AirAsia QZ8501: lentäjät 'sammutivat kriittisen tietokonejärjestelmän'
Lentokone nousi jyrkästi 37 400 jalkaan, sallitun korkeuden yläpuolelle, ennen kuin se putosi mereen
- AirAsia QZ8501: lentäjät 'sammutivat kriittisen tietokonejärjestelmän'
- AirAsia QZ8501: lentäjät 'sammutivat kriittisen tietokonejärjestelmän'
BAY ISMOYO/AFP/Getty
AirAsia QZ8501: kuvat paljastavat vedenalaisen rungon
15 tammikuuta
Tutkijat toivovat löytävänsä lisää AirAsian lennon QZ850-turman uhrien ruumiita vahvistettuaan lentokoneen rungon löytyneen Jaavanmerestä.
Singaporen puolustusministeri Ng Eng Hen julkaisi vedenalaisia kuvia lennon hylkystä Facebook sivu. He olivat
etäohjatun etsintärobotin ottama.
Rakeisissa valokuvissa näkyy suuria osia AirAsia-koneesta, mukaan lukien osa lentokoneen rungosta, jossa on sanat 'Nyt kaikki voivat lentää'.
Lento QZ850 putosi huonolla säällä 28. joulukuuta matkalla Indonesian Surabayasta Singaporeen 162 ihmisen kyydissä. Kymmeniä ruumiita on vedetty vedestä, mutta tutkijat uskovat, että monet muut voivat edelleen olla loukussa hylkyssä veden alla. BBC sanoo.
Ng sanoi: 'Onnettomuus on traaginen tapahtuma, joka johtaa monien ihmishenkien menetyksiin. Toivon, että rungon ollessa paikallaan uhrien perheille voi tulla jonkinlainen sulkeminen helpottamaan heidän suruaan.
Ministeri kiitti myös tutkintaryhmää heidän ponnisteluistaan kadonneen koneen löytämiseksi.
Lennon QZ8501 'mustan laatikon' lennontallentimet on nyt haettu, ja asiantuntijat analysoivat ne saadakseen selville, mikä aiheutti Airbus A320-200:n putoamisen.
Tutkijat yrittävät selvittää, voidaanko runkoa nostaa, jotta sinne mahdollisesti jääneet ruumiit saadaan esiin.
'Jos se ei ole liian raskas, voimme nostaa koko kappaleen ja evakuoida uhrit', sanoi Indonesian etsintä- ja pelastusvirasto Bambang Soelistyo. 'Jos se on liian raskas, voimme sitten uida runkoon ja vetää ruumiit yksitellen ulos ennen sen nostamista.'
AirAsia-lento QZ8501: hakuryhmät löytävät mustan laatikon
12 tammikuuta
Indonesialaiset sukeltajat, jotka etsivät AirAsian lennon QZ8501 hylkyjä, ovat löytäneet toisen koneen lennontallentimen ja löytäneet toisen suuressa läpimurtossa pyrkiessään selvittämään, miksi lentokone putosi.
Sukeltajat hakivat ensimmäisen kahdesta lennontallentimesta – joka tunnetaan myös nimellä mustat laatikot – koneen toisen siiven hylyn alta, sanoi Indonesian etsintä- ja pelastustoimien johtaja Bambang Soelistyo.
Sukeltajat uskovat löytäneensä myös toisen mustan laatikon – ohjaamon äänitallentimen – mutta he eivät ole vielä päässeet siihen, BBC raportteja.
Laatikot auttavat tutkijoita ymmärtämään, mikä aiheutti koneen syöksymisen Indonesian Surabayasta Singaporeen 28. joulukuuta. Sääolosuhteet olivat huonot, kun kone putosi, ja kaikki koneessa olleet 162 matkustajaa ja miehistöä kuolivat.
Black box -tallentimet tarjoavat runsaasti tietoa lentokoneen suorituskyvystä, mukaan lukien sen ilmannopeus, matkustamon paine ja sen moottoreiden suorituskyky. Se on 'kokonainen rikostekninen aikajana kaikelle tapahtuneelle', ja sillä on 'äärimmäisen tärkeää ymmärtää, mikä aiheutti onnettomuuden', BBC:n Karishma Vaswani sanoo.
Lennontallentimen palauttaminen on 'tutkijoille valtava askel oikeaan suuntaan', sanoi CNN ilmailun kirjeenvaihtaja Rene Marsh. 'Se antaa heille niin paljon tietoa, jota heillä ei ollut aiemmin.'
