Geneven autonäyttely 2019: 11 parasta esillä olevaa autoa
Retro-sähköautot, ikoniset urheiluautot ja 11 miljoonan punnan hyperauto hurahtavat fanit Sveitsissä
Uusia autoja julkaistaan jatkuvasti, kun Geneven autonäyttely, yksi maailman suurimmista autotapahtumista, on avannut ovensa.
Kuvannut Auto Express Sveitsin näyttelyssä autojen lanseerausten pesäkkeinä maailman suurimmat valmistajat esittelevät aina odotetun koneistonsa.
Näyttely jatkuu 17. maaliskuuta asti, joten vielä on runsaasti aikaa jännittäville uusille malleille ja hulluille konsepteille.
Sillä välin tässä on valintamme 11 tähän mennessä julkistetusta parhaasta autosta:
Alfa Romeo Tonale
Italian Alppien vuoristotien mukaan nimetty Tonale on uusi lähtötason SUV, joka istuu Alfa Romeon mallistossa Stelvio crossoverin alapuolella, kun se tulee myyntiin vuoden 2020 lopussa.
Toisin kuin Stevlio, joka on saatavana yksinomaan tavallisilla polttomoottoreilla, Tonale on PHEV (plug-in hybridi sähköauto). Valmentaja raportteja. Tämä tarkoittaa, että omistajat voivat ladata auton akun kotona tai tienvarsipikalaturilla saadakseen ajoneuvon virtaa pelkästään akkuvirralla.
Voimansiirto ei ole Tonalen ainoa huipputekninen ominaisuus. Sisäpuolella kuljettajat saavat 12,3 tuuman digitaalisen näytön ohjauspyörän taakse sekä 10,25 tuuman kosketusnäytöllisen infotainment-järjestelmän kojelaudan keskellä.
Hintojen odotetaan alkavan 30 000 punnasta, Mikä auto? sanoo.
Aston Martin AM-RB 003
Ne, jotka eivät päässeet käsiksi Aston Martinin rajoitettuun Valkyrie-hyperautoon, ovat onnekkaita, sillä brittiläinen merkki on julkistanut halvemman version nimeltä AM-RB 003 .
Samaan tapaan kuin 2,5 miljoonaa puntaa Valkyrie AM-RB 003 valmistetaan lähes kokonaan hiilikuidusta, kertoo autoalan uutissivusto Moottoriajoneuvojen tutkimus . Red Bull Racing Formula 1 -tiimi on säätänyt auton elegantin korirakenteen ja alustan antaakseen sille etulyöntiaseman pääkilpailijaansa, McLaren Sennasta, nähden.
Aston Martin valmistaa vain 500 esimerkkiä hyperautosta, joista jokaisen hintalappu on noin miljoona puntaa. Asiakastoimitusten on määrä käynnistyä vuonna 2021.
Audi Q4 e-tron -konsepti
Nähtyään useissa suunnitteluluonnoissa viimeisen kahden viikon aikana, Audi on ottanut kannet pois täysin sähköisestä Q4 e-tron -konseptistaan.
Q4 e-tron on keskikokoinen SUV, joka perustuu Volkswagenin uuteen vain sähkökäyttöiseen MEB-tuotantoalustaan. Valmentaja . Tämä tarkoittaa, että se on halvempaa valmistaa kuin Audin nykyinen huippuluokan sähköauto, jota kutsutaan yksinkertaisesti nimellä e-tron , ja sen vuoksi pitäisi olla halvempi hintalappu.
Ohjaamon alla istuu 82 kWh:n akkujärjestelmä, joka tarjoaa kuljettajalle 280 mailia, autolehti kertoo. Akkupaketti on kytketty pariin sähkömoottoria, yksi kummallekin akselille, ja sen yhdistetty teho on noin 302 hevosvoimaa.
Tilausten on määrä avautua vuonna 2020, ja hintojen odotetaan alkavan noin 50 000 puntaa, huomauttaa Mikä auto? .
