Aston Martin suunnittelee sähköautoa kiinalaisen konsernin kanssa
Brittiautovalmistaja tekee yhteistyötä Faraday Future -tukijan kanssa luodakseen akkukäyttöisen version neliovisesta Rapidesta
Aston Martin
Aston Martin kehittää sähköauton ja ottaa sen tuotantoon vuoteen 2018 mennessä, kun se on tehnyt yhteistyötä yhdysvaltalaisen Faraday Future -sähköautojen startup-yrityksen kiinalaisen LeEcon kanssa.
Molemmat yhtiöt työskentelevät uuden Rapide-neliovisen version, nimeltä RapidE, parissa, joka julkistettiin vuoden 2015 lopulla, ja sitä seuraa sarja 'seuraavan sukupolven kytkettyjä sähköajoneuvoja'.
Huhut viittaavat siihen, että autolla on 200 mailin toimintasäde ja suunnilleen sama 550 hevosvoimaa kuin perinteisellä ajoneuvolla, vaikka jopa 1000 hevosvoiman tehosta ja nelivedosta on myös vihjailtu.
Sopimuksen suhteen on kuitenkin epäilyksiä, kertoo The BBC .
Viitaten Aston Martinin asemaan pienenä, vähän volyymia urheiluautojen valmistajana, joka taistelee autoteollisuuden jättiläisiä vastaan sähköajoneuvojen alalla, Faradayn linkki voisi olla akilleen kantapää.
Professori David Bailey Aston Business Schoolista kertoi yleisradioyhtiölle, että vaikka työskentely LeEcon kanssa voisi auttaa nopeuttamaan sähköajoneuvojen teknologioiden kehitystä molemmissa yrityksissä, sen toteuttaminen Faraday Futuren kautta 'näyttää kyseenalaiselta', kun otetaan huomioon, että käynnistyksestä tiedetään vähän. ja se ei ole vielä toimittanut toimivaa prototyyppiä.
'Monet ovat kyseenalaistaneet Faradayn kyvyn lunastaa lupauksensa, kun otetaan huomioon, kuinka vaikeaa on perustaa kilpailukykyinen autoyhtiö', sanoo The Verge . Kumppanuus on kuitenkin kaksisuuntainen katu. Jos kaikki menee hyvin, Aston saa kehittää autoja, joissa on älykkäitä ominaisuuksia, kun taas LeEco hankkii brittiläiseltä valmistajalta moottorialan asiantuntemusta.
Autoblogi lisää, että koska se on Rapide, ensimmäinen kumppanuuden kehittämä sähköajoneuvo ei ole valtavirran tarjonta. Viime vuonna Geneven autonäyttelyssä nähty Aston Martin DBX -sähköcrossoverin tuotantoversio on todennäköinen loppupeli, ja se voidaan julkaista vuonna 2019.
!Lisätietoja kumppanuudesta voi paljastaa osoitteessa Geneven autonäyttely maaliskuussa, jolloin Aston paljastaa myös upouutensa DB11 superauto .'
