Mitä HS2:n U-käännös tarkoittaa tasoitusohjelmalle
Suurten nopeuksien rautatieyhteyksien leikkaukset 'heikentävät' hallituksen keskeistä politiikkaa, sanovat pohjoiset johtajat
Boris Johnson vierailee Gascoigne Woodin Network Rail -keskuksessa
Ian Forsyth / WPA Pool / Getty Images
Hallitus on vahvistanut, että HS2-junayhteyden itäosa West Midlandsista Leedsiin puretaan.
Pohjoisen kansanedustajat ja yritykset olivat pelänneet pettymystä ennen integroidun rautatiesuunnitelman (IRP) julkaisemista, sanoi. Peili , koska muutoksia hallituksen suurten nopeuksien rautatieyhteyksiä koskeviin suunnitelmiin alueella oli odotettu pitkään.
Northern Powerhouse -rautatiereitti, ehdotettu uusi linja Leedsistä Manchesteriin Bradfordin kautta, on myös romutettu.
Sen sijaan se koostuu nyt uudesta suurnopeusratasta Manchesterin ja Huddersfieldin välillä, ja siihen on tehty päivityksiä, jotka sisältävät muun nykyisen radan täyden sähköistyksen. Ajat .
Leikkaukset ovat herättäneet kysymyksiä hallituksen tasoitusohjelmasta, löyhästi määritellystä tavoitteesta vähentää alueellista eriarvoisuutta Isossa-Britanniassa. Myös vaalilupausten rikkomisesta on esitetty syytöksiä – vuoden 2019 konservatiivien manifesti sitoutui rakentamaan Northern Powerhouse Railin Leedsin ja Manchesterin välille.
Puhuessaan BBC tänä aamuna varapääministeri Dominic Raab kielsi hallituksen rikkoneen lupauksiaan maan tasoittamiseksi romuttamalla ehdotettujen HS2-suunnitelmien keskeiset osat. Hän kutsui uutta suunnitelmaa hyväksi koko maalle ja lisäsi: Toteutamme täysin tasoittumisohjelman pyrkimyksen ja kunnianhimoisen tavoitteen.
Mutta ennen julkistamista pelättiin, että nykyiset rahoitussitoumukset eivät riittäisi tason nostamiseen, kertoo hallitusta infrastruktuuri-asioissa neuvova elin. Yorkshire Post .
Uudessa raportissa kansallinen infrastruktuurikomissio sanoi, että tällä hetkellä ei ole olemassa kaupunkiliikennehankkeiden putkia siinä mittakaavassa, jota todennäköisesti tarvitaan tulevina vuosikymmeninä, jotta voitaisiin puuttua ruuhkien vaikutuksiin kasvuun ja tuottavuuteen vilkkaimmissa kaupungeissa, joissa on eniten kasvupotentiaalia.
Nykyiset sitoumukset eivät välttämättä riitä tason nousuun, se sanoi ja lisäsi, että investointeja tarvitaan kymmeniä miljardeja lisää.
Pohjoisen johtajat ovat reagoineet vihaisesti uutiseen. Leedsin kaupunginvaltuuston johtaja James Lewis sanoi, että päätös vahvisti vanhaa pohjois-etelä-jakoa.
Uskomme, että kaikki vähemmän kuin sitoutuminen HS2:n itäiseen osaan osana integroitua verkkoa Northern Powerhouse Railin kanssa täysin heikentäisi lupauksia 'tasoittaa' alueitamme – aikana, jolloin tarvitsemme sitä eniten, hän kertoi. BBC .
Ja avoimessa kirjeessä pääministerille Länsi-Yorkshiren pormestari Tracy Brabin kehotti Johnsonia pitämään lupauksensa HS2:ssa ja sanoi, että uudet suunnitelmat rajoittavat tasoittumistavoitteitasi.
Johtava artikkeli sisään Ajat Aiemmin tällä viikolla, ennen IRP:n julkaisemista, sanoi: Boris Johnson ilmoitti vasta viime vuonna ilman epäselvyyttä, että HS2, Ison-Britannian suurnopeusjuna Lontoosta Birminghamiin ja sen jälkeen, rakennettaisiin 'täysin'.
Itäisen jalan romuttaminen Leedsiin on isku koko HS2:n perustelulle, lehti sanoi. Mitä kehutusta tasoitusohjelmasta jää jäljelle, jos päälupaus paremmista liikenneyhteyksistä hylätään? se kysyi.
Näiden pitkään luvattujen rautatiepäivitysten ei todellakaan pitänyt olla hienoa kirstetta hallituksen yleisille tasoitussuunnitelmille, Nick Golding sanoi. Paikallishallinnon kronikka , vaan sen alla oleva kallioperä.
Ne ovat olleet peruspilari Johnsonin tarjouksessa jälkeenjääneille alueille, ja pääministeri vakuutti äänestäjille vielä kesäkuussa Batley and Spenin lisävaalien kampanjavierailulla, että HS2:n ja Northern Powerhouse Railin suunnitelmat etenevät.
Näyttää siltä, että pääministerin sana ei merkitse mitään, Golding sanoi.
HS2:n itäisen jalan romuttaminen on varmasti vihannut pohjoiset poliittiset johtajat, Tamara Cohen sanoi. Sky News . Mutta mikä aiheuttaa Johnsonille lisää ongelmia omien punamuurin tory-kansanjäseniensä kanssa, on Northern Powerhouse Railin alentaminen.
Yorkshiren konservatiiviset kansanedustajat ovat valmiita leimaamaan sen taloudellisesti menetetyksi tilaisuudeksi, jolla on seurauksia sukupolville, Cohen sanoi.
Monille tämä oli testi siitä, kuinka paljon rahaa hän ja valtiovarainministeriö ovat valmiita sitoutumaan 'tason nousuun'.
Raha on ilmeisesti tärkeä tekijä HS2-suunnitelmien vähentämisessä, sanoi Viisas , joka raportoi koko viikon lentävän tiedotustilaisuuden, jonka mukaan liittokansleri Rishi Sunak halusi vähentää kustannuksia.
Northern Powerhouse Partnershipin tutkimuksen mukaan hallitus voisi säästää 14 miljardia puntaa romuttamalla HS2:n itäisen haaran Leedsiin ja alentamalla Northern Powerhouse Railin suunnitelmiaan. Ajat .
