Nainen tuomittiin petoksesta esiintyessään Germanwingsin kolarissa sukulaisena
'Sandra C' sai vuoden ehdollisen vankeusrangaistuksen, koska hän väitti väärin 13 400 puntaa matkoista Etelä-Ranskaan
Sukulaiset ja ystävät juhlivat Germanwingsin lento-onnettomuuden ensimmäistä vuosipäivää
Boris Horvat/AFP/Getty Images
Nainen on tuomittu petoksesta Saksassa, koska hän teeskenteli olevansa Germanwingsin lento-onnettomuuden uhrin sukulainen vaatiakseen korvauksia lentoyhtiön emoyhtiöltä Lufthansalta.
Vain nimellä Sandra C nimetty 35-vuotias nainen väitti olevansa serkku yhdelle 150 matkustajasta, jotka kuolivat, kun perämies Andreas Lubitz lensi tarkoituksella Ranskan Alpeille maaliskuussa 2015.
Kölnin käräjäoikeus kuuli, että hän käytti kahdesti hyväkseen Lufthansan politiikkaa lennättääkseen uhrien sukulaisia onnettomuuspaikalle, yöpyen kerran korkeatasoisessa hotellissa Marseillessa ja toisella kertaa matkustaen kahden lapsensa ja ystävänsä kanssa, raportoi. BBC . Matkat olivat arvoltaan yli 15 000 euroa (13 400 puntaa).
Myöhemmin tutkijat havaitsivat, että hänellä ei ollut yhteyksiä matkustajaan, joka oli yksi kahdesta turmassa kuolleesta opettajasta.
Sandra C ei ollut läsnä istunnossa lääketieteellisistä syistä, mutta hänet tuomittiin vuoden ehdolliseen vankeusrangaistukseen. Hänellä on mahdollisuus hylätä tuomio, jolloin asia lähetettäisiin oikeudenkäyntiin.
Onnettomuuden jälkeen ilmailuviranomaiset Australiassa, Kanadassa, Saksassa, Uudessa-Seelannissa, Norjassa ja Isossa-Britanniassa ottivat käyttöön uudet määräykset, jotka edellyttävät kahden valtuutetun henkilön läsnäoloa ohjaamossa koko ajan.
Lubitzia oli aiemmin hoidettu itsetuhoisten taipumusten vuoksi, ja lääkäri julisti hänet 'työkyvyttömäksi'.
Germanwingsin kaatuminen: taposta voidaan nostaa syytteet
12 kesäkuuta
Ranskan syyttäjät ovat käynnistäneet rikostutkinnan Germanwingsin lento-onnettomuudesta selvittääkseen, voidaanko murhasyytteet nostaa.
Onnettomuuden ranskalaista tutkintaa johtava syyttäjä Brice Robin paljasti uusia yksityiskohtia perämies Andreas Lubitzin terveydestä. Hän kärsi masennuksesta ja jonka uskotaan lentäneen koneen tarkoituksella Ranskan Alpeille tappaen kaikki koneessa olleet 150 ihmistä. .
Hän sanoi, että Lubitz oli nähnyt 41 erillistä lääkäriä viimeisen viiden vuoden aikana, ja seitsemän lääkäriä tutki hänet kolariin edeltävän kuukauden aikana. Heihin kuului yksi yleislääkäri, kolme psykologia ja kolme silmälääkäriä.
Lubitz kertoi lääkäreille pelkäävänsä sokeutuvansa, mutta he eivät löytäneet luonnollista syytä hänen näön heikkenemiseensä ja ehdotti, että ongelma voisi olla psykologinen.
Jos murhasyytteet nostetaan, on edelleen epäselvää, ketä he kohdistaisivat BBC raportteja. 'Tällä hetkellä meillä ei ole varmuutta siitä, että Germanwings tai Lufthansa olivat tietoisia näistä tiedoista', Robin sanoi. 'Se on osa sitä, mitä tuomarit tutkivat.'
Lufthansa, joka omistaa Germanwingsin, myönsi, että se tiesi, että Lubitz kärsi masennuksesta, kun hän harjoitteli lentäjän lupakirjaansa vuonna 2009, mutta vaatii, että hän läpäisi kaikki vaaditut lentokuntotestit.
