Lamborghini 'SVR' 2020: vain radalla varustettu hyperauto esikatselu uudessa trailerissa
Rajoitettu erä yhdistää huipputeknisen aerodynamiikan merkin V12:een
Lamborghini
Lamborghini on julkaissut esikatselutrailerin tulevasta vain radalla käytettävästä hyperautosta, joka kilpailee äärimmäisen eksklusiivisen Ferrari FXX K:n ja McLaren Senna GTR:n kaltaisten kanssa.
SVR:ksi kutsutun hyperauton on kehittänyt merkin Squadra Corse -moottoriurheiludivisioona, ja se perustuu V12-moottoriseen Aventador-superautoon. Valmentaja .
Vaikka hyperauton suunnittelua on vaikea hahmottaa hämärässä perävaunussa, ajoneuvo näyttää jakavan hyvin vähän profiilistaan Aventadorin kanssa, autolehti sanoo. Sen sijaan SVR:ssä on kiilamainen etuosa ja telaketjuinen takasiipi.
Lamborghini sanoo, että tuleva malli ei kelpaa mihinkään kilpasarjaan, eikä sitä ajeta yhden valmistajan mestaruussarjassa, joka muistuttaa Ferrari Challengea. Tämä viittaa siihen, että omistajat voivat ajaa autoa vain järjestetyissä radan tapahtumissa.
Männänpäät väittää, että SVR debytoi jossain vaiheessa ensi vuonna. Sillä välin, tässä on mitä muuta tiedämme Senna GTR -kilpailevasta koneesta:
Hinta
Vain radalla kulkevat hyperautot ovat yksi kalleimmista uusista myytävistä autoista - eikä SVR ole poikkeus.
Auto Express ennustaa hintojen alkavan noin 2 miljoonasta punnasta, mikä asettaa uuden tulokkaan kustannuksiltaan samalle tasolle Ferrari FXX K:n kanssa. Myös SVR:ää rakennetaan rajoitettu määrä, mikä lisää sen eksklusiivisuutta.
Design
Fanien on tuijotettava lujasti nähdäkseen uuden auton muodon esikatselutrailerissa, sanoo Top Gear , mutta suunnittelusta on vähän vihjeitä.
Hyperautossa näyttää olevan suuri kattokauha, haastava ilma keskelle asennettuun moottoriin pitämään se viileänä, sekä iso etuhalkaisija ja lyhyt, kiilamainen konepelti.
Sillä välin sivupeilit näyttävät olevan sijoitettu sivuikkunoiden alta työntyviin tukivarsiin, kun taas etupyöränkaarien yläpuolella olevien pienten kantojen pitäisi auttaa haastamaan ilmanvirtausta auton takaosaan.
Eikä SVR:n massiivinen takasiipi puuttuu. Se vastaa McLaren Senna GTR:n radikaalia siipeä, ja siinä on useita elementtejä varmistaakseen, että auto tuottaa mahdollisimman paljon pitoa suurilla nopeuksilla.
Moottori ja suorituskyky
Koska SVR jakaa perustansa Aventadorin kanssa, vain radalla olevan koneen odotetaan ottavan käyttöön superauton 6,5 litran vapaasti hengittävän V12-moottorin.
Lamborghini sanoo, että moottori kehittää 819 hevosvoimaa, mikä merkitsee 60 hevosvoiman lisäystä Aventadorin hardcore SVJ -muunnelmaan, Auto Car raportoi. SVR:n pitäisi saada myös sekventiaalivaihteisto ja viritetty versio maantieauton nelivetojärjestelmästä.
