F1 2017 -arvostelu: Tähän mennessä mukaansatempaavin kilpailija
Ajoneuvon käsittely paranee peliohjaimen käyttäjille, mutta pelaajien pitäisi odottaa olevansa 'haastettu'
Codemasterit
F1 2017 -videopelin julkaisu on vain päivien päässä, mutta kriitikot ylistävät jo nopeatempoista ajopeliä.
Codemastersin kehittämä F1 2017 seuraa kaikkia todellisen Formula 1 -kauden kuljettajia, joukkueita ja ratoja, jolloin pelaajat pääsevät Lewis Hamiltonin W08 F1 -auton rattiin ja taistelevat Sebastian Vettelin kanssa kuljettajan mestaruudesta.
Tämän vuoden peli näkee klassisten autojen paluuta neljän vuoden tauon jälkeen sarjasta. Pelaajat voivat valita 12 vanhan F1-auton valikoimasta viimeisten 30 vuoden ajalta. Näihin autoihin kuuluvat Ayrton Sennan McLaren MP4/6 vuodelta 1991 ja Fernando Alonson vuoden 2006 mestaruuden voittanut Renault R26.
Peli sisältää myös syvemmän uratilan, joka pakottaa pelaajat hallitsemaan autonsa luotettavuutta. Autolla ajaminen nopeammin lyhentää kierrosaikaa ja ajaa sinut kilpailun loppuun nopeammin, mutta se voi myös lisätä moottorisi hajoamisen riskiä.
Tässä on mitä kriitikoilla ja The Weekillä on sanottavaa ennen pelin julkaisua huomenna:
The Week -arvostelut F1 2017
Codemasters osui suloiseen paikkaan F1 2016:lla, joka esitteli monimutkaisen ja haastavan käsittelymallin sekä palasi kaivattua uratilaa sen jälkeen, kun ominaisuus oli poistettu edellisestä pelistä.
Monet fanit ihmettelivät, voisiko viime vuoden kilpailija olla kärjessä, mutta birminghamilainen studio näyttää tuottaneen toisen superlatiivin F1-pelin.
Mukana on joukko uusia ominaisuuksia, jotka pitävät nopeatempoisen ajopelin raikkaana, kuten entistä syvemmän kymmenen vuoden uratilan, jonka avulla pelaajat voivat ottaa McLaren-Hondan kaltaisen kilpailukyvyttömän auton ja tehdä siitä mestaruuden.
Tämä tapahtuu uratilan uudistetun päivityspuun kautta, jonka avulla voit sijoittaa harjoituksissa ansaittuja tutkimuspisteitä autosi tiettyjen ominaisuuksien parantamiseen. Parannettavaa on 115 eri osa-aluetta, mutta kestää useita vuodenaikoja, ennen kuin päivität ajoneuvosi yhtä kilpailukykyiseksi kuin johtavat joukkueet, kuten Mercedes-AMG ja Scuderia Ferrari.
Yksi piirre, joka piti meidät otteessa, oli klassisten autojen paluu, mukaan lukien Ayrton Sennan McLaren MP4/6 ja Kimi Räikkösen Ferrari F2007. Näillä voidaan ajaa joko aika-ajoa tai osana kutsutapahtumaa uratilassa, jolloin viimeksi mainittu kohtaa sinut muita klassisia autoja vastaan joukossa haasteita.
Tässä tilassa on myös valtavasti potentiaalia, ja toivomme, että Codemasters voi lisätä uusia autoja klassikoiden listaan tulevissa versioissa.
Arvostelukopiomme oli Xbox Onella, ja huomasimme muutaman teknisen ongelman pelissä. Esimerkiksi kuvataajuus putoaa usein alle 60 fps ja voi joskus tuntua epävakaa kilpailuissa, joissa on rankkaa sadetta.
Toistoissa on myös melkoinen määrä pintakuvioita, näytön repeytymistä ja kuljettajia, jotka puuttuvat autostaan, kunnes he ovat lähempänä. Mikään näistä ongelmista ei ole pelin katkosta, mutta ne voivat olla turhauttavia.
