Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
RMT-ammattiliiton jäsenet aloittavat työskentelyn 'sovittujen koneiden ja sopimusten ratkaisemattomista rikkomuksista'
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
- Metroliikenteessä liikkuvat viivästykset lisääntyvät, kun insinöörit aloittavat työtaistelun
Oli Scarff / Getty Images
23 toukokuuta
Kuukausia kestäneiden viivästysten jälkeen Lontoon Night Tube liikennöi ensimmäisen vuoronsa 19. elokuuta – mutta lontoolaisten tulee olla varovaisia valmistautuessaan koko yön kestäviin juhliin ja varautua sen sijaan lisälakkotoimien aiheuttamaan kurjuuteen. Laukaisu, joka tarjoaa 24 tuntia Ensimmäistä kertaa kaupungin historiassa viikonloppuvuorot alkavat Keski- ja Victoria-linjoilla ennen kuin ne noutavat syksyllä Piccadillyn, Jubilee- ja Northern-linjoille.
Se voi kuitenkin osoittautua kuoppaiseksi, sillä rautatie-, meri- ja liikenneliitto kiistää Lontoon metron kanssa uuteen palveluun liittyvistä insinöörityöntekijöiden ehdoista. Työtaistelutoimia koskeva äänestys on käynnissä. Night Tubea ovat vaivanneet erimielisyydet Transport for London (TfL) ja ammattiliittojen välillä, jotka ovat pitäneet palvelua, jos palvelu olisi voitu ottaa käyttöön aikaisemmin, ellei olisi ollut 18 kuukauden mutkaisia neuvotteluja. sopimus palkasta ja ehdoista. RMT:n pääsihteeri Mick Cash sanoi, että liitto työskentelee edelleen ongelmien ratkaisemiseksi 'valtaisten leikkausten taustalla'. Daily Telegraph raportteja. 'RMT:llä on myös suuria huolenaiheita Night Tuben turvallisesta käytöstä, ja yksityiskohtaisessa turvallisuusasiassa on ratkaisemattomia kysymyksiä, jotka on sovittava terveys- ja turvallisuuskoneiston kautta', hän sanoi. Noin 200 osa-aikaista kuljettajaa osallistuu tällä hetkellä 14 viikon koulutusohjelmaan, jonka Lontoon silloinen pormestari Boris Johnson ilmoitti alun perin syyskuussa 2014. Tom Edwards BBC , joka kutsui suunniteltua palvelua aikoinaan 'zombie-politiikaksi', sanoo, että Night Tube oli ongelmallisin entisen pormestarin suunnitelmista päästä liikkeelle. Uusi pormestari Sadiq Khan sanoi, että palvelu auttaa tukemaan noin 2 000 pysyvää työpaikkaa ja tehostamaan Lontoon talous '360 miljoonalla punnalla'. Jatkuvat viivästykset edellisen pormestarin aikana pettivät lontoolaisia pahasti. Olen asettanut yöputken käyttöönoton prioriteetiksi, hän sanoi .
Palvelu palvelee yön yli perjantaisin ja lauantaisin.
Putkilakko: Ei Piccadilly-jonoa kuljettajien kävellessä ulos
24 maaliskuuta
Piccadilly-linjan, joka on yksi Lontoon metron vilkkaimmista linjasta, kuljettajat osallistuvat 24 tunnin lakkoon.
Noin 400 Aslefin ja RMT:n ammattiliittojen jäsentä lakkaa junien ikääntymisestä ja 'vihamielisten' johtamisasenteista.
Kuljetus Lontooseen (TfL) varoitti, ettei Piccadilly-linjalla ole liikennettä loppupäivänä.
'Lontoon metrolinja kuljettaa noin 600 000 matkustajaa päivässä ja se on ainoa metropalvelu Heathrow'lle', sanoo BBC .
