Video: Miltä F1-halolla ajaminen näyttää?
Uusi päänsuojaus saa kritiikkiä faneilta ja joukkueen jäseniltä
Halo istuu kuljettajan edessä ja kietoutuu ohjaamon ympärille
2016 Getty Images
Yksi merkittävimmistä muutoksista Formula 1 -sääntöihin 2018 kausi on kiistanalaisen halo-turvalaitteen esittely.
Suunniteltu ohjaamaan renkaat ja roskat pois kuljettajan päästä, halo on pala hiilikuidulla päällystettyä titaania, joka kaartaa ohjaamon ympäri. Sitä pitävät paikallaan yksi tukijalka kuljettajan edessä ja kaksi runkoon pultattua kiinnikettä takana.
Kanssa ennen kauden testausta Tänään Barcelonassa käyntiin F1-tallit Williams ja Mercedes-AMG ovat julkaisseet materiaalia vuoden 2018 haastajiensa ohjaamosta, mikä antaa faneille välähdyksen sädekehään kuljettajan näkökulmasta.
Ensimmäinen video on Williamsin varakuljettaja Robert Kubicasta testaamassa autoa Aragonin radalla Espanjassa. Toinen on Valtteri Bottaksen näkökulmasta hänen ajaessaan ympäri Silverstonea Northamptonshiressa.
Vaikka F1:n hallintoelin, >FIA, sanoo, että halolla on 17 %:n mahdollisuus saada roskat pois kuljettajan päästä, fanit ja joukkueet eivät ole ottaneet laitetta hyvin vastaan.
Mercedes-AMG:n päällikkö Toto Wolff sanoi, että hän ei ollut vaikuttunut turvalaitteesta ja poistaisi sen moottorisahalla, jos voisi. Daily Express raportteja.
Mutta kaikki eivät ole hänen kanssaan samaa mieltä. McLarenin kuljettaja Fernando Alonso kertoi Sky F1 ei pitäisi keskustella siitä, tarvitaanko haloa vai ei.
Se on laite, joka suojaa kuljettajan päätä, hän sanoi, joten se on erittäin tervetullutta.
Meidän on odotettava ja katsottava, vaikuttaako halo kuljettajiin kilpa-olosuhteissa, kun kausi 2018 alkaa Australian GP:ssä 25. maaliskuuta.
