Andreas Lubitz: Germanwingsin lentäjä repi sairasloman onnettomuuspäiväksi
Saksan syyttäjien mukaan 27-vuotias lentäjä, joka kaatui lennon 4U 9525 Ranskan Alpeilla, piilotti sairautensa lentoyhtiöltä
Getty
Andreas Lubitzille oli myönnetty sairausloma päivältä, jolloin hän lensi Germanwingsin koneella, joka kuljetti 150 ihmistä Ranskan vuorenrinteelle, se paljastui tänään, mutta hän oli tuhonnut sen ja piilottanut sairautensa tiedot lentoyhtiöltä.
Poliisi teki etsinnön hänen kahdessa kodissaan Saksassa, ja löysi joukon revittyjä asiakirjoja, jotka kuvasivat 'olemassa olevaa sairautta ja asianmukaista lääketieteellistä hoitoa', syyttäjät sanoivat. He eivät kertoneet sairaudesta yksityiskohtia, vaikka on laajalti raportoitu, että Lubitz oli aiemmin kärsinyt masennuksesta.
'Syyttäjät sanoivat, että hänen toimissaan ei ollut näyttöä poliittisesta tai uskonnollisesta motiivista, eikä itsemurhaviestiä löytynyt', BBC raportteja.
Kolme päivää turman jälkeen esiin tulee kuva 27-vuotiaasta perämiehestä, joka oli ohjaimissa, kun Germanwingsin lento 4U 9525 syöksyi Ranskan Alpeille.
Raporttien mukaan Lubitz oli innokas popmusiikista kiinnostunut juoksija, joka asui osa-aikaisesti vanhempiensa kanssa. Vuonna 2008 hän oli joutunut lykkäämään osaa lentäjän koulutuksestaan 'mielenterveysongelmien' vuoksi.
Ranskan syyttäjät ilmoittivat synkässä lehdistötilaisuudessa eilen, että yhdestä koneen mustasta laatikosta otetut tiedot näyttivät viittaavan siihen, että Lubitz oli tarkoituksella ohjannut koneen maahan lukittuaan kollegansa ulos ohjaamosta.
Yön aikana Saksan poliisi takavarikoi omaisuutta Lubitzin kahdesta osoitteesta etsiäkseen mahdollisia motiiveja nuoren lentäjän toiminnalle. Lubitzin asunnosta Düsseldorfissa sekä talosta, jonka hän jakaa vanhempiensa kanssa Montabaurissa, poistettiin useita esineitä, mukaan lukien laatikoita ja useita tietokoneita.
Lubitzin kerrotaan jakaneen aikansa kahden osoitteen välillä, Düsseldorfin asunnon, joka on saatettu jakaa toisen henkilön kanssa, ja vanhempiensa kotiin Montabaurissa.
Raporttien mukaan Lubitzin isä on liikemies ja hänen äitinsä oli urkurina protestanttisessa kirkossa lähellä Montabaurin keskustaa ja työskenteli pianonsoiton opettajana.
Lubitz aloitti lentäjäuransa nuorena Westerwaldin lentoseurassa Rheinlandissa Koblenzista koilliseen, New Yorkin ajat raportteja. Myöhemmin hän suoritti osan koulutuksestaan Yhdysvalloissa Airline Training Centerissä Arizonassa Goodyearissa, Phoenixin länsipuolella sijaitsevassa esikaupunkialueella. Kaikki Lufthansan lentäjät ovat kouluttaneet laitoksessa yli 40 vuoden ajan keskuksen verkkosivujen mukaan.
Marseillen syyttäjä Brice Robin kertoi eilen lehdistötilaisuudessa tuskallisen selostuksen Germanwingsin koneen viimeisistä hetkistä.
Hän sanoi, että Lubitz oli lukinnut kapteeninsa ulos ohjaamosta, kun hän lähti ohjaamosta ja sitten laskenut koneen alas, mikä voidaan tehdä vain tarkoituksella.
'Tarkoitus oli tuhota kone', hän sanoi. 'Kuolema oli välitön. Kone osui vuoreen nopeudella 700 km/h (430 mph). En usko, että matkustajat ymmärsivät, mitä oli tapahtumassa ennen viimeisiä hetkiä, koska äänityksessä kuulet huudot vasta viimeisinä sekunteina.
Robin lisäsi: '(Lubitz) teki tämän syystä, jota emme tiedä miksi, mutta voimme vain päätellä, että hän tuhosi tämän koneen.'
Kysymykseen, voidaanko lentäjän toimia pitää itsemurhana, syyttäjä vastasi: 'Ihmiset, jotka tekevät itsemurhan, tekevät sen yleensä yksin... En kutsu sitä itsemurhaksi.'
