Aston Martin Valkyrie: Maan nopein auto
Kuinka brittiläinen valmistaja on tehnyt yhteistyötä Red Bull Racingin kanssa luodakseen koneen, joka on nopeampi kuin F1-auto
Aston Martin Valkyrie
Autoteollisuudessa on kolmen viime vuoden aikana avautunut markkinat, joita monet pitivät mahdottomina nykypäivän talous- ja ympäristöolosuhteissa.
Maantieliikenteessä käytettävien hyperautojen valmistaminen on entistä haastavampaa valmistajille, sillä yritysten on käytettävä satoja miljoonia puntia kehittääkseen edullisia, ympäristöystävällisiä ja nopeita voimansiirtoja.
Raakampaa ajokokemusta etsivien ostajien määrän kasvu on kuitenkin synnyttänyt markkinoiden vakavien hyperautojen markkinat, jotka muistuttavat korkeaoktaanisten maantiekilpailijoiden aikoja.
Nyt Aston Martin on tulossa markkinoille tulevalla Valkyrie-hyperautollaan.
Se on ensimmäinen tuotantoauto, joka lanseerataan Aston Martinin yhteistyössä Red Bull Racing F1 -tiimin kanssa, ja se on asetettu maailman nopeimmaksi autoksi – he väittävät, että Valkyrie on jopa nopeampi Grand Prix -radalla kuin moderni F1-auto.
Legendaarinen F1-suunnittelija Adrian Newey on saanut tehtäväkseen luoda auton pohjan tämän tavoitteen saavuttamiseksi, AutoExpress raportteja.
Vaikka Formula 1 -autojen suorituskykyä rajoitetaan jännittävän kilpailun takaamiseksi, Valkyriea rajoittavat vain turvallisuusominaisuudet ja fysiikan lait, ja Newey suunnittelee auton tuottamaan 'valtavia määriä vetovoimaa' parantaakseen pitoa suurella nopeudella.
Valkyrie saa myös paljon suuremman moottorin kuin nykyiset hybridikäyttöiset F1-koneet.
Autocarin mukaan hyperautossa on 900 hevosvoiman 6,5-litrainen Cosworthin kehittämä vapaasti hengittävä V12-moottori, joka on huomattavasti suurempi kuin nykyaikaisten Formula 1 -autojen 1,6-litraiset V6-turbomoottorit.
Sen moottori on asennettu hiilikuituiseen Monocell-runkoon, mikä saattaa tarkoittaa, että Valkyrien teho-painosuhde on 1:1.
Vaikka hintoja ei ole vielä paljastettu, Valmentaja odottaa Valkyrien maksavan 2–3 miljoonaa puntaa, mikä tekee siitä yhden kalleimmista myytävistä autoista.
Ainoastaan 150 maantiemallia ja 25 vain telaketjuista kovaa versiota valmistuu tuotantoon, ja ensimmäisiä toimituksia odotetaan ensi vuonna.