Lentokentälle ja takaisin matkustavia on neuvottu käyttämään Heathrow Connectia ja Heathrow Expressiä Lontoon Paddingtonin aseman kautta.
Linjan varrella olevien vaihtoasemien odotetaan olevan 'paljon ruuhkaisempia kuin tavallisesti', TfL sanoo, erityisesti Finsbury Park, Green Park ja King's Cross. Myös muut metrolinjat, kansalliset rautatiet sekä A4- ja M4-moottoritien käytävä Heathrow'hun voivat kohdata ruuhkaa matkustajien etsiessä vaihtoehtoisia reittejä.
Lisää busseja liikennöi ja Santander Cycle -telakka-asemia täytetään useammin.
Ammattiliiton pääsihteeri Mick Cash sanoi: 'Tube-pomojen vihamielinen ja aggressiivinen asenne on romahtanut normaalin neuvotteluprosessin, ja seurauksena he ovat täysin syyllisiä lakon jatkumiseen.
'Johdon harjoittama menettelyjen ja sopimusten tukku väärinkäyttö Piccadilly-linjalla on yleistä ja tarkoittaa kiusaamis-, häirintä- ja pelottelukampanjan kehittämistä, jota ammattiliitto ei anna jatkaa.'
Piccadillyn linjalla on 'joitakin verkon vanhimpia junia', jotka tunnetaan nimellä 'vuoden 1973 kalusto', BBC sanoo. Linjalla liikkuvassa junassa avautui ovi aiemmin tänä vuonna, vaikka TfL sanoi, että kyseessä oli 'eristetty tapaus'.
Lontoon metrotoiminnan johtaja Pat Hansberry on kuvaillut tämänpäiväistä lakkoa 'puolustamattomaksi' ja väittää, että se on kutsuttu 'suojelemaan kuljettajia, jotka kieltäytyivät ajamasta Piccadilly-linjan junia vuorollaan ilman hyvää syytä, mikä johti asiakkaillemme viivästyksiin'.
RMT:n on määrä pitää lakko myös 19. ja 21. huhtikuuta.
Lontoon metron yöputki 'alkaa liikennöidä elokuussa'
14 maaliskuuta
Lontoon metron kauan odotettu Night Tube -liikenne näyttää alkavan tänä kesänä lähes vuoden myöhästymisen jälkeen.
Vaikka Transport for London (TfL) ei ole vielä vahvistanut aloituspäivää, lähteet kertoivat Press Associationille, että 24 tunnin viikonloppupalvelu alkaa Victoria- ja Jubilee-linjoilla 5. elokuuta.
Seuraavassa kuussa sen kerrotaan laajennettavan Central-, Northern- ja Piccadillyn linjoille.
'Night Tuben julkaisun päivämäärää ei ole vielä sovittu, mutta teemme kovasti töitä toimittaaksemme sen Lontooseen mahdollisimman nopeasti', sanoi TfL:n tiedottaja.
Night Tube oli alun perin tarkoitus alkaa 12. syyskuuta 2015, mutta sitä lykättiin ammattiliittojen ja Lontoon metropäälliköiden välisen kiistan vuoksi henkilöstön palkoista ja ehdoista.
Rautatie-, merenkulku- ja liikenneliiton ja kuljettajien ammattiliiton Aslefin jäsenet äänestivät palkkasopimuksen hyväksymisestä aiemmin tässä kuussa, mutta Unite- ja Transport Palraed Staffs' Association -liitot eivät ole vielä virallisesti hyväksyneet sopimusta.
'Olimme aina selvää, että kannatamme Night Tubea', Aslefin Finn Brennan kertoi. London Evening Standard .
'Maailmanluokan pääkaupunki, kuten Lontoo, ansaitsee maailmanluokan joukkoliikennejärjestelmän', hän lisäsi. 'Olemme todella iloisia, että matkustajat voivat nauttia koko yön palvelusta elokuusta alkaen.'