Useat Lubitzia hoitaneista lääkäreistä kokivat, että hän ei kelpaa lentämään, mutta Saksan potilaiden luottamuksellisuutta koskevat lait sitoivat heitä, syyttäjä sanoi. Lääkärit joutuvat vankeuteen, jos he rikkovat tietosuojasääntöjä, ellei heillä ole näyttöä siitä, että potilas aikoo vahingoittaa muita tai itseään.
'Tämä tutkimus antaa meille mahdollisuuden ymmärtää paremmin tasapainoa lääketieteen salassapitovelvollisuuden ja lentoturvallisuuden välillä', Robin sanoi. 'Sen pitäisi selittää, kuinka ja miksi lentäjä voi joutua matkustamoon aikomuksenaan tuhota kone ja sen matkustajat.'
Yhden turmassa kuolleen britin isä sanoi olevansa järkyttynyt huomatessaan, että Lubitzilla oli niin monia lääketieteellisiä ongelmia ja hän sai silti lentää.
'Ainoa toivomme on, että jotain voidaan tehdä estääksemme muita joutumasta kohtaamaan sitä, mitä me ja muut perheet ovat kokeneet', Phillip Bramley kertoi. Itsenäinen . 'Kaikki on tehtävä sen varmistamiseksi, ettei kukaan koneella lentävä ole kelvollinen siihen.'
Germanwingsin uhrit lensivät lopulta kotiin haudattavaksi
10. kesäkuuta
Germanwingsin lento-onnettomuuden 44 uhrin jäännökset on lentänyt takaisin Düsseldorfiin lähes kolme kuukautta sen jälkeen, kun perämiehen Andreas Lubitzin uskotaan pudonneen lennolla 4U 9525 Ranskan Alpeille.
Kaikki koneessa olleet 150 ihmistä kuolivat maaliskuussa Barcelonasta Düsseldorfiin matkalla tapahtuneessa onnettomuudessa. Lubitzin uskotaan lukinneen kapteenin ulos ohjaamosta ja lentäneen koneen vuorenrinteelle.
Germanwingsin emoyhtiö Lufthansa lähetti arkut rahtikoneella tiistai-iltana Marseillesta. Muiden uhrien jäännökset lähetetään takaisin lähiviikkoina.
Joidenkin perheiden asianajaja Elmar Giemulla sanoi, että jäänteiden saapuminen antaisi omaisille 'sulkemisen'. Puhuessaan AFP:lle eilen hän sanoi, että monet hänen tapaamistaan sukulaisista ovat edelleen 'kielteisiä' onnettomuudesta. 'He eivät voi eivätkä halua ymmärtää, että heidän lapsensa ovat kuolleet', hän selitti. 'Se on julmaa, kun he näkevät arkut huomenna, mutta se on välttämätöntä, koska ne tarvitsevat sulkemista.'
Myöhemmin tänään Düsseldorfista Halterniin kulkee ruumisautosaattue, joka ajaa lukion ohitse, johon osallistui 16 nuorta 4U 9525 -matkustajaa, jotka olivat lentäneet kotiin ulkomaanvaihtomatkalta.
Ensimmäisen 44 kotiutettavan uhrin hautaamisen odotetaan alkavan lähipäivinä.
Jäänteiden palauttaminen on kestänyt kuukausia, koska virallisten kuolintodistusten virheet tekivät niistä mitättömiä, raportoi BBC . Myös jäänteiden löytäminen ja tunnistaminen Alppien syrjäiseltä alueelta osoittautui vaikeaksi, koska kone kulki niin nopeasti, että onnettomuus höyrysti suuren osan lentokoneesta ja sen sisällöstä.
Brice Robin, Marseillen syyttäjä, joka johtaa Ranskan onnettomuuden tutkintaa, sanoi hän tapaa uhrien omaiset huomenna Pariisissa käydäkseen läpi DNA-todisteiden löytämisen ja selittääkseen jäänteiden luovutuksen yksityiskohdat.
Germanwingsin lentäjä 'harjoitteli' onnettomuutta edellisellä lennolla
6. toukokuuta
Andreas Lubitz, perämies, joka syöksyi Germanwingsin lentokoneen Ranskan Alpeille maaliskuussa, väitetään yrittäneen sarjaa samanlaisia 'hallittuja laskeutumisia' toisella lennolla aiemmin samana päivänä.