Sen tarjoamat yksityiskohdat sekä lentokoneen hylyistä päätettävissä olevat tiedot 'alkavat maalata kuvan siitä, mitä tapahtui, kun asiat menivät pahasti pieleen tälle lentokoneelle', Marsh sanoi.
Se tosiasia, että ensimmäinen musta laatikko löydettiin koneen siiven alta, tarjoaa jo valtavan vihjeen, sanoo Yhdysvaltain liikenneministeriön entinen ylitarkastaja Mary Schiavo, koska se viittaa 'lentokoneen hajoamiseen osuessaan veteen'. .
Jos kone olisi hajonnut korkealla, tutkijat eivät olisi löytäneet hylkyä niin läheltä toisiaan, hän lisäsi.
Etsintä- ja pelastuskoordinaattori Supriyadi sanoo, että hylyn alustava analyysi viittaa siihen, että kone saattoi 'räjähtää' törmättyään veteen.
'Hammottiin paineistettiin ja ennen kuin ohjaamon painetta pystyttiin säätämään, se putosi - puomi', hän sanoi. 'Se räjähdys kuului alueella.'
AirAsia QZ8501: 'Pingit' havaittu lähellä vedenalaista hylkyä
09 tammikuuta
Malesian tutkijat, jotka etsivät AirAsian lennon QZ8501 hylkyjä, kertovat havainneensa 'ping-ääniä', jotka olisivat saattaneet tulla koneen 'mustan laatikon' lennontallenteista.
Sukeltajien ryhmät tutkivat nyt paikkaa, Indonesian asevoimien komentaja, kenraali Moeldoko kertoi. BBC .
Pingit havaittiin perjantaiaamuna, 12 päivää sen jälkeen, kun kone katosi tutkasta Jaavanmeren yllä matkalla Indonesian Surabayasta Singaporeen. Lentokoneessa oli 162 ihmistä.
Signaali tunnistettiin lähellä paikkaa, jossa tutkijat löysivät äskettäin törmänneen lentokoneen hännän ja osan sen rungosta, noin 30 metriä veden alla Borneon rannikolta. Black boxes -tallentimet sijaitsevat yleensä Airbus A320-200 -koneen pyrstössä, mutta viranomaisten mukaan lennontallentimet ovat saattaneet irrota koneen takaosasta törmäyksen seurauksena.
Santoso Sayogo kansallisesta liikenneturvallisuuskomiteasta sanoi, että tutkijat toivoivat, että pingit johtaisivat heidät lennontallenteille, jotka voivat tarjota tietoa turman aiheuttajasta.
'Saimme kentältä päivityksen, että pingerin paikannus havaitsi jo ping-signaaleja', Sayogo sanoi. – Meillä on peukkuja, se on musta laatikko. Sukeltajien on vahvistettava. Valitettavasti näyttää siltä, että se on irti hännästä. Mutta sukeltajien on vahvistettava sijainti.
Sukellusryhmiä on ohjeistettu, että black box -tallentimet – jotka ovat väriltään kirkkaan oransseja löydön helpottamiseksi – voivat olla hautautuneita mutaan.
46 matkustajan ja miehistön ruumiit on tähän mennessä löydetty vedestä. Eloonjääneitä ei ole löydetty.
Asiantuntijoiden mukaan onnettomuus johtui todennäköisesti huonosta säästä, mutta tarkkaa syytä koneen putoamiseen ei vielä tiedetä.
AirAsia lento QZ8501: hakuryhmä 'saattaa löytää mustia laatikoita'
06 tammikuuta
Pudonnutta AirAsian lentoa QZ8501 etsivät viranomaiset uskovat, että he ovat löytäneet koneen hännän, joka sisältää 'mustat laatikot', jotka saattavat sisältää tietoa lennon viimeisistä hetkistä.
Mutta huono sää vaikeuttaa indonesialaisten tutkijoiden kykyä saavuttaa vedenalaiset roskat, jotka näyttävät sisältävän myös osan koneen rungosta.
Indonesian etsintä- ja pelastusviraston johtaja Henry Bambang Soelistyo ilmoitti tiistaina, että etsintäryhmä on nyt laajentanut tutkinta-aluettaan ottaakseen huomioon alueen voimakkaat virtaukset.
Indonesian ilmavoimien everstiluutnantti Jhonson Supriadi sanoi, että vaikka olosuhteet ovat parantuneet, hän odotti, että ne voisivat 'tulea taas rumemmiksi' myöhemmin päivällä.
