Porsche Cayenne 2018: coupe-versio työn alla?
Vakoilukuvissa uudesta SUV:sta näkyy elektroninen takasiipi ja tyylikäs muotoilu
- Porsche Cayenne 2018: coupe-versio työn alla?
- Porsche Cayenne 2018: coupe-versio työn alla?
Porsche Cayenne 2018: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
03 elokuuta
Porsche valmistautuu uuden auton lanseeraukseen tänä vuonna ja aikoo esitellä Cayennen maastoautonsa kolmannen sukupolven tämän vuoden Frankfurtin autonäyttelyssä.
Yksityiskohdat tulevasta autosta ovat niukkoja, mutta kuvia kehitysmuulista on lähettänyt AutoExpress paljastaa, että Cayennen muotoilu on iteratiivinen edeltäjäänsä verrattuna.
Uuden SUV:n ajovalojen ja sisustuksen muotoilu on edelleen naamioitu, vaikka tämä paljastetaan yhdessä virallisten suorituskykytietojen kanssa, kun auto ilmestyy tuotantomuodossa myöhemmin tässä kuussa.
Siihen asti tässä on kaikki, mitä tiedämme lippulaivamaastoautosta:
Design
Porsche on paljastanut lippulaiva-maastoautonsa kehitysmuulin, mikä viittaa siihen, että uudessa autossa on kourallinen suunnittelua.
AutoExpressin julkaisemat kuvat osoittavat, että etupäässä on kulmikkaampi muotoilu, terävämmät pystysuuntaiset tuuletusrakenteet ja ylimääräinen ilmanottoaukko säleikön alla. Valot on pidetty piilossa, mutta voimme odottaa yrityksen tunnusomaisia nelipiste-LED-valoja, jotka näkyvät useimmissa sarjan autoissa.
Olemme olleet ajomatkalla uuden prototyyppiversiossa #Porsche #Cayenne ja merkit ovat hyvät... https://t.co/qw5Jd1pKmr @PorscheGB pic.twitter.com/py1ts0V8kS
- Auto Express (@AutoExpress) 3. elokuuta 2017
Cayennen takana on nyt kalteva kattolinja ja kaksi ryppyä tavaratilan luukussa, jotka ovat samanlaisia kuin Audi Q7. Tuloksena on auto, joka näyttää urheilullisemmalta ja tarkoituksenmukaisemmalta kuin entinen Cayenne, vaikka katumaasturin odotetaan käyvän läpi lisätyyliä ennen debyyttinsä tekemistä.
Moottorit ja suorituskyky
Cayennen moottorivalikoima 'peilaa suurelta osin Panamerassa jo lanseerattuja', sanoo Valmentaja , mikä tarkoittaa 335 hv ja 434 hv V6 bensiinimoottoreita. Näitä täydentää 540 hevosvoiman 4,0-litrainen twin-turbo V8-moottori huippuluokan Turbo-malliin.
Lehden mukaan ostajat voivat odottaa myös hybridimoottoriparia, joka koostuu 456 hevosvoiman 2,9 litran V6:sta ja 670 hevosvoiman 4,0 litran V8:sta. Mutta Porsche ei ole vielä vahvistanut näitä lukuja.
Cayennen uuden lyhyen akselivälin alustan ansiosta Auton ajaja sanoo, että se on 'kevyempi kuin edeltäjänsä 100-250 puntaa' ja sen mukana tulee 'takasuuntainen, mutta täysin muuttuva nelivetojärjestelmä'. Mukana on myös 'tavallinen teräsjousijousitus, jossa on säädettävät vaimentimet lisäparannuksena'.
Tiellä
Vaikka Cayennen on määrä saapua markkinoille vasta ensi vuonna, kriitikot ovat jo olleet SUV:n kehitysauton ratissa.
Uusi arkkitehtuuri ja jousituksen säädöt tarkoittavat, että Cayenne 'tuntuu enemmän Porschesta kuin ennen', AutoExpress sanoo. Auton vaihtaminen Sport- tai Sport+-tilaan tekee siitä ketterämmän, parantaa tasapainoa ja vähentää kehon laihtumista.
SUV:n ajoasento on 'yhtä vaatimaton' verrattuna vanhaan autoon, sanoo Autocar, kun taas ohjaamon tila on 'melkein ennallaan' alemmasta kattolinjasta huolimatta. Myös tavaratila on 'hyödyllisesti isompi'.
Lehti oli 'ilahtunut' huomatessaan, että auton sähköinen ohjaustehostin on 'vähintään yhtä lineaarinen kuin vanha hydraulijärjestelmä' ja 'tarkempi'. Mutta auton yleinen fiilis on 'enemmän sujuvaa kuin hauskaa', etenkin Porschelle.
Hinta ja julkaisu
Hintoja ei ole vielä paljastettu, mutta Car&Driver sanoo, että tarkemmat yksityiskohdat selviävät, kun auto debytoi Frankfurtin autonäyttelyssä 30. elokuuta. Tämä viittaa julkaisupäivämäärään joko vuoden lopussa tai vuonna 2018.