Kaikki lennolla 4U 9525 olleet 150 ihmistä kuolivat onnettomuudessa matkalla Barcelonasta Düsseldorfiin. Lubitzin uskotaan lukinneen kapteenin tarkoituksella ulos ohjaamosta ja lennänneensä koneen vuorenrinteelle.
Ranskan lentotutkintaviranomaiset julkaisivat aiemmin tänään raportin 24. maaliskuuta tapahtuneesta katastrofista, jossa he sanoivat, että Lubitz oli puuttunut lentokoneen ohjaukseen Düsseldorfista Barcelonaan lähtevällä lennolla.
'Useita kertoja - jälleen kapteenin ollessa poissa ohjaamosta - korkeusvalitsin asetettiin 100 jalkaan (30 metriin), alhaisimpaan mahdolliseen lukemaan huolimatta Bordeaux'n lennonjohdon ohjeista asettaa se 35 000 jalkaan ja sitten 21 000 jalkaan.' the BBC raportteja.
Raportissa viitattiin 'hallittuun laskuun, joka kesti minuutteja ja jolle ei ollut ilmailun kannalta perusteita'.
Löytön sanotaan tehdyn suihkukoneen mustan laatikon lennontallentimen tarkan arvioinnin jälkeen.
– Tämä osoittaa, että Lubitz poikkesi selvästi suunnitellusta lennosta. Ei ole poissuljettua, että hän ei vain harjoitellut myöhempää tekoaan lähtevällä lennolla, vaan ehkä jopa halusi toteuttaa sen', sanoo saksalainen sanomalehti. kuva .
Lentokoneen lennonrekisteröintikopio paljastaa, että paluumatkalla kapteeni Patrick Sondenheimer pyysi Lubitzia avaamaan ohjaamon oven lukituksen. 'Jumalan tähden, avaa ovi', hän huutaa, kun kuuluu myös kovaa, metallista pamahdusta.
Lubitzin voidaan kuulla hengittävän, mutta hän ei sano mitään. Viimeiset äänet ovat matkustajien huutoja.
Onnettomuuden jälkeen paljastettiin, että Lubitz oli taistellut vakavaa masennusta ja itsemurha-ajatuksia vuosia. Kotietsinnässä hänen kotinsa poliisi havaitsi, että lääkäri oli ilmoittanut hänet sairaaksi sinä päivänä, jona hän syöksyi koneeseen.
Aiemmin tässä kuussa paljastettiin myös, että hän oli tutkinut itsemurhamenetelmiä Internetistä törmäystä edeltävinä päivinä.
Düsseldorfin syyttäjä Christoph Kumpa sanoi, että Lubitz oli 'etsinyt useita minuutteja ohjaamon oviin ja niiden turvatoimiin liittyvillä hakutermeillä'.
Germanwingsin kaatuminen: Toimittajat väittävät, että 'raivostuttava' video on todellinen
02 huhtikuuta
Ranskalaiset ja saksalaiset toimittajat, jotka väittävät nähneensä 'raivostuttavaa' videomateriaalia tuhoon tuomitun Germanwings-koneen sisältä juuri ennen sen putoamista, ovat 'vakuuttuneet' tallenteen aitoudesta.
Tutkijat ovat vahvistaneet, että matkapuhelimia löydettiin roskista, mutta väittävät, että niitä ei ole vielä tutkittu.
ranskalainen lehti Pariisin ottelu ja saksalainen tabloidi kuva Molemmat väittävät nähneensä tallenteen, jonka väitetään ottaman matkustajan Airbusin takaosasta viimeisinä hetkinä ennen sen putoamista.
Kumpikaan julkaisu ei julkaissut kuvamateriaalia, jota Paris Matchin tutkiva toimittaja Frederic Helbert kuvaili 'raivostuttavaksi'. Hän väittää, että video on peräisin muistikortilta, jonka tutkintaa lähellä oleva lähde löysi hylyn joukosta.
'Ääni on hirveä', hän sanoi. 'Se näyttää paniikin, ahdistuksen ja huutavien ihmisten inhimillisen ulottuvuuden laivalla. Se on kauheaa. Tästä syystä päätimme olla julkaisematta videota.
Perämiehen Andreas Lubitzin uskotaan tahallisesti lukitseneen kapteenin ulos ohjaamosta ja lennänneen koneen Ranskan Alpeille tappaen kaikki koneessa olleet 150 ihmistä.