Laivat ja lentokoneet, jotka etsivät Airbus A320-200 -lentokoneen uhrien ruumiita ja roskia, laajensivat etsintöitään huomioiden ajautuminen, joka on saattanut tapahtua kahdeksan päivän aikana sen jälkeen, kun kone putosi 40 minuuttia sen nousun jälkeen ja tappoi kaikki koneessa olleet 162 ihmistä. .
'Näin voimakkaiden virtojen laskelmillamme tämä toiminta-alue laajenee joka päivä', Supriadi sanoi.
Indonesian ilmatieteen laitos sanoi, että huono sää on saattanut vaikuttaa turmaan.
– Lentokoneen viimeisimmän kontaktin sijainnista saatujen tietojen perusteella sää oli laukaiseva tekijä onnettomuuden takana, virasto sanoi raportissaan.
'Todennäköisin sääilmiö oli jäätyminen, joka voi aiheuttaa moottorivaurioita jäähdytysprosessin vuoksi. Tämä on vain yksi mahdollisuuksista, jotka tapahtuivat olemassa olevien säätietojen analyysin perusteella.
Etsintäryhmä on toistaiseksi keskittynyt alueelle noin 90 meripeninkulmaa Borneon saaren rannikosta, jossa alusten luotain havaitsi viisi suurta esinettä.
Peter Marosszeky, vanhempi ilmailututkija New South Walesin yliopistosta Sydneyssä, kertoi. Ajat säällä on ollut suuri osa etsintöjen viivästymisessä.
'Meret eivät ole olleet kovin ystävällisiä, mutta mustien laatikoiden elinikä on 30 päivää ja ne voivat löytää ne, etenkin matalista vesistä', hän sanoi. 'Sää on syynä viivästymiseen.'
AirAsia QZ8501: sukeltajat jatkavat mustien laatikoiden ja ruumiiden etsintää
05 tammikuuta
AirAsian lennon QZ8501 lentotietojen tallentimien etsintää jatkettiin maanantaina sään parantuessa Jaavanmerellä.
Huonot olosuhteet ovat haitanneet etsintäryhmien pyrkimyksiä saavuttaa suuria esineitä, joiden uskotaan olevan osa koneen runkoa.
37 matkustajan ruumiit on löydetty alueelta, jolta AirAsia-lento katosi, mutta useimpien uhrien uskotaan olevan jumissa koneessa. Viikonloppuna havaittiin neljä suurta esinettä, joista suurimman mitat olivat 18 metriä (59 jalkaa) x 5,4 metriä, ja ne olivat upotettuina 30 metriä merenpinnan alle.
Luotain on sijoitettu lähelle oletettua onnettomuuspaikkaa, mutta sukeltajat eivät ole vielä palanneet veteen huonon sään ja voimakkaiden vedenalaisten virtojen vuoksi, jotka pysäyttivät viikonlopun etsinnät. BBC raportteja.
'Näkyvyys merenpohjassa oli nolla', sanoi Indonesian etsintä- ja pelastusoperaation johtaja Bambang Soelistyo.
Viisi alusta on nyt lähetetty sinne, missä kaikuluotain havaitsi esineet. Olosuhteiden parantuessa yli 80 syvänmeren sukeltajaa lähetetään tutkimaan kohteita, Aika raportteja.
'Jos sukeltajat eivät pysty tekemään sitä, käytämme kehittyneitä laitteita, jotka pystyvät jäljittämään vedenalaisia esineitä, ja sitten nostamme ne ylös', Indonesian kansallisen etsintä- ja pelastusosaston operaatiojohtaja Suryadi Supriyadi kertoi toimittajille.
Asiantuntijat uskovat, että lentokoneen lentotietojen tallentimien, joita kutsutaan myös mustiksi laatikoiksi, löytäminen on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan ymmärtää, mikä sai kaksimoottorisen Airbus A320-200:n putoamaan.
'Todennäköisin sääilmiö oli jäätyminen, joka voi aiheuttaa moottorivaurioita jäähdytysprosessin vuoksi', alustava raportti verkkosivusto Indonesian ilmatieteen laitos sanoi.
Indonesia AirAsia Airbus A320-200 syöksyi Jaavanmereen yli viikko sitten matkalla Singaporeen Indonesian toiseksi suurimmasta kaupungista Surabayasta 155 matkustajan ja seitsemän miehistön kanssa. Eloonjääneitä ei ole löydetty.