Night Tube -sopimus vahvistettiin, mutta kuusi muuta lakkoa on suunniteltu
02 maaliskuuta
Lontoon metron suurin ammattiliitto on äänestänyt sopimuksen hyväksymisestä, joka vihdoin sallii Night Tuben toiminnan, kuusi kuukautta sen suunnitellun avaamisen jälkeen.
Ylivoimainen 84 prosenttia rautatie-, meri- ja liikenneliiton (RMT) äänestämistä 10 000 metrotyöntekijästä suostui ottamaan vastaan uusimman tarjouksen uuteen 24 tunnin palveluun liittyvistä palkoista ja ehdoista.
RMT kuvaili ehdotusta, joka takaa neljän vuoden inflaation ylittävän palkan ja 500 punnan bonuksen Night Tube -verkoston asemien henkilökunnalle, 'reiluksi sopimukseksi' jäsenilleen.
Kolme muuta ammattiliittoa on vielä äänestämättä, mutta ainakin yksi niistä, kuljettajien ammattiliitto, Aslef, on neuvonut jäseniään hyväksymään sopimuksen.
RMT:n pääsihteeri Mick Cash kehui ammattiliiton jäseniä heidän 'lojaalisuudestaan, päättäväisyydestään ja militantisuudestaan' neuvottelujen aikana.
Kestää kuitenkin vielä jonkin aikaa, ennen kuin ensimmäiset juhlijat ja yövuorotyöntekijät pääsevät käyttämään Night Tubea. Kaikkiaan 180 osa-aikaista veturinkuljettajaa on koulutettava ennen kuin palvelu voidaan ottaa käyttöön. BBC Raporttien mukaan on epätodennäköistä, että ensimmäiset junat kulkevat ennen kesää.
Night Tube -saaga on kuitenkin vain yksi lukemattomista palkkaa, työoloja, työlistaa, turvallisuutta ja lipputoimistojen sulkemisia koskevista kiistoista, jotka ovat saaneet ammattiliitot ja pomot vastakkain.
Palkka- ja työoloja koskeva 48 tunnin lakko ja huoltohenkilöstön 24 tunnin pakollinen lakko peruttiin viime kuussa, mutta jatkuvat turvallisuuskiistat tarkoittavat, että työtaistelutoimiin on olemassa vahva mahdollisuus.
Kuusi muuta lakkoa on suunniteltu tämän ja kesän väliseksi ajaksi, mukaan lukien ulosmarsut äitienpäivänä, pitkäperjantaina, pääsiäissunnuntaina ja maanantaina sekä Lontoon maratonin päivänä. Transport for London on kuitenkin sanonut, että he eivät usko, että nämä lakot, joihin osallistuu vain huoltotyöntekijöitä, aiheuttavat palveluiden peruuntumisen, jos ne jatkuvat.
Suunnitellut lakot:
12 tunnin lakko klo 6.30 alkaen sunnuntaina 6. maaliskuuta
24 tunnin lakko perjantaina 25. maaliskuuta klo 6.30 alkaen
24 tunnin lakko sunnuntaina 27. maaliskuuta klo 6.30 alkaen
12 tunnin lakko sunnuntaina 24. huhtikuuta klo 6.30 alkaen
12 tunnin lakko sunnuntaina 15. toukokuuta klo 6.30 alkaen
12 tunnin lakko klo 6.30 alkaen sunnuntaina 12. kesäkuuta
Metrolakko peruttiin, mutta Lontoon maratonin ulosmarssi on edelleen käynnissä
11 helmikuuta
Perjantain 24 tunnin metrolakko on peruttu, mutta työtaistelutoimia jatketaan, mukaan lukien ulosmarssi tämän vuoden Lontoon maratonin aikana.
Noin 1 500 Lontoon metron huoltotyöntekijää joutui sammuttamaan työkalut huomenna klo 6.30 alkaen peräkkäin turvallisuuden vuoksi. Rail Maritime and Transport (RMT) ammattiliitto väitti, että työntekijöiden tapaan päästä radalle tehtiin mahdollisesti 'tappavia' muutoksia.