Helbert sanoi: 'Kohtaus on niin kaoottinen, että et voi erottaa ketään, mutta matkustajien huudot osoittavat, että he olivat täysin tietoisia siitä, mitä heille oli tapahtumassa. Kuulimme 'Jumalani' huutoja useilla kielillä. Kuulemme myös ainakin kolme kertaa metalliiskuja, mikä saa meidät ajattelemaan, että lentäjä yritti avata ohjaamon ovea raskaalla esineellä. Loppua kohden, voimakkaan tärinän jälkeen, huudot vahvistuivat. Sitten ei mitään.'
Ranskan poliisi kertoi aluksi CNN raportit olivat 'täysin vääriä', mutta Brice Robin, tutkinnan johtava yleinen syyttäjä, on sittemmin sanonut, että jokaisen, jolla on hallussaan tällainen video, tulisi luovuttaa se tutkijoille.
Bild on myös väittänyt, että Lubitz valehteli lääkäreille kertomalla heille, että hän oli sairaslomalla ollessaan vielä lennossa. Saksalainen iltapäivälehti väittää, että hänellä oli niin voimakas lääkitys, että potilaita kehotetaan olemaan ajamatta autoa saati lentämättä kaupallisella lentokoneella.
Germanwings: musta laatikko paljastaa lennon viimeiset hetket
30. maaliskuuta
Tuomitun Germanwingsin lennon 4U 9525 kapteenin voidaan kuulla huutavan perämiehensä 'avaa hemmetin ovi' viimeisinä hetkinä ennen kuin kone syöksyi Ranskan Alpeille.
Viranomaisten mukaan kaikki koneessa olleet 150 ihmistä kuolivat, kun perämies Andreas Lubitz lensi koneen tarkoituksella vuoristoon. Hänen kollegansa kapteeni Patrick Sondheimer oli astunut ulos ohjaamosta mennäkseen wc:hen.
Saksalaisen sanomalehden näkemä transkriptio lentokoneen black box -äänittimestä Kuva sunnuntaina , paljastaa Sondheimer anoessaan Lubitzia avaamaan ohjaamon oven lukituksen.
'Jumalan tähden, avaa ovi', hän huutaa. Kuuluu myös kovaa metallista pamausta, jonka viranomaiset epäilevät Sondheimerin käyttäneen kirvettä yrittäessään murtaa oven.
Lubitzin voidaan kuulla hengittävän, mutta hän ei sano mitään. Viimeiset äänet ovat matkustajien huutoja.
Aiemmin lennolla Lubitz oli kahdesti ehdottanut, että Sondheimer menisi wc:hen sen jälkeen, kun kapteeni mainitsi, ettei hänellä ollut mahdollisuutta mennä lentokentälle.
Kysymykseen, voisiko hän tarkistaa laskeutumisvalmistelut, Lubitz oli vastannut 'Toivottavasti... Katsotaanpa.'
Viranomaisten mukaan Lubitzia hoidettiin psyykkisten ongelmien vuoksi, ja hänen sairautensa oli piilotettu työnantajaltaan. Hänen asunnostaan Düsseldorfissa löydettiin lääkärin muistiinpanoja, joissa hänet vapautettiin töistä, mukaan lukien yksi kolaripäivälle. The New Yorkin ajat kertoo saaneensa hakea hoitoa näköongelmiin, jotka ovat saattaneet vaarantaa hänen kykynsä jatkaa lentäjänä.
On myös kerrottu, että hänellä oli parisuhdeongelmia seitsemänvuotiaan tyttöystävänsä kanssa, joka oli raskaana.
Mukaan Ajat , 400–600 ruumiinosaa on löydetty onnettomuuspaikalta. Patrick Touron, vanhempi santarmi, kertoi sanomalehdelle: 'Emme ole löytäneet ainuttakaan ruumista ehjänä.'
Viranomaisten mukaan Germanwingsin lentäjä aikoi tuhota koneen
26. maaliskuuta
Ranskan viranomaiset ovat vahvistaneet, että tiistaina Ranskan Alpeihin syöksyneen Germanwings-koneen perämies aikoi tuhota koneen.
Mukaan BBC Viranomaisten mukaan lennon 4U 9525 perämies, joka on nimetty Andreas Lubitziksi, otti 'koneen yksinomaan haltuunsa ja aloitti laskeutumisen'.
