Infiniti Prototype 9: Sähköinen grand prix -konsepti
Klassinen 1940-luvun muotoilu yhdistyy 105 mph:n huippunopeuksiin Infinitin retro-kilpasarjassa
Infiniti on ottanut esille Prototype 9 -konseptiautonsa Pebble Beach Concours d'Elegance -autonäyttelyssä Kaliforniassa.
Toisin kuin perinteiset konseptiautot, joissa esitellään usein uusia tuotantomalleja, Prototype 9 paljastaa, miltä Infiniti Grand Prix -auto saattoi näyttää 1940-luvun alussa.
Paljaat lankapyörät, iso etusäleikkö ja sulavalinjainen kapeneva takakori ovat kaikki historiallisia kilpa-autoja, kuten myös pieni tuulilasi ja pitkä muotoiltu konepelti.
AutoExpress sanoo, että Prototype 9:n ohjaamo on käsintehty, ja siinä on 'yksi nahkaistuin', jossa on 'kontrastiväriset punaiset tikkaukset' ja 'niskatukeen kaiverrettu Japanin lippu'.
Mutta Infiniti on antanut Prototype 9:lle modernin käänteen. Mukaan Valmentaja , retro-konseptin mukana tulee akkusähköinen voimansiirto, joka on samanlainen kuin toisen sukupolven Nissan Leafissä.
Lehden mukaan sähkömoottorit tuottavat 148 hevosvoimaa ja 236 lb-ft vääntömomenttia, ja niiden omapaino on vain 1 962 paunaa. Prototype 9 on vain 36 tuumaa korkea, mikä tarkoittaa, että se on 'kääpiö' yhtiön Q30 kompaktin SUV:n 59 tuuman korkeudesta.
AutoExpress kertoo, että sen kiihtyvyys nollasta 62 mph:iin on 5,5 sekuntia ja huippunopeus 105 mph. 30 kWh:n akku 'kestää 20 minuuttia raskaassa telakäytössä', vaikka määrän odotetaan nousevan yleisillä teillä.
Yrityksen suunnittelupäällikkö Alfonso Albaisa sanoo, että konsepti edustaa yhdistelmää taiteellisuutta, käsityötaitoa ja sitoutumista romanttiseen perintöömme. Se inspiroi ihmisiä työskentelemään Prototype 9:n parissa omana aikanaan, koska he olivat täysin panostaneet projektiin ja yksityiskohdat ja ominaisuudet ovat peräisin heiltä.
Vaikka 'Infinitillä ei ole suunnitelmia rakentaa Prototype 9:stä tuotantoautoa', sanoo Alphr , se voi siirtyä rajoitettuun tuotantoon, jos potentiaalisilta ostajilta on huomattavaa kysyntää.