Tänään kävi ilmi, että Germanwings on määrännyt peruuttamaan mainoskampanjan, jossa se käytti iskulausetta 'Valmistaudu yllättymään'. Julisteet olivat ilmestyneet Lontoon metroverkostoon, Itsenäinen raportteja. Transport for Londonin mukaan mainoksen digitaaliset versiot sammutettiin tunnin sisällä lentoyhtiön pyynnöstä, ja paperiversiot peitetään tai poistetaan tänään. Malaysia Airlinesin lennon MH370 katoamisen jälkeen lentoyhtiötä kritisoitiin mainostviitin lähettämisestä, jossa luki: 'Haluatko mennä jonnekin, mutta et tiedä minne? Loppuvuoden erikoistarjouksemme voivat auttaa! #keepflying'
Germanwingsin lento-onnettomuus: pudottiko lentäjä lennon 4U 9525 tarkoituksella?
26 maaliskuuta
Ranskan syyttäjät vahvistavat, että lento 4U 9525 kaadettiin tahallaan
Ranskan Alpeilta paikalta, jossa Germanwingsin lento 4U 9525 putosi tiistaina, löydetyn mustan laatikon lentotallentimen analyysi on alkanut, mikä herättää toiveita, että lento-onnettomuuden syy selviää pian.
Matkustajakoneissa on kaksi mustaa laatikkoa, joista toinen seuraa lennon aikana tapahtuvaa dataa ja toinen ohjaamon äänen tallentamiseen. Germanwingsin koneen ääninauhuri on löydetty, mutta sen sisällöstä ei ole vielä virallisesti kerrottu.
Nimeämätön ranskalainen virkamies kertoi kuitenkin New York Timesille, että ääni näyttää paljastavan, että yksi lentäjistä oli lukittu ulos ohjaamosta ennen kuin kone alkoi laskeutua tasaisesti.
Koska tutkintaryhmällä ei ole virallista analyysiä, on esitetty useita teorioita siitä, mikä olisi voinut aiheuttaa onnettomuuden. Monet muut ovat heti alennuksessa.
Tahallinen teko
Vanhempi Ranskan armeijan virkamies, joka puhui New Yorkin ajat sanoi, että lentokoneen äänitallentimesta haetut todisteet osoittivat, että lentokoneen noustessa kahden lentäjän välillä oli 'erittäin sujuvaa, erittäin siistiä' keskustelua. Myöhemmin lennon aikana ääni kuitenkin osoittaa, että yksi lentäjistä poistui ohjaamosta eikä päässyt takaisin sisään.
'Kaveri ulkona koputtaa kevyesti oveen, eikä vastausta ole', tutkija sanoi. 'Ja sitten hän iskee oveen vahvemmin, eikä vastausta. Ei ole koskaan vastausta. Voit kuulla, että hän yrittää murskata oven alas.
Hän lisäsi: 'Emme vielä tiedä syytä, miksi yksi miehistä lähti ulos, mutta varmaa on, että lennon lopussa toinen lentäjä on yksin eikä avaa ovea.'
Esitetty teoria viittaa siihen, että ohjaamossa tapahtui katastrofaalinen tapahtuma, kuten tulipalo tai matkustamon paineen lasku. Toinen korkea ranskalainen virkamies kertoi kuitenkin New York Timesille, että viestinnän puute oli 'häiritsevää' ja sanoi, että hänen mielestään on nyt mahdotonta sulkea pois mahdollisuutta, että onnettomuus oli tahallinen.
'En pidä siitä', virkamies sanoi. 'Minusta se tuntuu hyvin oudolta: tämä hyvin pitkä laskeutuminen normaalinopeudella ilman mitään kommunikaatiota, vaikka sää oli täysin selkeä.'
Terrorismi
Valkoisen talon mukaan ei ole todisteita, että onnettomuus johtui terrori-iskusta BBC raportteja. Jos koneessa oleva pommi olisi aiheuttanut räjähdyksen suuressa korkeudessa, koneen roskat olisivat levinneet laajalle alueelle, kuten tapahtui Lockerbien katastrofin yhteydessä. Päivittäinen posti muistiinpanoja. Varhaiset etsinnät viittaavat siihen, että lennon 4U 9525 hylky on hyvin paikallista.
Mekaaninen tai tietokonevika
Richard Westcott, BBC:n liikennekirjeenvaihtaja , ehdottaa, että lentäjät, jotka eivät lähettäneet hätämerkkiä, saattoivat 'selviytyä jostain niin katastrofaalista, että he eivät koskaan ehtineet radiota vappupäivänä tai kääntyä etsimään lähintä kiitotiettä'.
Vaikka on vielä liian aikaista tietää tarkalleen, mitä tapahtui, tämä voi viitata 'molempien moottorien vikaantumiseen, polttoaineongelmaan tai johonkin kriittiseen hajoamiseen lentokoneesta', Westcott sanoo.
Sotilaallinen tapahtuma
Jotkut sotilasilmailuasiantuntijat sanovat, että italialainen sotilaslentokone vaihtoi transponderinsa hätäkoodiin #7700 kello 10.35, aivan lähellä paikkaa, josta Germanwingsin kone aloitti laskeutumisen, Daily Mail raportoi. Tutkijoiden pitäisi pystyä selvittämään, oliko tapaus 'sattumaa vai oliko sillä mahdollisesti merkitystä matkustajakoneen kuoleman kannalta', julkaisu sanoo.
