BMW M8 Gran Coupe 2020: suunnittelu, tekniset tiedot, hinta ja Iso-Britannian julkaisu
Neliovinen coupe ottaa vastaan Porsche Panameran ja Mercedes-AMG GT 4-ovisen
BMW:n M8-lippulaivan neliovisesta Gran Coupe -versiosta on vihdoin päässyt kääreet kuukausien vakoilulaukausten ja huhujen jälkeen.
Uusi tulokas perustuu tavalliseen nelioviseen 8-sarjan Gran Coupeen, mutta se saa aggressiivisen muodonmuutoksen kulmikkaammalla etupuskurilla ja neljällä pakokaasujärjestelmällä sekä merkittävällä tehonlisäyksellä.
M8 Cran Coupe liittyy saksalaisen autonvalmistajan kaksioviseen coupe-versioon ja uuteen drop-top Cabriolet -malliin täydentäen yhtiön suorituskykyvalikoimaa.
Viimeisin tulokas suorituskykyautojen markkinoille kohtaa kovaa kilpailua. Porsche Panamera Turbo on ollut autonostajien suosima neliovinen coupe yli vuosikymmenen ajan, kun taas Mercedes-AMG GT 4-ovinen toi käytännöllisyyttä yhtiön lippulaivaurheiluautoon aiemmin tänä vuonna.
Tässä on kaikki, mitä tiedämme uudesta M8 Gran Coupesta - ja kuinka se kohtaa kilpailijoitaan:
Hinta ja julkaisu
Vain huippuluokan M8 Competition Gran Coupe on saatavilla Isossa-Britanniassa, ja sen hintojen odotetaan alkavan noin 120 000 puntaa. Evo .
Tämä asettaisi uuden auton kustannuksiltaan kilpailijoidensa keskelle: AMG GT 4-oorin hinta on 121 495 puntaa ja Panamera Turbo 117 918 puntaa.
Neliovisen M8:n tilaukset ovat nyt auki, ja toimitukset alkavat vuoden 2020 alussa.
Suunnittelu ja sisustus
Kaksiovisen M8 Competitionin tavoin Gran Coupe -mallit saavat urheilullisen uuden ilmeen, joka sisältää uusitut puskurit, hiilikuituisen tavaratilan spoilerin ja leveämmän telan.
Pyörät on kasvatettu 20 tuumaan, kun taas 8-sarjan Gran Coupen metallikatto on vaihdettu hiilikuidulla vahvistettuun muoviversioon, kertoo. Auto Express . Uusi tulokas saa myös uuden aktiivisen quad-pakokaasujärjestelmän, joka voi vahvistaa moottorin ääntä kytkimen painalluksella.
Samaan aikaan auton akseliväliä on venytetty 200 mm, jotta siihen mahtuu ylimääräinen ovisarja ja takamatkustajille vapautuu enemmän jalkatilaa.
Ohjaamon muotoilu on identtinen kaksiovisten M8-mallien kanssa. Kuljettajat saavat 10,5 tuuman infotainment-näytön ja 12,3 tuuman digitaalisen kojetaulun vakiona, mutta he voivat kuluttaa vielä enemmän rahaa selaamalla vaihtoehtoluetteloa, sanoo Auton ostaja .
Moottori ja suorituskyky
M8 Gran Coupe -mallissa on sama 4,4-litrainen twin-turbo V8-moottori, joka käyttää voimaa BMW M:n valikoiman yläosissa, Evo sanoo. Kilpailumuodossa moottori kehittää 616 hevosvoimaa ja 553 lb-ft vääntömomenttia, ja voima ohjataan kaikkiin neljään pyörään kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta.
M8 Competition Gran Coupe latautuu pysähdyksestä 62 km/h 3,2 sekunnissa, sanoo Valmentaja . Huippunopeus on rajoitettu 155 mph:iin, mutta se voidaan nostaa 190 mph:iin valinnaisen M-ohjainpaketin avulla.
M8 Competition Gran Coupe ylittää tavallisen 577 hevosvoiman AMG GT 4-ovisen 4-ovisen moottorin, vaikka S-versio päihittää vain BMW:n 631 hevosvoimalla. Panamera Turbo on joukosta vähiten tehokas, ja sen kaksoisturbo V8 tuottaa 74 hevosvoimaa vähemmän kuin M8.
