Renault Clio 2019: ensimmäiset ajot, hinnat, tekniset tiedot ja julkaisupäivä
Täysin uudessa viistoperässä on uudistettu ohjaamo, joka on täynnä tekniikkaa
Renault otti kannet pois seuraavan sukupolven Clio-viistoperästään Geneven autonäyttelyssä viime kuussa, ja nyt kriitikot ovat olleet ratin takana nähdäkseen, kuinka se pärjää edeltäjäänsä vastaan.
Nykyinen neljän sukupolven Clio on ranskalaisen autonvalmistajan myydyin malli, jonka myynti on kasvanut joka vuosi sen lanseerauksesta vuonna 2012. Valmentaja . Itse asiassa viistoperä on toiseksi myydyin auto Euroopassa Volkswagen Golfin jälkeen.
Tästä suosiosta huolimatta Renault on päättänyt suunnitella uuden Clion alusta alkaen ja sisällyttää siihen tyylikkäämmän muotoilun ja urheilullisemman, teknisesti täytetyn ohjaamon.
Auton etuosassa on nyt sama aggressiivinen ajovalojen muotoilu ja pystysuuntaiset päivällä toimivat LEDit kuin yhtiön uusimmassa Megane-viistoperässä ja Koleos-maastoautossa.
Uuden Clion sivuprofiilin muutokset eivät ole yhtä ilmeisiä, mutta lähempi tarkastelu paljastaa lihaksikkaammat takapyöränkaapit kuin edellisessä autossa, kun taas sivuhelmojen yläpuolella oleva musta verhoilu on ohuempi ja kromi viimeistelty.
Samaan aikaan takapäässä on tyylikkäämpi ilme, ohuemmilla takavaloilla ja leveämmällä takaluukulla.
Uusi malli on myös hieman tylsempi kuin vanha versio, Evo raportteja. Viidennen sukupolven auto istuu 30 mm alempana ja on 14 mm lyhyempi, mikä antaa sille urheilullisemman ilmeen ja pienemmän jalanjäljen tiellä.
Myös hytti on uudistettu perusteellisesti. Ostajat saavat nyt digitaalisen kojetaulun ohjauspyörän taakse sekä kosketusnäytön keskikonsolin päälle. Daily Express .
Tässä on mitä muuta sinun tulee tietää seuraavan sukupolven Cliosta:
Milloin uusi Clio tulee markkinoille?
Uuden Clion tilaukset alkavat lokakuussa, ja toimitukset alkavat ennen vuoden loppua.
Kuinka paljon se maksaa?
Auton ostaja odottaa Clion maksavan noin 14 000 puntaa, ja Renault todennäköisesti vahvistaa hinnoittelun tulevina kuukausina.
Ensimmäiset ajot
Vaikka uusi Clio tulee myyntiin vasta lokakuussa, muutamat valitut saivat mahdollisuuden kokeilla ranskalaisen viistoperän prototyyppiversiota.
Mukaan Auto Express , uusi Clio tuntuu kehittyneemmältä kuin vanha malli. Ohjaus reagoi terävästi kuljettajan panoksiin, kun taas seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto ja 1,3-litrainen moottori toimivat sujuvasti yhdessä.
Olemme vähemmän vaikuttuneita ohjauspyörän takana olevista vaihdepäistä, autolehti sanoo. Ne tuntuvat kosketettaessa ilkeiltä, mutta Renaultilla on vielä aikaa korjata lopullisen auton rakennuslaatu.
Mela laatu sivuun, Irlannin aika sanoo, että uuden mallin ohjaamo on paljon paremmin muotoiltu kuin aiemmin Clio-merkin alla. Vanhan auton kovamuovit on vaihdettu laadukkaampiin materiaaleihin. Nämä antavat viistoperän sisustukseen ensiluokkaisemman tunnelman.
Vaikka paperi myöntää, että sillä on parempi käsitys auton ajo-ominaisuuksista, kun se lanseerataan myöhemmin tänä vuonna, varhaiset merkit viittaavat siihen, että uusi Clio on rakennettu korkeammalla tasolla - ja ajetaan paremmin - kuin Renaultin nykyinen lähtötason viistoperä.
Mitä hyttitekniikkaa tarjotaan?
Renault on jatkanut suuntausta vaihtaa painikkeita ja valitsimia kosketusnäyttöpaneeleihin uudessa Clossa.
Keskikonsolin yläpuolella on 9,3 tuuman näyttö, jolla ohjataan infotainment-järjestelmää ja äänenvoimakkuuden säätimiä, CarBuyer sanoo.
Tähän liittyy toinen näyttö ohjauspyörän takana, joka korvaa perinteiset analogiset valitsimet digitaalisella kojetaululla. Lähellä vaihdetasoa on myös langaton latausalusta älypuhelimille.
Toisin kuin monissa uusissa autoissa, Cliossa on kuitenkin vielä muutama analoginen säädin. Näitä käytetään ensisijaisesti ilmastointijärjestelmässä ja kuljettajatiloissa.
Meneekö sähköllä?
tavallaan. Autocar väittää, että hybridiversio liittyy mallistoon vuonna 2020. Se saa voimansa 89 hevosvoiman bensiinimoottorista, joka on yhdistetty 40 hevosvoiman sähkömoottoriin ja 1,2 kWh:n akun kanssa.
Mukana on myös sekoitus ei-sähköimättömiä moottoreita: vapaasti hengittävä 1,0-litrainen bensiinimoottori 65 hv ja 75 hv, 1,0 litran turbo teholla 99 hv ja 129 hv sekä 1,5 litrainen diesel joko 84 hevosvoimalla. 114 hv.
Mutta Renault tuskin tulee esittelemään täyssähköistä Clioa, sillä yhtiöllä on jo sähköinen kaupunkiauto Zoen muodossa, lisää Auto Express.