Ranskalainen syyttäjä sanoi, että ohjaamon ääninauhuri paljastaa, että kapteeni poistui ohjaamosta vähän ennen kuin kone alkoi laskea korkeutta.
'Tällä hetkellä perämies ohjaa konetta itse', hän sanoi. 'Ollessaan yksin perämies painaa lennonvalvontajärjestelmän painikkeita käynnistääkseen lentokoneen laskeutumisen. Tämä korkeussäätimien toiminta voi olla vain tahallista.
Yön aikana korkea sotilasviranomainen oli kertonut New Yorkin ajat että toinen kahdesta lentäjästä on saattanut olla lukittuina ulos ohjaamosta koneen laskeutuessa.
Sanomalehden ja ranskalaisen uutistoimiston AFP:n mukaan ääninauhuri paljasti yhden lentäjän ovea koputtavan äänen minuutteja ennen koneen putoamista, mutta hän ei saanut vastausta perämieheltä.
Tutkinnan sisäpiiriläinen kertoi NYT:lle: 'Ulkona oleva kaveri koputtaa kevyesti oveen, eikä vastausta kuulu. Ja sitten hän iskee oveen vahvemmin, eikä vastausta. Ei ole koskaan vastausta. Voit kuulla, että hän yrittää murskata oven alas.
Nimettömänä puhunut virkamies sanoi, ettei tiedetä, miksi hän poistui ohjaamosta. 'Mutta varmaa on, että lennon lopussa toinen lentäjä on yksin eikä avaa ovea', hän sanoi.
Samaan aikaan tiedot vuotaivat saksalaiselle sanomalehdelle kuva osoitti, että ranskalaiset lennonjohtajat yrittivät kolme kertaa lähettää radiota ohjaamoon saamatta mitään vastausta.
Jotkut ilmailuasiantuntijat olivat aiemmin ehdottaneet, että katastrofaalinen paineenalennus ohjaamossa olisi voinut tehdä perämiehen tajuttomaksi, mutta yksi tutkimukseen osallistunut korkea ranskalainen virkamies kertoi. Daily Telegraph ei ollut suljettu pois mahdollisuutta, että lentäjä olisi tarkoituksellisesti hiljaa.
Kolme brittiläistä matkustajaa, jotka kuolivat onnettomuudessa, on nimetty Julian Pracz-Bandresiksi, seitsemän kuukauden ikäiseksi vauvaksi Manchesterista, joka matkustaa espanjalaisen äitinsä kanssa; Martyn Matthews, 50-vuotias kahden lapsen isä Wolverhamptonista; ja Paul Bramley, 28-vuotias vieraanvaraisuusopiskelija Hullista.
Germanwingsin viimeisin: onnettomuuspaikka Alpeilla 'kauhukuva'
25 maaliskuuta
Etelä-Ranskan Alpeilla sijaitsevaa paikkaa, jossa Germanwingsin lentokone syöksyi eilen maahan 150 ihmisen kyydissä, on kuvattu 'kauhukuvaksi'.
Ulkoministeri Philip Hammond sanoi tänä aamuna, että kuolleiden joukossa oli kolme brittiä.
Etsintä- ja palautusoperaatiota jatkettiin tänään, mutta viranomaiset ovat varoittaneet, että se voi kestää päiviä, koska lentokone putosi syrjäiseen vuoristorotkoon.
Gilbert Sauvan, Alpes-de-Haute-Provencen yleisneuvoston puheenjohtaja, sanoi, että kaikki oli 'jauhettua' eikä kukaan voinut päästä paikalle maasta käsin. Tutkijat pudotetaan paikalle helikopterilla. 'Suurimmat roskat ovat pienen auton kokoisia', hän sanoi.
Rokon yli lennätetty Saksan ulkoministeri Frank-Walter Steinmeier sanoi, että 'paikka on kuva kauhusta'.
Saksan, Ranskan ja Espanjan johtajien odotetaan matkustavan onnettomuuspaikalle myöhemmin tänään.
Airbus A320, lento 4U 9525, joka oli matkalla Barcelonasta Düsseldorfiin, syöksyi Dignen ja Barcelonnetten väliin nopean kahdeksan minuutin laskeutumisen jälkeen ilman eloonjääneitä, kertovat viranomaiset.