Siitä huolimatta F1 2017 ottaa ne ominaisuudet, jotka muuttivat viime vuoden pelin sellaiseksi hitiksi, ja tekivät niistä vieläkin parempia. Itse asiassa tämä voisi olla peli, joka lopulta syöksee Geoff Crammondin Grand Prix 4:n valtaistuimelta tähän mennessä mukaansatempaavimpana F1-tittelinä.
Grafiikka
F1 2017 sisältää joukon graafisia parannuksia sarjan aikaisempiin peleihin verrattuna, mukaan lukien suuren dynaamisen alueen ominaisuudet, jotka parantavat pelin valotehosteita. Pelissä on myös korkeampi resoluutio ja vakaampi kuvataajuus, kun sitä pelataan PS4 Prolla tai tulevalla Xbox One X:llä.
Mutta Codemastersin peliin kiinnittämä huomio yksityiskohtiin saa sarjan näyttämään 'maailman kalleimmalta urheilulajilta', sanoo The Daily Telegraph .
Pienet suunnittelun yksityiskohdat, kuten öisin kimaltelevat rakennukset Singaporen Marina Bayn radan ympärillä ja aurinko paistaa 'fotorealistiselle asfaltille Bahrainin alkuillan aavikkokilpailussa', antavat kilpailulle saman 'spektaakkelin' kuin todellisen maailmanmestaruuskilpailuissa. sanoo.
Mukana on myös 'graafisia parannuksia, jotka tuovat realistisempaa toistomateriaalia ja parempia ihmishahmoja', sanoo PelitRadar .
Mutta Kuudes akseli sanoo, että 'tämän pelin ihmishahmomallit näyttävät edelleen oudolta animatronic-vahatöiltä' ja että F1 2017:n visuaalinen suorituskyky voi muuttua epäjohdonmukaiseksi märän sään kilpailuissa.
Uratila
Uratilaa on muokattu F1 2016 -peliin verrattuna, jolloin pelaajat voivat päivittää 115 erilaista elementtiä autossaan ja hallita moottorin osia kilpailukohtaisesti.
'Pelaajien on työskenneltävä ylläpitääkseen moottorinsa jokaisen osan', sanoo TrustedReviews . Heidän on löydettävä kompromissi 'nopeuden ja kestävyyden' välillä.
Autolla aggressiivinen ajaminen ja moottorin ylikierrokset saavat moottorin komponentit kulumaan 'kauan ennen kuin F1-kalenteri on ohi', verkkosivuilla sanotaan. Pelaajille jaetaan vain neljä kutakin komponenttia. Tämän rajan ylittäminen johtaa verkkosakkoihin.
Mekaanista luotettavuutta ja suoraa suorituskykyä voidaan myös parantaa sijoittamalla tutkimuspisteitä roolipelityyliseen kehityspuuhun, GamesRadar sanoo.
On olemassa riski, että päivityksen kehitys voi mennä pieleen, lisää sivusto, joten pelaajat saattavat haluta sijoittaa pisteitä kehitystyön luotettavuuden parantamiseen pelin varhaisessa vaiheessa.
Käsittely
Tämän vuoden todellisessa F1-mestaruussarjassa tehtiin joukon sääntömuutoksia, jotta autot näyttäisivät aggressiivisilta ja jotta kuljettajat voivat ottaa mutkia paljon suuremmilla nopeuksilla.
On sensaatio, että Codemasters näyttää siirtyneen onnistuneesti virtuaalimaailmaan. GTPlanet sanoo, että vuoden 2017 autojen ylimääräinen pito tarkoittaa, että 'kulmat, jotka sinun on nostettava ennen, ovat nyt tasaisia'.
Vaikka autoja on 'vaikeampi palauttaa, kun takaosa tulee esiin', verkkosivusto kertoo, että se heijastaa tarkasti oikeiden autojen ajo-ominaisuuksia ja rankaisee virheitä tekeviä kuljettajia.
Käsittelymalli tuntuu säädellyltä versiolta F1 2016:n mallista, Daily Telegraph sanoo, mutta siinä on 'pehmennetty saavutettavuuden tunne säilyttäen samalla huiman vauhdin ja kiehtovan haasteen', mikä erottaa sarjan muista kilpapeleistä.
