Pikes Peak 2018: Volkswagen rikkoi ennätyksen sähköisellä ID:llä. R
Prototype on ensimmäinen sähköauto, joka päihitti polttomoottoriauton tapahtumassa
I.D. R-prototyyppi suorittaa 12,4 mailin radan
Käytä lehdistötarkoituksiin maksutta
Volkswagen on tehnyt uuden suoran ennätyksen Pikes Peak International Hill Climbissä täysin sähköisellä ID. R-ajo prototyyppi.
Kaksinkertainen 24 tunnin Le Mansin voittaja Romain Dumas ajoi sähkömoottorilla 12,4 mailin mäkikiipeämisen maaliin, Rocky Mountainsissa Coloradossa, vain seitsemässä minuutissa ja 57 sekunnissa.
Dumasin aika päihittää aiemman Pikes Peak -ennätyksen, kahdeksan minuuttia ja 13 sekuntia, jonka rallilegenda Sebastien Loeb asetti vuonna 2013 Peugeotin tilausmallilla 208 T16. The Verge sanoo.
Uusi aika oli myös minuutin nopeampi kuin edellinen sähköauton ennätys, teknologiasivusto kertoo. Uusiseelantilainen Rhys Millen suoritti kuuluisan mäkikiipeän kahdeksassa minuutissa ja 57 sekunnissa e0 PP100:lla kaksi vuotta sitten.
Dumasin ennätysajo on merkittävä virstanpylväs moottoriurheilun sähkötekniikalle, mikä on ensimmäinen kerta, kun sähköauto on ajanut tapahtumassa polttomoottoria nopeamman ajan. Valmentaja .
Auton voimanlähteenä on 670 hevosvoiman sähköinen voimansiirto, joka kiihtyy 0-62 mph vain 2,25 sekunnissa. Top Gear raportteja. Ajoneuvossa on myös jättimäinen siipi, joka tuottaa aerodynaamisen pidon suurilla nopeuksilla.
Vaikka I.R. R on suunniteltu erityisesti Pikes Peakille, eikä sen odoteta esiintyvän missään muussa kilpasarjassa, mikä osoittaa VW:n suunnitelmia tulla vakavaksi toimijaksi sähköautomarkkinoilla.
Mukaan Mashable Saksalainen autojätti aikoo rakentaa jopa kolme miljoonaa sähköautoa vuosittain vuoteen 2025 mennessä.
Yhtiö tarjoaa jo sähköautoja e-Golf viistoperän muodossa, ja lisää malleja odotetaan liittyvän valikoimaan seuraavien vuosien aikana.