Bugatti musta auto
Jos 2,1 miljoonan punnan hintainen Bugatti Chiron on sinulle liian räikeä, VW:n tukema ranskalainen autonvalmistaja on julkaissut hyperauton erikoisversion yhdelle varakkaalle autokeräilijälle.
La Voiture Noire (The Black Car) on erityisesti suunniteltu, linja-autoissa rakennettu hyperauto, joka perustuu Bugatti Chironiin, huomauttaa. Evo . Vaikka siinä on sama 1 479 hv:n 8,0-litrainen W16-moottori kuin Chironissa, La Voiture Noiren ulkomuoto on täysin uusittu.
Nenää hallitsee leveämpi hevosenkengän säleikkö, jota reunustavat suuret aukot, mikä luo erittäin avoimen etuosan, lehti kertoo. Ajovalot ovat myös mittatilaustyönä, ja ne leviävät ylöspäin ja etuosien yli ohuiden, kirkkaiden linssien alla, mikä saa ne melkein katoamaan kiiltävän hiilikuituisen ulkopinnan sisään.
Kuinka paljon mittatilaustyönä valmistettu Bugatti maksaa? Noin 11 miljoonaa euroa (9,49 miljoonaa puntaa), noin 7,4 miljoonaa puntaa enemmän kuin auto, johon se perustuu.
Ferrari F8 Tributo
Ferrarin uusi F8 Tributo -superauto on tehnyt virallisen debyyttinsä Genevessä viikko sen jälkeen, kun italialainen autonvalmistaja julkaisi teaser-kuvat verkkoon.
F8 Tributo sisältää monia designelementtejä sen korvaamasta 488 GTB:stä, mukaan lukien ilmanottoaukot ovien takana, muotoiltuja takapyörän kaaria ja kaksoispakokaasujärjestelmää.
Uudessa mallissa käytetään vanhan auton 3,9-litraista twin-turbo-V8-moottoria, mutta Ferrari on säätänyt moottoria 710 hevosvoiman tehoksi, mikä tekee F8:sta yhtä tehokkaan kuin hardcore, rajoitetun erän 488 Pista, sanoo Valmentaja .
Hintaa ja virallista julkaisupäivää ei ole vielä julkistettu.
Honda e Prototype
Tunnettiin aiemmin nimellä Kaupunki EV e Prototype on futuristinen viistoperä, josta on tarkoitus tulla Hondan ensimmäinen massatuotantona valmistettu sähkömalli ja kilpailee BMW i3:n kanssa myöhemmin tänä vuonna lanseerattuaan.
Vaikka sen tyyli juontaa juurensa alkuperäiseen Honda Civiciin 1970-luvulta, e-prototyypin taustat ovat paljon korkealuokkaisempia. Sähköauto saa voimansa yhdestä sähkömoottorista, joka on kytketty taka-akseliin, ja akkujärjestelmästä, jonka toimintasäde on noin 120 mailia. Auto Express .
Ohjaamo on myös huippuluokan, ja siinä on viisi näyttöä, jotka kattavat lähes koko kojelaudan leveyden, lehti lisää.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Lamborghinin markkinoiden tehokkain maantieauto, Aventador SVJ, on nyt saatavilla laskettavalla katolla.
Aventador SVJ Roadster saa coupen radikaalin ulkonäön ja 759 hevosvoiman vapaasti hengittävän V12-moottorin, joka voi nostaa uuden auton nollasta 62 km/h 2,9 sekunnissa, raportoi. Top Gear .
Taitettavan kattomekanismin lisäyksellä on ollut vain pieni vaikutus auton painoon. Aventador SVJ Roadster on vain 50 kg painavampi kuin coupe, joten sen pitäisi kestää yhtä hyvin kuin sen kovakattoinen sisarus.
Aventador SVJ Roadsterista valmistetaan vain 800 esimerkkiä, joista jokaisen hinta on 380 000 puntaa.
Peugeot e-208
Peugeot pyrkii siirtymään täysin sähköiseen vuoteen 2023 mennessä. Rohkean strategiansa käynnistämiseksi yhtiö on julkistanut sähköautoversion uudesta 208 viistoperästään.
