Ford Mustang Mach-E 2020: viralliset kuvat, akkuvalikoima, tekniset tiedot, hinnat ja Iso-Britannian julkaisu
Yhdysvaltalainen autonvalmistaja haastaa Teslan tulevalla sähköautolla – tässä on mitä sinun tulee tietää
Ford on julkistanut ensimmäisen massatuotantonsa sähköautonsa, kun yhdysvaltalainen autojätti valmistautuu ottamaan vastaan Teslan tulevan Model Y -crossoverin.
Mustang Mach-E on SUV:n muotoinen, ja se on saanut inspiraationsa Fordin ikonisesta lihasautosta, kun taas nimi on leikki suorituskyvylle annetulla Mach-1-nimimerkillä. Mustangit nähtiin ensimmäisen kerran vuonna 1969.
Itse asiassa sähköautoa kutsuttiin alun perin Mach-1:ksi, jota käytettiin varhaisissa esikatselutrailereissa, mutta autonvalmistaja joutui harkitsemaan uudelleen fanien viime vuoden vastareaktiota.
Vaikka uuden auton ulkonäön ja ulkoasun odotetaan myös jakavan Mustang-harrastajia, ne ovat sopusoinnussa nykyisten korkeampien ajoneuvojen suuntausten kanssa, ja niitä vaaditaan joka tapauksessa sijoittamaan Mach-E:n akut paksumpaan lattiaan. Auto Express .
Valitettavasti faneille Mach-E ei laskeudu näyttelytiloihin lähiaikoina, mutta sillä välin tässä on kaikki tiedot Malli Y -kilpaileva tulokas:
Hinta ja Iso-Britannian julkaisu
Hintaa ei ole vielä vahvistettu, mutta Auto Express ennustaa 40 000 puntaa lähtötason malleille ja 60 000 puntaa täysin varustetuille First Edition -autoille.
Sähköisen SUV:n on määrä tulla myyntiin Isossa-Britanniassa vuoden 2020 viimeisellä neljänneksellä, lehti lisää.
Suunnittelu ja sisustustekniikka
Sillä ei ehkä ole Mustang-coupeen matalaa ajokorkeutta eikä tunnusomaista säleikköä, mutta Mach-E ottaa useita tyylivihjeitä lihasautosisaruksistaan.
Pyöränkaareissa on sama silmiinpistävä rypistys kuin polttomoottorillisissa Mustangeissa, ja myös ajo- ja takavalot ovat samanlaisia, vaikkakin kevyesti viritetty sähköautoa varten.
Ford on myös yrittänyt säilyttää tai ainakin antaa ulkonäön coupen kaltevalle kattolinjalle tavaratilasta tinkimättä. Uuden mallin C-pilari (takaovien ikkunoiden ja tavaratilan välissä oleva päällirakenne) on maalattu samaan sävyyn kuin muu kori, kun taas katto ja takalokasuoja on mustat, mikä peittää korkeamman kattolinjan.
Selkeimmät erot ovat sisäpuolella, sillä Mustang Mach-E:ssä on moderni sisustus, joka on täysin erilainen kuin coupessa. Itse asiassa uusi EV näyttää enemmän a Tesla Model X kuin mikään Ford on tehnyt aiemmin, sanoo Auton ostaja .
Kojelautaa hallitsee valtava 15,5 tuuman pystysuuntainen kosketusnäyttö, joka ohjaa useimpia ajoneuvon ominaisuuksia, mukaan lukien Fordin Sync 4 -tietoviihdejärjestelmä, joka on yhteensopiva sekä Apple CarPlayn että Android Auton kanssa, arvostelusivusto kertoo. Ja 10,2 tuuman paneeli korvaa perinteiset analogiset instrumentit.
Akun kantama ja suorituskyky
Irrota Mustang Mach-E:n iho, niin löydät kaksimoottorisen voimansiirron litiumioniakulla, joka on sijoitettu ohjaamon alle.
Ostajat voivat mitata akun teholla joko 75 kWh tai 99 kilowattituntia, mikä tuottaa arviolta 260 mailia ja 335 mailia. Valmentaja raportteja.
Vaikka tehot vaihtelevat, kun alemman luokan auto tuottaa 254 hevosvoimaa ja huippuluokan 332 hevosvoimaa, molemmat mallit tarjoavat 429 lb-ft vääntömomenttia ja alle seitsemän sekuntia 0-62 mph kertaa, lehti lisää.
