McLaren Senna GTR paljastettiin: kilpaileeko se Le Mansissa?
Brittiautonvalmistaja sanoo, että vain radalla käytettävä hyperauto on 'nopeampi kuin mikään McLaren F1-sarjan ulkopuolella'
McLaren on ottanut kannet pois radikaalisti uudesta Senna GTR:stä, vain radalla käytettävästä hyperautosta, joka saattaa jonain päivänä kilpailla Le Mansin 24 tunnin ajossa.
Rajoitetun sarjan Senna-hyperautoon perustuvassa GTR:ssä on useita kilpa-inspiroimia lisäyksiä, joiden avulla se voi kiertää radat nopeammin kuin mikään Formula 1:n ulkopuolinen McLaren, Wokingissa toimiva autonvalmistaja väittää.
Merkittävimmät modifikaatiot ovat leveämpi hiilikuituinen etusiipi ja laaja takaspoileri ja mittatilaustyönä valmistettu diffuusori, joka on paljon suurempi kuin GTE-spec-kilpa-autoissa. Valmentaja .
Tieliikenteessä kulkevan Sennan alusta ja 4,0-litrainen kaksiturboinen V8-moottori on siirretty GTR:ään, vaikka tehoa on nostettu 789 hevosvoimasta 814 hevosvoimaan, lehti kertoo.
Se on myös 10 kg kevyempi kuin maantieauto, ja sen siivet tuottavat 1 000 kg vetovoimaa 155 mph:ssa.
Sisällä ohjaamo saa useita päivityksiä, jotka pitävät kuljettajat turvassa kilparadalla. Näitä ovat turvahäkki ja sarja kilpavaljaita, sanoo Auto Express .
McLaren on myös vaihtanut tuulilasin ja sivuikkunat kevyempään polykarbonaattivaihtoehtoon, lehti toteaa.
Vain 75 esimerkkiä 1,1 miljoonan punnan arvoisesta hyperautosta tulee tuotantolinjalle, ja kaikki on myyty.
Kilpaileeko se Le Mansissa?
Mahdollisesti. McLaren ei ole kilpaillut historiallisessa 24 tunnin Le Mansin kestävyyskilpailussa 1990-luvun lopun jälkeen, mutta vuonna 2020 voimaan tulevat uudet säännöt voivat antaa yrityksen kilpailla Senna GTR:llä.
Ranskan kilpailua isännöivä World Endurance Championship -sarja muutti eilen LMP1-luokkansa sääntöjä toivottaakseen tuotantospesifiset hyperautot tervetulleiksi tulevalle kaudelle 2020/21. Moottoriurheilu raportteja.
Tämä voisi antaa McLaren Senna GTR:n ja Aston Martinin Valkyrien kaltaisille autoille mahdollisuuden kilpailla huippuluokan luokassa, verkkosivusto kertoo.
McLaren ei ole vielä ilmoittanut suunnitelmistaan päästä uuteen LMP1-luokkaan. Yrityksen päällikkö Zak Brown kuitenkin kertoi PlanetF1 viime vuonna, että hän piti uusia sääntöjä vakuuttavina ja että autonvalmistaja harkitsi palaamista kestävyyskilpailuun.
Niin kauan kuin toimintamme on taloudellisesti kannattavaa, järkevää brändillemme ja sopii brändille, ja voimme olla kilpailukykyisiä. Osakkeenomistajamme ovat joukko kilpailijoita, mikä tekee heidän kanssaan työskentelemisestä hauskaa, hän sanoi.
