Volkswagen ID.4 2021: ensimmäinen kuva, plus akun kantama, julkaisu ja hinta
Saksalaisen autojättiläisen toinen massatuotantoon valmistettu sähköauto, joka ottaa vastaan Tesla Model Y:n
Volkswagen AG
Alle kaksi kuukautta ID.3-viistoperänsä julkaisusta Volkswagen on esikatsellut toisen massatuotannon sähköauton, joka näyttää kilpailevan Tesla Model Y:n kanssa.
Uusi malli, nimeltään ID.4, on SUV:n muotoinen ja siinä on useita elementtejä yhtiön täysin sähköisestä viistoperästä ja ID Crozz -konseptista, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2017 Shanghain autonäyttelyssä.
Esikatselun yritysesittelyssä Guangzhoussa, Kiinassa, jossa se rakennetaan ID.3-luukun rinnalle, ID.4:n uskotaan muodostavan suuren osan VW:n sähkötyöstä Yhdysvalloissa ja muualla Euroopassa, sanoo Valmentaja .
Nämä kaksi markkina-aluetta pitävät erityisen paljon SUV-tyylisistä ajoneuvoista, vaikka Eurooppa ei ole vielä täysin omaksunut sähköautotrendin.
Näemme ID.4:n tuotantomuodossa ensi vuonna, ennen kuin se tulee myyntiin vuonna 2021. Toistaiseksi tiedämme sähköisen crossoverin:
Julkaisu ja hinta
Auton ostaja odottaa ID.4:n saapuvan Iso-Britannian näyttelytiloihin kesällä 2021.
VW vaikenee tällä hetkellä ID.4:n hintalappusta. Sen uskotaan yleisesti olevan suora kilpailija tulevalle Tesla Model Y:lle, joten odota 35 000–40 000 puntaa.
Design
Kiinassa näytettävä ID.4-prototyyppi saattaa olla ohuesti verhottu psykedeeliseen kääreeseen, mutta se esikatselee vahvasti SUV:n lopullista suunnittelua, sanoo Auto Express .
Prototyypissä on joitain selkeitä näkemyksiä ID.3 viistoperälle, lehden mukaan VW pyrkii luomaan yhtenäisen suunnittelukielen tulevalle ID-mallistolleen. merkityt sähköautot.
LED-ajovalot, litteä etuosa ja coupe-tyylinen kattolinja on otettu ID.3:sta, samoin kuin konepellin pohjaa pitkin kulkevat valonsäteet ja tuulilasi. Sen kapea takaikkuna ja takavalon muotoilu ovat samanlaisia kuin ID.3:ssa.
Etupuskuri saa kuitenkin urheilullisemman ja aggressiivisemman ilmeen kulmikkailla imuilla, jotka oletettavasti ohjaavat viileää ilmaa jarruihin. Se näyttää olevan huomattavasti suurempi kuin Golf-kokoinen ID.3, vaikka se perustuu samaan MEB-sähkötuotantoalustaan.
Akun kantama ja suorituskyky
Teknisistä tiedoista ei vielä ole tietoa, mutta ID.4:n perustana oleva MEB-arkkitehtuuri pystyy tarjoamaan CarBuyerin mukaan 45–77 kWh:n akkukapasiteetin. Tämä tarkoittaa karkeasti ottaen 200 ja 300 mailia.
ID Crozz -konseptissa oli kaksi sähkömoottoria, yksi kummallakin akselilla, ja ne kehittävät 302 hevosvoimaa 112 mph:n huippunopeuteen, arvioiden sivusto huomauttaa, joten samanlainen kokoonpano voisi päästä ID.4:ään.
