Lamborghini Sian 2020: hardcore hypercar ei esikatsele uutta Aventadoria
Suunnittelupäällikkö haluaa italialaisen autonvalmistajan ensimmäisen hybridin pysyvän omillaan
Lamborghini
Lamborghinin uusi Sian-hyperauto ei ole seuraavan Aventadorin edelläkävijä yrityksen suunnittelupomon mukaan.
Puhuminen Valmentaja Frankfurtin autonäyttelyssä Lamborghinin suunnittelupäällikkö Mitja Borkert sanoi, että Sianin tyylin elementtejä ei esiinny seuraavaan volyymituotantoon kuuluvassa V12-mallissa, vaikka yritys on historiallisesti esikatsellut uusia muotoilukieliä rajoitetussa käytössä olevissa autoissa.
Reventonin ja Aventadorin välillä oli tietty läheisyys, Borkert sanoi. Juuri tätä en halua [Sianin kanssa].
Kun autolehti kysyi Borkertilta, vaikuttaako Sianin radikaali ulkonäkö tulevien italialaisen markin mallien tyyliin, hän sanoi: Se on selvä ei.
Borkertin kommentit tulevat yllätyksenä Lamborghinin ystäville. Rajoitettu erä Reventon vuodelta 2007 oli lähes identtinen vuoden 2011 Aventadorin kanssa, samoin kuin vuoden 2011 vain radalla oleva Sesto Elemento yhtiön lähtötason Huracan-superautoon, joka tuli käyttöön kolme vuotta myöhemmin.
Itse Sian perustuu Aventadoriin, vaikka se saa inspiraationsa täysin sähköisestä Terzo Millennio -konseptista, jonka Lamborghini esitteli viime vuoden Geneven autonäyttelyssä. Rajoitetun erän hyperauto ei myöskään ole pelkkä uudelleensuunnittelu, vaan se sisältää yhtiön ensimmäisen hybridijärjestelmän.
Tässä on kaikki mitä sinun tulee tietää Sianista:
Hinta ja julkaisu
Sianin hintalappu on 3 miljoonaa puntaa Daily Express sanoo, tehden siitä yhden tähän mennessä kalleimmista Lamborghineista. Tuotantolinjalle on määrä saapua vain 63 mallia, jotka kaikki on jo myyty.
Design
Sitä edeltäneiden rajoitettujen mallien tavoin Sian erottuu Lamborghinin nykyisen malliston superautojen malleista.
Uudessa mallissa on erityisen kulmikas ilme, jossa selkeät linjat kulkevat nenän kärjestä takana olevaan jättiläismäiseen diffuusoriin sekä pienet tuuletusaukot ja siivet auton molemmilla puolilla.
Radikaalin Terzo Millennio EV -konseptin suunnittelupiirteet ovat päässeet myös Sianiin, mukaan lukien näyttävät Y-muotoiset LED-ajovalot ja ovien takana olevien ilmanottoaukkojen muoto.
Lamborghini kertoo, että jotkin Sianin kulmikkaat muotoiluominaisuudet, kuten vinot konepellin linjat ja lasikuori, juontavat juurensa Countach-superautoon 1970- ja 1980-luvuilta. Auto Express .
Kaiken lisäksi useita 63 logoa on hajallaan autossa ja ne voivat toimia viitteenä Sianin 63 mallin tuotantoon.
Sisällä
Sianin ohjaamo saattaa näyttää tutulta Aventador-faneille. Uudessa mallissa on sama ohjauspyörän muotoilu, kojelaudan asettelu ja digitaalinen kojetaulu kuin Aventador SVJ:ssä, vaikkakin enemmän hiilikuitua ja nahkaa.
Keskikonsoli on kuitenkin täysin erilainen, vaikka Huracan Evosta on poimittu pystysuuntainen kosketusnäyttöpaneeli. Auto -lehteä.
Moottori ja suorituskyky
Vaikka sen silmiinpistävä muotoilu saattaa vihjata, että Sian on täysin uusi malli, se jakaa perustansa hardcore Aventador SVJ:n kanssa.
Sianin voimanlähteenä on 6,5-litrainen vapaasti hengittävä V12-moottori, joka tuottaa 774 hevosvoimaa. Evo . Mutta toisin kuin Aventadorissa, Sianissa on myös hybridijärjestelmä, joka tuottaa 34 hevosvoimaa lisää.
Tämä tekee autosta Lamborghinin ensimmäisen sähköistetyn tuotantomallin ja sen tähän mennessä tehokkaimman ajoneuvon, jonka kokonaisteho on 808 hevosvoimaa.
Ja kun polttomoottori ja sähkömoottori toimivat rinnakkain, Sian pystyy lataamaan nollasta 62 mph:iin vain 2,8 sekunnissa, ja suurin nopeus on 217 mph.
