Se on 'herkku silmälle ja korvalle', joka tarjoaa haastavan ajokokemuksen, joka 'ei ole enää hämmentävä'.
AMG GT R viritettiin Saksan kuuluisalla Nürburgringin radalla tehdäkseen siitä markkinoiden nopeimman superauton, mutta sen 'supertahmeat' Michelin-renkaat auttavat 'laskemaan sen tehoa yllättävän hyvin' ja estämään sen 'pelottelusta'. Itsenäinen sanoo
Renkaat yhdessä 'pyörien välisen ylimääräisen leveyden' kanssa tarkoittavat, että GT R on 'tasapainoisempi' mutkissa kuin tavallinen GT, kun taas takapyörän ohjaus ja aktiivinen aerodynamiikka parantavat myös ajettavuutta suuremmissa nopeuksissa.
Kilpailijat, kuten McLaren 540C ja Audi R8, 'ohjaavat suloisemmin' mutkissa, Independent sanoo, mutta 'ei ole paljon voitettavaa' nopeissa mutkissa.
'Sen kanssa on yllättävän helppoa elää', sanoo Mikä auto? , vaikka se varoittaakin ostajia tarvitsevan aikaa tottuakseen 'naurettavan pitkään konepeltiin ja näppärään infotainment-järjestelmään'.
Sisustus kuitenkin 'näyttää sopivan erikoiselta', ja siellä on 'paljon tekonahkaa ja kiiltävän mustaa verhoilua', kun taas keltainen valitsin kojelaudan keskellä antaa kuljettajalle mahdollisuuden 'muuntaa ajonvakautusjärjestelmän aiheuttamia häiriöitä'.
Ne, jotka etsivät autoa, joka 'saada sinut tuntemaan olosi hyväksi ja muut ihmiset mustasukkaiksi', eivät löydä paljon parempaa kuin AMG GT R, päättää What Car?.
Kilpailijat
Radoihin keskittyvänä superautona 140 000 punnan hintalappu AMG GT R on suora kilpailija Porsche 911 GT3 RS:lle.
The 911 GT3 RS voimanlähteenä on 3,8-litrainen vapaasti hengittävä litteä kuusimoottori, joka tuottaa 493 hevosvoimaa ja pyörittää radikaalit 8250 rpm. AMG GT R tuottaa kuitenkin yli 80 hevosvoimaa enemmän kuin Porsche 4,0-litraisella bi-turbo V8:lla – kierrosnopeus on 6 250 rpm.
Vaikka Porschelta saattaa puuttua Mercedeksen kokonaishevosvoimat, se on noin 400 paunaa kevyempi kuin GT R:n 3 594 paunaa omapaino.
Kun se lanseerattiin vuonna 2015, 911 GT3 RS maksoi noin 10 000 puntaa vähemmän kuin AMG GT R, joka Evo sanoo, että se tekee siitä 'jotain edullisen'. Mutta GT3 RS 'myytiin loppuun kaksinkertaisessa nopeassa ajassa', mikä tarkoittaa, että ostajien on etsittävä yksityisiä myyjiä saadakseen käsiinsä.
Muita huomioitavia kilpailijoita ovat Jaguarin 576 hevosvoiman F-Type SVR ja V10-moottori. Audi R8 Plus . Ostajat saattavat myös haluta harkita Lamborghinin Huracan Performantea, vaikka se onkin GT R:n kallein kilpailija hintaan 215 000 puntaa.
hinnat
AMG GT R on tilattavissa nyt, ja hinnat alkavat 143 245 punnasta. Valinnainen Nürburgringin inspiroima 'green hell magno' -maali maksaa 7 500 puntaa, keraamisten jarrujen kanssa 5 995 puntaa.
