Arvostelu: Lamborghini vie merelle
Superautojen valmistaja on luonut uskomattoman uuden jahdin 63 onnekkaalle asiakkaalle
Lamborghini
Lamborghinilla ja huvijahtien valmistajalla Italian Sea Groupilla on luultavasti monia yhteisiä asiakkaita: Molemmat palvelevat ihmisiä, joilla on miljoonia kuluja suuritehoisiin, rajoitetun tuotannon luksusajoneuvoihin, Ezra Dyer sanoo. Auto ja Kuljettaja . Siksi heidän oli järkevää tehdä yhteistyötä rajoitetun erän superjahdilla, Lamborghinin ensimmäisellä merellä ja Tecnomarin tähän mennessä nopeimmalla aluksella.
Lamborghini 63:n Tecnomariksi laskutetussa huvijahdissa urheilullinen siluetti yhdistyy merenkulkuun, sanoo Miranda Blazeby. Kansainvälinen vene . Muita yksityiskohtia ovat Lamborghinin urheiluautojen inspiroima kovakatto, joka tarjoaa suojaa sääolosuhteilta ja edistää samalla jahdin aerodynaamista suorituskykyä.
Mallin nimessä oleva numero 63 viittaa autonvalmistajan perustamisvuoteen, veneen 63 jalan pituuteen ja siihen, että niitä valmistetaan vain 63 kappaletta, joiden hinta on noin 2,7 miljoonaa puntaa. Niiden odotetaan toimitettavan vuonna 2021, ja asiakkaat voivat valita laajasta ulkoväri- ja värivalikoimasta sekä kahdesta sisustuksesta.
Suunnittelun inspiraationa oli Lamborghini Sian FKP 37, ensimmäinen tuotantoon tarkoitettu Lamborghini, joka on varustettu hybridimoottorilla, sanoo Jeff Parsons Mittari .
Kuten autokin, jahti on valmistettu hiilikuidusta, joten se on erittäin kevyt, ja ohjauspyörä ja ohjaamon mittarit on suunniteltu näyttämään Lamborghini-superauton sisältä – jopa käynnistyspainike on identtinen.
Katso tarkkaan, niin huomaat muista Lamborghinin menneisyyden malleista otettuja piirteitä, mukaan lukien nyökkäykset sen alkuperäiseen superautoon, klassiseen Miuraan.
Myös suorituskyky on erehtymättä Lamborghini, sanoo Rob Hull Tämä on Rahaa . Kaksi 24,2-litraista V12-moottoria, jotka tuottavat 2 000 hevosvoimaa ja 4 794 lb ft vääntömomenttia kappaleelta, ajavat veneen 60 solmun eli noin 70 mph:n huippunopeuteen – riittää, jotta pääset toiseen kotiisi Monacoon suunnilleen samassa ajassa. vaatii todella hyvän Martinin sekoittamisen, Parsons sanoo.
Tämä artikkeli julkaistiin alun perin v Rahaviikko