Se on myös huomattavasti helpommin saavutettavissa pelaajille, jotka käyttävät tavanomaista peliohjainta, sanomalehti kertoo, mikä tekee kuumalla kierroksella ajamisesta jollakin 20 Grand Prix -asetelmista vieläkin tyydyttävämpää.
Julkaisupäivä
F1 2017 julkaistaan 25. elokuuta PS4:lle, PS4 Prolle, Xbox Onelle, Xbox One X:lle ja PC:lle.
F1 2017 -peli: Ensivaikutelma ja julkaisu
14 elokuuta
Uran ensimmäinen pelitraileri on juuri julkaistu F1 2017 -peliin. Tässä kuussa ilmestyvä peli näkee klassisten autojen paluun neljän vuoden tauon jälkeen.
Codemasters, F1-sarjan takana vuodesta 2009 lähtien, on vahvistanut, että pelaajat pääsevät F1 2017 -pelissä 12 klassisen auton ratin taakse sen jälkeen, kun tila poistettiin franchising-tilasta neljä vuotta sitten.
Pelaajat voivat myös pelata kaikki 20 kuljettajaa nykyisessä F1-kentässä, mukaan lukien kolminkertainen maailmanmestari Lewis Hamilton ja McLarenin debyytti Stoffel Vandoorne. Mukana ovat myös kaikki 10 joukkuetta Ferrarista Sauberiin.
Lisää yksityiskohtia odotetaan pelin julkaisua lähempänä kuun lopussa, mutta tässä on kaikki, mitä tiedämme toistaiseksi uudesta F1-pelistä:
Ensivaikutelmat
Codemasters on tuonut F1 2017 -peliin runsaasti uusia ominaisuuksia. Merkittävin näistä päivityksistä on pelin paranneltu uratila. TrustedReviews .
Viime vuoden erässä oli 'epämiellyttävä lineaarinen luettelo mahdollisista päivityksistä, joita voit tehdä autoosi', sivusto kertoo, mutta tämän vuoden pelin mukana tulee 'täysin kehitetty hämähäkinverkko, jossa on tarjolla yli 100 erilaista päivitystä'. Se on tervetullutta. sarjan lisäksi, sivusto kertoo, koska se voisi olla hyödyllinen pelaajille, jotka haluavat saada yliotteen 'aina haastavassa tekoälykilpailussa'.
Nämä päivitykset vaihtelevat 'pienistä' muokkauksista 'radikaalisiin suunnittelumuutoksiin, jotka voivat muuttaa kauden, jos ne toimivat'.
Päivitykset ovat tervetullut lisä sarjaan, verkkosivusto sanoo, koska niistä voi olla apua pelaajille, jotka haluavat saada yliotteen 'aina haastavassa tekoälykilpailussa'.
DigitalTrends sanoo, että F1 2017:n autot ovat myös huomattavasti nopeampia kuin viime vuoden pelissä, mikä kuvastaa tarkasti mestaruuteen tehtyjä muutoksia tosielämässä.
Nopeuden lisäys voi olla 'kiirettä', mutta pelaajat voivat vähitellen rakentaa itseluottamusta nopeampiin autoihin harjoittelemalla suosikkiradalla.
Uratila on vielä syvempi
Vaikka F1 2016 uudisti kokonaan sarjan uratilan ottamalla käyttöön harjoitusohjelmat ja ajoneuvokehityksen, tämän vuoden peli lisää yhdistelmään entistä enemmän elementtejä.
Ajoneuvon päivitysjärjestelmä on huomattavasti yksityiskohtaisempi, joten voit päivittää 115 eri aluetta autossasi suorituskyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi. Siellä on jopa suositeltu vaihtoehto, joka auttaa pelaajia keskittymään alueisiin, jotka kaipaavat parantamista.
Voit myös hallita moottoriasi välttääksesi ei-toivotut mekaaniset viat kilpailun aikana. Moottorit on jaettu kuuteen osaan, mukaan lukien hybridijärjestelmät, joita pelaajat voivat vaihtaa kilpailuviikonlopun aikana.
