Miksi tieliikenteen päästöt kasvavat edelleen sähköautojen buumista huolimatta?
Kampanjat vaativat autojen käytön rajoittamista kasvihuonekaasujen lisääntymisen vuoksi
Andreas Rentz / Getty Images
Ison-Britannian tieliikenteen pakokaasupäästöt ovat lisääntyneet vuodesta 1990 huolimatta siitä, että autoteollisuus pyrkii kohti puhtaampia ajoneuvoja, hallituksen selvityksen mukaan.
Kansallisen tilastotoimiston (ONS) raportin mukaan kasvihuonekaasut, jotka koostuvat pääasiassa hiilidioksidipäästöistä, ovat lisääntyneet 6 prosenttia viimeisen kolmen vuosikymmenen aikana. Huoltaja sanoo.
Päästöt olivat huipussaan vuonna 2007, ennen kuin ne vähenivät, kun tieliikenne väheni finanssikriisin aikana, lehti kertoo. Kasvihuonekaasut ovat kuitenkin nousseet tasaisesti vuodesta 2013 lähtien yli 118 miljoonaan tonniin vuonna 2017, mikä on yli viidesosa Ison-Britannian kokonaispäästöistä.
Raportti osoittaa myös, että ihmiset ovat enemmän riippuvaisia yksityisestä tieliikenteestä kuin koskaan ennen. Viime vuonna kokonaisliikenne oli 328 miljardia mailia vuodessa, mikä on noin 75 miljardia mailia enemmän kuin vuonna 1990.
Puhtaammat ajoneuvot eivät kompensoi liikenteen kasvua
Vaikka autonvalmistajat ovat viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana tuoneet markkinoille puhtaampia, polttoainetehokkaampia malleja, ympäristöuutissivusto BusinessGreen väittää, että tämä ei kompensoi kokonaisliikenteen kasvua.
Sivuston mukaan vain pieni osa autoista Yhdistyneen kuningaskunnan teillä viime vuonna oli 'erittäin vähäpäästöisiä ajoneuvoja', enimmäkseen sähkö- tai hybridiautoja.
Tämä ei tarkoita, etteikö segmentti olisi nousussa. Moottoriajoneuvojen tutkimus toteaa, että 3 147 täyssähköautoa oli rekisteröity elokuussa yksin , joka ohitti 659:n samana ajanjaksona vuosi sitten.
Kuitenkin, Valmentaja kertoo, että vuonna 2019 tähän mennessä myydyt 17 393 akkusähköautoa edustavat vain 1,1 % markkinoista, ja hybridimallien osuus on 4 % ja ladattavien hybridiautojen 1,2 %.
Silti ONS toteaa, että kokonaishiilipäästöt ovat lisääntyneet paljon hitaammin kuin liikenteen kasvu pakokaasujen tiukentuneiden rajoitusten ansiosta.
Mikä on ollut vastaus?
Kampanjat uskovat, että raportti osoittaa, että auton käyttöä on rajoitettava, Guardian sanoo, vaikka päästöttömien ajoneuvojen määrä lisääntyy yleisillä teillä.
Edistystä on toki tapahtunut, mutta jatkuvasti lisääntyvä autokilometrien määrä lukitsee meidät edelleen korkeahiiliseen tulevaisuuteen ja aiheuttaa terveydelle haitallista ilmansaastetta, sanoi Jenny Bates, ympäristöjärjestön Friends of the Maapallo.
Ainoa tapa estää liikennettä johtamasta meitä entisestään ilmaston hajoamiseen on vähentää merkittävästi autolla kuljettuja maileja, hän sanoi. Puhtaampia vaihtoehtoja, kuten polkupyöriä, busseja ja junia, on tehtävä helpommin saavutettaviksi ja edullisemmiksi.
Liike-elämän ministeri Nadhim Zahawi puolestaan ylisti ennätyskorkeaa sähköautojen myyntiä ja toisti hallituksen sitoutuneen siihen, että kaikki uudet henkilöautot ja pakettiautot ovat päästöttömiä vuoteen 2040 mennessä.