Ammattiliitto on nyt perunut toimenpiteen saatuaan vahvistuksen, että kaikki muutokset lykätään kahdeksi viikoksi kattavan turvallisuusarvioinnin mahdollistamiseksi.
Tämä on toinen lakko, joka perutaan vain viikon sisällä. Viime viikonlopuksi suunniteltu 48 tunnin ulosmarssi keskeytettiin viime hetkellä.
RMT:n pääsihteeri Mick Cash sanoi: 'RMT:n neuvottelutiimin kova työ, jota tukee määrätietoinen ja vankka työvoima, on auttanut meitä varmistamaan kahden viikon eston näissä radan pääsyn muutoksissa kokonaisvaltaisen turvallisuuden takaamiseksi. tarkastelu ennen paluuta [sovittelupalveluun] Acas.
Hän lisäsi: 'Kiista jatkuu edelleen, lisälakko jatkuu maaliskuun alusta lähtien ja lakkoa lyhyempi toiminta on myös voimassa.
'Ammattiliitto on antanut itsensä käytettäväksi turvallisuusarviointia ja jatkuvia neuvotteluja varten, ja olemme edelleen päättäneet varmistaa pitkän aikavälin sopimuksen, joka suojelee turvallisuuskulttuuria Lontoon metrossa.'
Steve Griffiths, Lontoon metron operatiivinen johtaja, sanoi: 'Olen tyytyväinen RMT:n päätökseen keskeyttää tämä toiminta, jotta lisäneuvotteluja voidaan käydä.
'Turvallisuus on aina tärkein prioriteettimme, ja meillä on vankat ja kattavat menettelyt varmistaaksemme, että kaikki radalla työskentelevä henkilökunta pidetään turvassa.'
Lisäksi 500 ratavartiotyöntekijää lähtee huomenna erilliseen kiistaan, joka koskee heidän työnsä 'satualisoimista' yksityisten urakoitsijoiden toimesta. Tämän ei uskota häiritsevän metropalveluita.
Milloin on seuraavat putkilakot?
Suunnitelmat uusista lakoista ovat voimassa maaliskuusta kesäkuuhun:
12 tunnin lakko klo 6.30 alkaen sunnuntaina 6. maaliskuuta
24 tunnin lakko perjantaina 25. maaliskuuta klo 6.30 alkaen
24 tunnin lakko sunnuntaina 27. maaliskuuta klo 6.30 alkaen
12 tunnin lakko sunnuntaina 24. huhtikuuta klo 6.30 alkaen
12 tunnin lakko sunnuntaina 15. toukokuuta klo 6.30 alkaen
12 tunnin lakko klo 6.30 alkaen sunnuntaina 12. kesäkuuta
Huhtikuun lakko osuisi samaan aikaan Lontoon maratonin kanssa, mikä saattaa aiheuttaa vaikeuksia juoksijoille ja katsojille, jotka matkustavat kaupunkiin ja sieltä pois. Koska suuret tieosuudet on suljettu 26 mailin kilpailun vuoksi, enemmän ihmiset luottavat metroon kuin busseihin matkustaessaan.
Miten työmatkalaiset vaikuttavat?
Transport for London (TfL) ei ole antanut mitään tietoa siitä, mitä voisi tapahtua, jos muut lakot jatkuvat. Aiemmin jotkut metroasemat on suljettu, ja TfL on laittanut ylimääräisiä busseja ja polkupyöriä, ja Docklands Light Railway (DLR), Overground, Thames Clipperboat ja National Rail kulkevat normaalisti.
Plussaa on, että erillinen kiista uuden Night Tube -palvelun suunnitelmista näyttää olevan ohi, kun RMT kehotti 10 000 jäsentään hyväksymään työnantajiensa tekemän sopimuksen.