Noin 67 uhreista uskotaan olevan saksalaisia, mukaan lukien 16 koululaista palaamassa matkalta, ja yli 40 uhrin uskottiin olevan espanjalaisia. Kuolleiden joukossa kerrottiin myös matkustajia Australiasta, Turkista, Tanskasta, Hollannista ja Belgiasta.
Toinen kahdesta 'mustan laatikon' lennontallentimesta on löydetty, ja tutkijat pyrkivät selvittämään turman syytä.
Richard Westcott, BBC:n liikennekirjeenvaihtaja , ehdottaa, että lentäjät, jotka eivät lähettäneet hätämerkkiä, saattoivat 'selviytyä jostain niin katastrofaalisesta, että he eivät koskaan ehtineet radiota vappupäivänä tai kääntyä etsimään lähintä kiitotiettä'.
Alppien onnettomuudessa kuoli 150
24 maaliskuuta
Lufthansan halpalentoyhtiö Germanwings kertoo, että koneessa oli 144 matkustajaa ja kuusi miehistöä.
Kaikki 150 Ranskan Alpeilla pudonneen Germanwingsin Airbus A320:n koneessa olleet ihmiset ovat kuolleet, Ranskan pääministeri vahvisti pelastusryhmien saapuessa onnettomuuspaikalle.
Lennossa numero 4U 9525 oli 144 matkustajaa, kaksi lentäjää ja neljä matkustamomiehistöä. BBC raportteja. 24 vuotta vanha kone oli ollut matkalla Barcelonasta Düsseldorfiin.
Ranskan sisäministeri Bernard Cazeneuve sanoi, että suihkukoneen roskat on löydetty Barcelonnetten pikkukaupungin läheltä Alpes-de-Haute-Provencesta, noin 65 mailia pohjoiseen Ranskan Rivieralla sijaitsevasta Nizzan kaupungista.
Onnettomuuspaikalle, joka sijaitsee 2 000 metrin korkeudessa, ei ole tieliikennettä, mutta pelastushelikopteri saapui paikalle hieman ennen klo 14.30 GMT tänä iltapäivänä. Suurin löydetty roskat olivat auton kokoisia, virkamies kertoi Kaiut , eikä eloonjääneistä ollut merkkejä.
Aluksi kerrottiin, että Germanwingsin kone oli antanut hätäkutsun, mutta Ranskan siviili-ilmailuviranomaiset kertoivat myöhemmin, että hälytys tuli lennonjohtajilta. He sanovat, että heidän viimeinen kontaktinsa lentokoneeseen oli klo 9.53 GMT.
'Kone oli laskeutunut 5 000 jalan korkeudessa', kun se putosi tutalta. Saksan aalto . Flightradar sanoi, että lentokone putoaa nopeudella 3 000 - 4 000 jalkaa minuutissa, mikä on suunnilleen sama nopeus, jolla se laskeutuisi laskeutumaan.
Ei ole selvää, miksi lentokone putosi, mutta spekulaatiot keskittyvät mahdolliseen mekaaniseen vikaan.
Germanwings on hylännyt saksalaisissa tiedotusvälineissä olevat raportit, joiden mukaan syynä olisi voinut olla jäätyneiden antureiden aiheuttama ohjelmistohäiriö.
Lentoyhtiö on päivittänyt verkkosivustonsa ja sosiaalisen median tilinsä ja korvannut punaisen ja keltaisen logonsa mustalla ja harmaalla versiolla. 'Meidän on vahvistettava syvästi pahoitellen, että Germanwingsin lento 4U 9525 Barcelonasta Düsseldorfiin on joutunut onnettomuuteen Ranskan Alppien yllä', verkkosivuilla kerrottiin.
Siinä kerrottiin, että kyydissä olevien sukulaisia varten oli perustettu puhelinneuvonta 0800 11 33 55 77.
Sää alueella oli onnettomuushetkellä hyvä, vaikka se on sittemmin alkanut huonontua. BBC:n mukaan huomenna on luvassa lunta.
Germanwingsin toimitusjohtaja Oliver Wagner kertoi toimittajille, että lentoyhtiö ei voinut vielä kertoa mitään syytä turhalle, mutta sanoi tekevänsä kaikkensa selvittääkseen, mitä tapahtui. 'Syvä myötätuntomme uhrien omaisille ja ystäville', hän sanoi.
