Mercedes-AMG A35 vs. Volkswagen Golf R: mikä on paras superluukku?
Kriitikot kertovat mielipiteensä Mercedeksen uusimmasta urheilumallista
A35:n hinnat alkavat noin 36 000 punnasta
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG ottaa vastaan Volkswagen Golf R:n superviistoperämarkkinoilla lanseeraamalla uuden A35-mallinsa.
Syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä esitelty AMG A35 perustuu uusimman sukupolven Mercedes A-sarjaan. Uudessa mallissa on suorituskykyyn keskittynyt turbomoottori, joka tuottaa yli 300 hevosvoimaa, urheilullinen sisustus ja kourallinen tyylisäätöjä, jotka lisäävät aggressiivisempaa ilmettä.
Se kuulostaa selvästi vaikuttavalta, mutta Golf R on ollut suosittu valinta viistoperän ostajille viime vuosina. Vaikka sen ulkonäkö saattaa olla hillitty, Golf R vastaa AMG A35:tä suorituskyvyltään ja sisustuksestaan.
Joten mikä on paras superluukku?
Hinta ja julkaisu
Volkswagen Golf R
Volkswagen AG
32 650 punnan hintalappulla lähtötason viisiovinen VW Golf R on hieman halvempi kuin 35 580 punnan AMG A35.
Ja vaikka AMG A35 on saatavana vain viisiovisessa muodossa, Golf R voidaan spesifioida kolmioviseksi viistoperäksi, mikä laskee hinnan 31 995 puntaa.
Molemmat ajoneuvot ovat tilattavissa nyt.
Suorituskyky ja tekniset tiedot
Volkswagen Golf R
Volkswagen AG
AMG A35:n konepellin alla on 2,0-litrainen nelisylinterinen turbomoottori, joka tuottaa 302 hevosvoimaa ja 295 lb ft vääntömomenttia. Auto Express .
Voima välitetään kaikille neljälle pyörälle seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta, mikä auttaa autoa kiihtymään nollasta 62 mph:iin 4,7 sekunnissa. Tarjolla on myös viisi ajotilaa, jotka antavat kuljettajalle mahdollisuuden parantaa ajomukavuutta tai säätää ajoneuvonsa suorituskyvyn parantamiseksi.
Golf R:n 2,0-litrainen nelisylinterinen turbomoottori on kuitenkin hieman tehokkaampi kuin sen Mercedes riva, ja se lähettää 306 hevosvoimaa ja 280 lb-ft vääntömomenttia kaikkiin neljään pyörään.
Kun Golfin lisävarusteena saatava seitsennopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto on asennettu, 0-62 mph nopeus voidaan saavuttaa vain 4,6 sekunnissa. Kuusivaihteisilla manuaalisilla malleilla huippunopeuden saavuttaminen kestää kuitenkin 0,5 sekuntia kauemmin kuin kaksoiskytkinjärjestelmillä varustetut mallit.
Sisustus ja tekniikka
Mercedes-AMG A 35 (W177)
lehdistökuva, älä käytä mainostarkoituksiin
Ei ole yllättävää, koska Golf R:ssä ei ole ollut merkittävää päivitystä vuoden 2017 jälkeen, Mercedes tarjoaa parhaan sisätekniikan kahdesta superviistoperästä.
Ostajat saavat pari 7 tuuman näyttöä vakiona AMG A35:ssä. Nämä löytyvät ohjauspyörän takaa ja keskikonsolin yläpuolelta, ja ne voidaan yhdistää yhdeksi jättimäiseksi näytöksi valinnaisena lisävarusteena, sanoo Evo .
Auton MBUX (Mercedes-Benz User Experience) -tietoviihdejärjestelmää ohjataan keskikonsolin yläpuolella olevasta näytöstä, kun taas kuljettajat voivat tarkastella auton nopeusmittaria ja satelliittinavigaattoria ohjauspyörän takana olevasta paneelista.
Vaikka Golf R:n ohjaamo on Mercedestä vanhempi, se on myös hyvin varusteltu.
VW:ssä on erinomainen 12,3 tuuman digitaalinen kojelauta, joka vaihtaa perinteiset analogiset valitsimet digitaalisiin versioihin, Mikä auto? sanoo. Näyttö näyttää myös paljon hyödyllistä tietoa, mukaan lukien auton satelliittinavigointi- ja polttoainetalousluvut.
Keskikonsolin 8 tuuman kosketusnäyttö on myös vakiona, mutta sitä ei voi yhdistää digitaaliseen kojelautaan.
Tuomio
Mercedes-AMG A 35 (W177)
lehdistökuva, älä käytä mainostarkoituksiin
Ei voida kiistää, että A35 on nopea auto, sanoo Top Gear . Moottori pulttaa sitä eteenpäin kiivaasti, kun taas viistoperän voimansiirto ja jarrut vastaavat täysin moottorin vaatimuksia.
Mutta pelkkien voimien lisäksi stimulaatiota on yllättävän vähän, autoilusivusto sanoo. Tämä johtuu suurelta osin ohjauksesta, joka ei anna paljoa palautetta, mikä saa auton tuntumaan ajoittain kiiltävältä käänteissä kulmissa.
Mikä auto? sanoo, että AMG A35 rakentuu tavallisen A-sarjan upeaan ohjaamoon, jossa on paljon nopeampia yksityiskohtia, kuten AMG-kirjailtuja urheiluistuimia.
VW Golf R tarjoaa kuitenkin paremman käytännöllisyyden, mukaan lukien korkeamman katon yli 6 jalan matkustajille ja suuremman tavaratilan, lehti sanoo.
Myöskään AMG A35 ei ole yhtä hauska ajaa kuin suorituskykykeskeisiä autoja, ja sen ohjaus ei yksinkertaisesti ole yhtä tarkka kuin kilpailijoiden, kuten Renault Megan RS 280:n, sanoo. Valmentaja .
Mutta ostajille, jotka etsivät nelivetoista superviistoperää, jossa on runsaasti suorituskykyä ja mukavuutta, AMG A35 voi olla samantasoinen - jos ei, niin parempi kuin - VW Golf R, lehti päättelee.
