McLarenin 765LT on sen mausteisin malli tähän mennessä
765LT on todella villi matka, mutta se ei ole liian kuuma käsitellä
Patrick Gosling
Carolina Reaper on nimetty maailman kuumimmaksi chiliksi, 200 kertaa mausteisempaa kuin jalapeno ja aivan liian kuuma käytettäväksi normaalissa ruoanlaitossa. Ajattele McLaren 765LT:tä Carolina Reaperina auton muodossa, Adam Binnie sanoo Auto-lehti . The McLaren 720S tarjosi jo enemmän tehoa ja pitoa kuin koskaan realistisesti tarvitset. Uusi 765LT on vieläkin kuumempi – nopeampi, kevyempi ja tehokkaampi kuin mikään aikaisempi LT-merkillä varustettu auto.
Numerot eivät todellakaan tee sille oikeutta – se on järkyttävän nopea tiellä laillisilla nopeuksilla ja siitä eteenpäin se ei vain anna periksi. Moottori repeytyy hälyttävästi, voimansiirto on välitöntä ja kiireellistä, ja vaihteistot ovat saumattomia noustessa ja jyskyttävän kovaa paluumatkalla. Kaiken lisäksi se kuulostaa raivokkaalta… vihaiselta, raakalta ja metalliselta moottorin tai tien nopeudesta riippumatta.
Patrick Gosling
Se tuntuu jotenkin räjähdysmäiseltä McLarenin nykyisen aikakauden juhlalta, sanoo Matt Saunders Valmentaja – mittapuu…, jolla voimme mitata, kuinka pitkälle se on kehittynyt jatkuvan autotuotannon ensimmäisen vuosikymmenen aikana ja nostanut McLarenin ajokokemuksen upeille uusille korkeuksille. Se on valitsemistasi vaihtoehdoista riippuen jopa 80 kg kevyempi kuin auto, johon se perustuu.
Itse asiassa tämän auton jokainen ulkoinen paneeli ja toimiva aerodynaaminen ominaisuus voidaan valmistaa hiilikuidusta, jos olet valmis maksamaan ylimääräistä. Se seisoo siellä käytännössä kreppipaperialushousuissa. Painonsäästö tekee siitä hämmästyttävän nopean, mutta se on myös vakaa tehokkailla jarruilla. Tuloksena on luultavasti viihdyttävin auto, jonka McLaren on rakentanut.
4,0-litrainen kaksoisturbo V8-moottori tuottaa 756 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-62 mph 2,7 sekunnissa, kertoo Sean Carson Auto Express . Vaikuttavin tilasto on, että se juoksee 0-124 mph seitsemässä sekunnissa kuolleena. Unohda superautokilpailijat, se on huippunopeaa. Se myös jarruttaa, ohjaa ja kääntyy vaivattomasti, mutta ei kuitenkaan pelota ajaa. Sensaatiot, jotka se palauttaa… herättävät luottamusta. Tämä on vakava kone, joka hemmottelee sinua.
Myös ajoasento on loistava, sanoo Top Gear . Matala-asento antaa sinun tuntea tärinän ja kuulla auton jyrähtämisen tien joka tuumalla; kojelauta on laiha, ohjauspyörä tukevasti käsissäsi. Auto on jopa suhteellisen käytännöllinen tarjous – täydellinen viikonloppumatkalle 150 litran tavaratilan ja 210 litran takakannen kanssa. Lyhyesti sanottuna se näyttää fantastiselta, ajo on villi ja se pitää sinut varpaillasi. Ota rohkeat pillerit ja ota kiinni.
Tämä artikkeli julkaistiin alun perin v Rahaviikko
