McLaren nostaa uuden 570S Spiderin kannen
Drop-top-superauto voi ajaa 204 mph:n nopeuksia, eikä siinä ole suorituskyvyssä kompromisseja.
McLaren on ottanut kääreet pois uudesta 570S Spideristä, brittiläisen autonvalmistajan halvin tällä hetkellä saatavilla oleva superauto.
Se perustuu tavalliseen 570S:ään, joka on yhtiön Sports Series -sarjan kärjessä, hieman vähemmän tehokkaan 540C:n yläpuolella.
Toisin kuin monet kovakattoisten autojen avoautoversiot, jotka tarvitsevat usein lisäpainoa parantaakseen korin jäykkyyttä, McLaren väittää, että tavallisen 570S:n kovakattoisen ja Spider-version välillä ei ole 'suorituskyvyn kompromisseja'.
Tämä johtuu siitä, että auto on rakennettu hiilikuiturakenteen ympärille, joka on riittävän vahva ylläpitämään auton korin jäykkyyttä ilman kattoa.
570S Spiderin voimanlähteenä on sama 3,8-litrainen V8-moottori, joka on asennettu kaikkiin McLarenin viimeaikaisiin autoihin uutta 720S:ää lukuun ottamatta.
Keskelle asennettu moottori tuottaa 562 hevosvoimaa ja 443 lb-ft vääntömomenttia, sanoo AutoExpress , joka on suunnattu taka-akselille seitsemänvaihteisen automaattivaihteiston kautta. Tämä auttaa Spiderin nousemaan nollasta 62 mph:iin vain 3,2 sekunnissa ja saavuttamaan 204 mph:n huippunopeuden 'katon ollessa paikallaan'.
'Sisäänvedettävä taitettava katto koostuu kahdesta paneelista, jotka on valmistettu kevyistä komposiittimateriaaleista', lehti kertoo. Katon sisäänveto kestää 15 sekuntia ja 'voidaan käyttää jopa 25 mph:n nopeudella'.
McLaren ei ole tehnyt Spideriin mitään havaittavissa olevia ulkoasuja, sanoo Evo , vaikka takaosaan on asennettu pieni hiilikuituhuuli, joka 'säilyttää samanlaisen vetovoiman kuin tavallisessa kovakattoisessa mallissa'.
Auton mukana tulee myös uudet kevytmetallivanteet. Myös kolme uutta väriä tulee saataville lanseerauksen yhteydessä, lehti lisää.
570S Spiderin tilaukset ovat nyt auki, ja hinnat alkavat 164 750 puntaa. Se on noin 20 000 puntaa enemmän kuin coupe, johon se perustuu, ja 30 000 puntaa enemmän kuin auton Audi R8 V10 Spyder -kilpailija.
