Aston Martin Vantage Roadster: 'hot rod käytöksillä'
Majestic-avoauton huippunopeus on 190 mph
Aston Martin
Yhtä varmasti kuin kesä seuraa talvea, avoauto Aston Martin seuraa coupéa. Ja tulokas näyttää usein vieläkin kauniimmalta prosessissa, sanoo Top Gear .
Näin on uudessa Vantage Roadsterissa - joten jos tarvitset hetken vain vilkaista sitä, hemmottele itseäsi, lehti lisää.
Tekniset tiedot ovat Vantage coupé -mallin mukaiset: kaksoisturbo V8 nostaa auton nollasta 62 mph:iin 3,7 sekunnissa ja huippunopeuteen 190 mph. Sisäänvedettävä kansi antaa autolle parhaan, joskin kaikkein kapeamman tilaston: katto voi vetäytyä sisään vajaassa seitsemässä sekunnissa, mikä tekee siitä alan nopeimman kattosyklin.
Pilkkaa mitä haluat, mutta Britannian loputtoman päättämättömässä ilmastossa tämä on paljon tärkeämpää kuin huippunopeus. Ja sisällä on kunnollinen joukko pyöreitä reikiä… jos sataa sataa, ennen kuin sinulla on mahdollisuus hidastaa 30 mph: iin katon kasaamiseksi.
Koska auto on avoauto, ohjauspyörässä on satunnaista huojuntaa, mutta tämä ei vaikuta sen ajettavuuteen, ja kaiken kompensoi se, kuinka paljon kauniimmalta tämä auto näyttää ilman kattoa. Kun avaat sen, käytä V8:aa kovasti, ja sinulla on hot rod, jolla on käytöstapoja.
Mitä tulee kaasupolkimen painamiseen, se tekee sen ihanan asian, jonka Astonit tekevät melko hyvin, sanoo Valmentaja Matt Prior. Vantage antaa sinun kääntyä nurkkaan vakuuttavilla reaktioilla ja ajaa ulos leveä voimakaista, joka häiritsee takarenkaita niin vähän tai paljon kuin haluat.
Aurinkoisena päivänä konepelti alhaalla Roadster tuntuu majesteettiselta ajaa, lisää Steve Sutcliffe. Auto Express . Ironista kyllä, se kuulostaa kuitenkin parhaalta hupun ollessa ylhäällä; äänekkäämpi ja hedelmäisempi kuin coupessa, V8 tarjoaa jyrkän suorituskyvyn, joka on lähes viivetön ja valtava kiihtyvyys. Silti vain konepellin ollessa alhaalla kuljettaja kuulee kaikki pakoputken rätinät ja pamaukset yliajon aikana.
Roadster vie taistelun suoraan saksalaisten kilpailijoidensa etuovelle. Vaikka se on kallis, se on nopea, tehokas ja äärimmäisen toivottava… maukas paketti sinänsä. Sport-, Sport+- ja Track-ajotilat voidaan valita erikseen, mikä mahdollistaa useita erilaisia mukavia ajoa.
Aivan kuten coupe ennen sitä, Roadster on tunneleikki; ostat sen, koska haluat sen ja sen lausunnon vuoksi, sanoo CNet Roadshow Steven Ewing. Auto tulee olemaan täysin tuttu niille, jotka ovat ajaneet kovaa kärkeä, mutta jos olet kiinnostunut tuulesta hiuksissa, voit varmasti pärjätä huonommin kuin Vantage.
Aston Martin Vantage Roadster maksaa alkaen 126 950 puntaa. Tämä artikkeli julkaistiin alun perin v Rahaviikko