Soitti e-208 , kompaktin sähköauton voimanlähteenä on 100 kW:n sähkömoottori (joka vastaa 134 hevosvoiman polttomoottoria), joka on yhdistetty 50 kWh:n akkupakkaukseen. Auton ostaja . Täyssähköinen toimintasäde on 211 mailia, ja ostajat voivat ladata auton akkua 80 % vain 30 minuutissa tienvarsikäyttöisellä 100 kW:n pikalaturilla.
Auto Express odottaa e-208:n saapuvan esittelytiloihin tänä kesänä.
Pininfarina Battista
Italialainen design-ikoni Pininfarina, Ferrari Testarossan ja Lancia 037:n omaleimaisen ulkonäön takana oleva yritys, on julkistanut ensimmäisen täysin sähköisen hyperautonsa Genevessä.
Yrityksen perustajan Battista Pinin Farinan mukaan nimetyn hyper-EV:n väitetty teho on 1 900 hevosvoimaa, joka on noin kaksinkertainen F1-autoon verrattuna, ja huippunopeus yli 250 mph. BBC sanoo.
Toisin kuin polttomoottorilla varustetuissa hyperautoissa, jotka vaihtavat polttoainetalouden suoriin suorituksiin, Battista tarjoaa ostajille vaikuttavan 280 mailia latausta akkujärjestelmästään, lähetystoiminnan harjoittaja lisää.
Mutta huipputeknologia ei ole halpaa, ja Pininfarina Battista maksaa noin 2 miljoonaa puntaa, mikä asettaa sen suoraan kilpailemaan Bugatti Chironin ja McLaren Speedtailin kanssa.
Polestar 2
Volvon sähköinen alabrändi Polestar on aiheuttanut melkoista kohua ensimmäisen tuotteensa, rajoitetun erän hybridiurheiluautonsa lanseerauksesta viime vuonna. Nyt brändi debytoi uudella mallilla nimeltä Polestar 2, joka luopuu ensimmäisen auton hybridimoottorista täyssähköiseen voimansiirtoon.
Polestar 2 on neliovisen sedanin muotoinen ja se on suunniteltu suurivolyymiksi sähköautoksi, joka kilpailee Teslan Model 3:n kanssa. Auto -lehteä.
Sedan on varustettu 78 kWh:n akulla, joka pystyy toimittamaan 311 mailia yhdellä latauksella. Tämä akku lähettää tehon parille sähkömoottorille, yksi kummallekin akselille, jotka yhdessä voivat tuottaa noin 402 hevosvoimaa ja 487 lb-ft vääntömomenttia.
Rajoitetun version First Edition -spesifikaation on määrä tulla myyntiin myöhemmin tänä vuonna hintaan 59 900 € (51 500 puntaa), sanoo Evo . Tätä seuraa ensi vuonna lähtötason malli, jonka hinnan odotetaan olevan noin 40 000 dollaria (34 400 puntaa).
Toyota GR Supra
Maailmandebyyttinsä jälkeen Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa Toyotan seuraavan sukupolven GR Supra on esiintynyt ensimmäisen kerran Euroopassa Geneven näyttelyssä.
GR Supra, yksi vuoden suurimmista autolanseerauksista, käyttää samaa hiilikuituarkkitehtuuria ja 3,0-litraista turboahdettua kuusimoottoria kuin uusi BMW Z4.
Japanilainen auto on kuitenkin hieman nopeampi kuin saksalainen vastine. Toyota on säätänyt kuusisylinteristä moottoria tuottamaan 335 hevosvoimaa ja 362 lb ft vääntömomenttia, mikä auttaa urheiluauton käynnistämään 0-62 mph vain 4,3 sekunnissa.
Niillä, jotka haluavat saada auton käsiinsä, on kuitenkin pitkä odotus edessä. Yhtiö on ilmoittanut, että GR Supra on nyt myyty loppuun vuodelle 2019, ja 2020-mallien ennakkotilaukset on tarkoitus avata lähikuukausina, sanoo Moottori 1 .
