Virgin Galactic vs. Blue Origin vs. SpaceX: mikä erottaa avaruusmatkailuyritykset muista?
Sir Richard Bransonin Virgin Galactic saavuttaa avaruuden rajan maamerkkitestissä
Katsojat tutustuvat Virgin Galacticin SpaceShipTwo-rakettialukseen ja sen kantokoneeseen
Gene Blevins/AFP/Getty Images
Sir Richard Bransonin avaruusmatkailuyritys Virgin Galactic on onnistuneesti lähettänyt rakettialuksen Maan ilmakehän reunalle ja takaisin.
Brittiyhtiön Virgin Space Ship (VSS) Unity nousi lentokentälle Mojaven autiomaassa Kaliforniassa ennen kuin saavutti 51 mailin (270 000 jalan) korkeuden. Sky News raportteja.
Tämä korkeus oli noin 11 mailia alle 62 mailia korkealta Karman-linjalta, joka on pitkään tunnustettu maan ilmakehän ja avaruuden väliseksi rajaksi. Mutta Virgin Galactic sanoo, että viimeaikainen tutkimus suosii matalampaa korkeutta, Sky News lisää.
Joka tapauksessa miehitetty tehtävä osoittautui maamerkkitestiksi avaruusmatkailuyritykselle, joka kohtaa tiukkaa kilpailua yhdysvaltalaisten yksityisten yritysten SpaceX:n ja Blue Originin kanssa.
Pinnalta katsoen näillä kolmella yhtiöllä näyttää olevan erilaiset intressit uudessa avaruuskilpailussa. Mutta kaivaa hieman syvemmälle, ja näillä yksityisillä avaruusyrityksillä on itse asiassa monia samoja tavoitteita.
SpaceX
Yksi eteläafrikkalaissyntyisen miljardööri Elon Muskin monista aivolapsista, SpaceX pyrkii leikkaamaan avaruusmatkailun kustannuksia jyrkästi.
Se perustettiin vuonna 2002 ja sen ensimmäinen laukaisu tapahtui vuonna 2008, jolloin siitä tuli ensimmäinen yksityinen yritys, joka ampui raketin avaruuteen. Sen jälkeen SpaceX on kerännyt laukaisujen määrän yli 100, sanoo Aurinko .
Yritys pystyy usein lähettämään raketteja kiertoradalle Falcon 9 -aluksensa ansiosta. Avaruusalus on ensimmäinen laatuaan, joka voidaan käyttää uudelleen ilman perusteellista huoltoa ennen uudelleenlaukaisua.
Vaikka SpaceX on ensisijaisesti keskittynyt satelliittien lähettämiseen avaruuteen NASAa ja Yhdysvaltain armeijaa varten, yritys pyrkii murtautumaan avaruusmatkailun maailmaan Starship-aluksellaan, joka tunnettiin aiemmin nimellä BFR (Big F***ing Rocket), vuonna 2023.
Musk vahvisti syyskuussa, että japanilainen yrittäjä Yusaku Maezawa on ensimmäinen matkustaja, joka matkustaa aluksella BBC raportteja. Maezawa väittää tuovansa matkalle taiteilijoita auttamaan luovasti avaruuden kuvaamisessa maan päällä oleville.
Sininen alkuperä
Blue Originin perusti vuonna 2000 Amazon-pomo Jeff Bezos, joka on pitkäaikainen avaruuslentojen fani ja avaruustalouksien kehittämisen kannattaja, kertoo teknologiauutissivusto. Teslarati .
Sen ensimmäinen avaruusalus tunnetaan nimellä New Shepard, joka on nimetty Alan Shepardin, ensimmäisen avaruuteen menneen amerikkalaisen mukaan. Se on käynyt läpi useita testejä sen jälkeen, kun se teki ensilentonsa huhtikuussa 2015.
Toistaiseksi aluksen kehityksessä on käytetty vain törmäysnukkeja, mutta 2019 näyttää olevan vuosi, jolloin yritys lähettää ensimmäiset ihmiskoelentäjänsä avaruuteen New Sherpardilla, sanoo Langallinen . Tämän jälkeen yhtiö lähettää matkustajia retkille avaruuteen joko vuoden lopussa tai vuonna 2020.
Star Trek -tyylisillä haalareilla koristeltu teknologiasivusto kertoo, että asiakkaat pääsevät kurkistamaan nopeasti kotiplaneettaansa kapselin panoraamaikkunoiden läpi - sekä hetken painottoman ekstaasia.
Vaikka Blue Originista ei vielä ole virallista sanaa, Onni väittää, että yritys saattaa myös harkita uudelleenkäytettävien rakettien kehitystä tulevassa New Glenn -aluksessaan.
Jos huhut pitävät paikkansa, Blue Originista tulisi SpaceX:n keskeinen kilpailija sekä avaruusrahti- että matkailumaailmassa.
Virgin Galactic
Virgin Galacticista on puhuttu paljon sen jälkeen, kun brittiläinen yrittäjä Sir Richard Branson paljasti radikaalin projektin vuonna 2004.
Matkustajat laukaistaan avaruuteen pienellä suihkukäyttöisellä SpaceShipTwo-aluksella, joka on rakenteeltaan samanlainen kuin yksityinen lentokone. Mutta saadakseen aluksen irti maasta, Virgin Galactic käyttää suurempaa, nelimoottorista suihkukonetta, joka kuljettaa SpaceShipTwoa noin kahdeksan mailin korkeuteen ennen sen vapauttamista, sanoo Sky News.
Vaikka molempia lentokoneita on käytetty useilla koelennoilla viimeisen kymmenen vuoden aikana, projektia ovat vaivanneet ongelmat.
Vuonna 2008 Branson ilmoitti, että Virgin Galactic alkaisi kuljettaa maksavia matkustajia avaruuteen 18 kuukauden kuluessa, vaikka yhtiö ei ole vieläkään tehnyt sitä kymmenen vuoden kuluttua. BBC raportteja.
Sitten lokakuussa 2014 amerikkalainen perämies Michael Alsbury kuoli ja lentäjä Peter Siebold loukkaantui vakavasti, kun SpaceShipTwo-kehitysalus törmäsi Mojaven autiomaahan.
Eilinen testi kuitenkin osoittaa, että yritys ei luovu tavoitteestaan lähettää asiakkaita avaruuden reunalle.
Mukaan Sky News , Virgin Galactic voisi lähettää matkustajia tähtiin jo maaliskuussa 2019.
