Hitachi siirtää rautateiden pääkonttorin Japanista Isoon-Britanniaan, koska se suunnittelee HS2:ta
Ensimmäisen luotijunan valmistaja saapui Iso-Britanniaan 'uskomattomalla luottamusäänestyksellä' Britannialle
CARL DE SOUZA / Getty Images
HITACHI, japanilainen suunnittelu- ja elektroniikkayritys, joka rakensi ensimmäisen luotijunan, suunnittelee kansainvälisen rautatieyhtiönsä siirtämistä Japanista Isoon-Britanniaan.
Siirtoa on kuvattu 'epätavalliseksi' japanilaiselle yritykselle ja 'uskomattomaksi luottamusäänestykseksi' Yhdistyneelle kuningaskunnalle.
Yrityksellä, joka valmistaa kaikkea ydinvoimaloista televisioihin, on suhteellisen pieni rautatieosasto, joka työllistää noin 2 500 sen 326 000 työntekijästä.
Hitachi toivoo, että Yhdistyneen kuningaskunnan siirto auttaa laajentamaan sen rautatieliiketoimintaa 4 000 työntekijään ja lisäämään sen liikevaihtoa noin 1,7 miljardista punnasta 2,5 miljardiin puntaa.
Yhtiö voitti viime heinäkuussa 1,2 miljardin punnan sopimuksen seuraavan sukupolven kaukoliikenteen junien valmistamisesta Newton Aycliffeen Durhamin kreivikunnassa, jonne se rakentaa tehdasta. Hanke työllistää aluksi 750 työntekijää, kun se avataan ensi vuonna.
Hitachi sanoo, että se näkee Durhamin sopimuksen 'suurena operaationa Isossa-Britanniassa' ja haluaa myös 'rakentaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa muulle Euroopalle'.
Siirto on 'epätavallinen japanilaiselle yritykselle ja lähentää sen maantieteellisesti lähemmäksi sen tärkeimpiä junarakennusalan kilpailijoita, kuten saksalaista Siemensiä', sanoo BBC . Se vahvistaa myös Hitachin brittiläistä valtakirjaa ulkomaisille yrityksille myönnettävien rautatiesopimusten kiistan jälkeen.
Liikenneministeri Patrick McLoughlin on kuvaillut toimenpidettä 'uskomattomaksi luottamuslauseeksi kasvavalle Britannialle, joka vie enemmän vientiä ja tekee jälleen mahtavia asioita'.
Hän lisäsi: 'Mikään ei sano sitä paremmin kuin yritys, joka rakensi ensimmäisen luotijunan ja laittoi pääkonttorinsa tänne myytäväksi ulkomaille uuden tehtaan ja uusien työpaikkojen ohella Pohjois-Englannissa.'
The Financial Times sanoo, että yritys tähtää mm HS2 suurnopeusjunarata ja rautateiden franchising-sopimusten uusintakilpailu.
Hitachi on neuvonut HS2:ta jo parin vuoden ajan, kun taas erillinen Hitachi-yksikkö teki 700 miljoonan punnan sopimuksen Ison-Britannian uusien ydinvoimaloiden rakentamisesta vuonna 2012, ja se otti haltuunsa kaksi Horizonin ydinvoimalaa Wylfassa ja Oldburyssa entisiltä saksalaisilta omistajiltaan.