Se kuitenkin lyhentää harjoitusaikojasi, joten sinun on vaihdettava moottorin komponentit hyvissä ajoin ennen kilpailuun pääsyä. Käytettyjen moottorikomponenttien määrän ylittäminen voi myös aiheuttaa rangaistuksia, kuten urheilussa tosielämässä.
Lisäksi sinulla voi olla jopa kymmenen uraa käynnissä kerralla, ja sinulla on mahdollisuus muokata kypärääsi jokaisen kilpailun jälkeen ja valita numero yksi autosi etuosasta, jos saavutat kuljettajan mestaruuden.
Klassiset autot ovat palanneet
Klassiset autot debytoivat F1:ssä 2013, vaikkaCodemasteritpaljasti seuraavan vuoden blogitekstissä, että se pudottaisi suositun sisällön 2014 peliin 'itse urheiluun tehtyjen suurten muutosten' vuoksi. Yhtiö keskittyi myös ensimmäiseen seuraavan sukupolven peliinsä - F1 2015 -kilpailuun.
Klassiset autot palaavat kuitenkin F1 2017:ssä, ja monet niistä ovat mestaruutta voittanut koneita viimeiseltä 30 vuodelta. Yhteensä 12 klassista F1-autoa sarjan huippujoukkueista on ajettavissa uudessa pelissä.
Ryhmän vanhin auto on McLaren MP4/4, jota ajoivat Ayrton Senna ja Alain Prost kaudella 1988. Tähän liittyy Sennan 1991 McLaren MP4/6, Nigel Mansellin 1992 Williams FW14 ja V12-moottorinen Ferrari 412 T2 vuodelta 1995.
Pelaajat voivat ajaa myös Damon Hillin vuoden 1996 Williams FW16:lla, Mika Hakkisen 1998 McLaren MP4/13:lla, Michael Schumacherin hallitsevalla Ferrari F2002:lla ja F2004:llä sekä Fernando Alonson Renault R26:lla vuodelta 2006. Hamiltonin kromimaalattu 2008 McLaren MP4/23 ja Sebastian Vettelin Red Bull RB6 vuodelta 2010.
Kutsut erikoistapahtumiin
Pelin julkistamisen aikana Codemasters on paljastanut, että pelaajat kutsutaan erikoistapahtumiin uransa aikana, jotka edellyttävät heidän ajamista klassisilla F1-koneilla.
Yksityiskohdat siitä, kuinka klassiset autot otetaan käyttöön uratilassa, ovat niukkoja, mutta yrityksen luova johtaja Lee Mather sanoo, että klassinen sisältö 'integroituu täysin' pelaajien F1-kampanjaan.
Hän lisää: 'Osa uraasi sinut kutsutaan kilpailemaan nykypäivän kutsutapahtumissa erilaisilla klassisilla F1-autoilla koko kauden ajan.'
Vaihtoehtoiset radan asettelut
Reaalimaailman F1-kalenterin 20 radan lisäksi neljä kappaletta lyhyemmillä versioilla.
Yhtiö on jo osoittanut, että Bahrain ja Silverstone tulevat lyhyemmillä asetteluilla, ja kaksi muuta paljastetaan lähempänä pelin julkaisua.
Radat, joilla on lyhyemmät asettelut todellisessa maailmassa, sisältävät Yas Marinan radan Abu Dhabissa ja Suzukassa Japanissa – molemmat voivat esiintyä viimeisessä pelissä.
Vaikka F1 2013:ssa oli mukana klassisia kappaleita, kuten Brands Hatch ja San Marinon Imola, TrustedReviews sanoo, että 'ei ole selvää, tapahtuuko niin uudelleen tällä kertaa'.
Voit nyt ajaa Monacossa yöllä
Yksi F1 2017:n yllättävistä uusista ominaisuuksista on, että pelaajat voivat nyt ajaa ikonisella Monacon katuradalla yöllä.
Vaikka ruhtinaskunnassa ei ole koskaan järjestetty yöllä Grand Prix -tapahtumaa, virtuaaliset kuljettajat voivat taistella kaduilla pimeässä. On kuitenkin odotettavissa, että vaihtoehto on saatavana vain pikakilpailutilassa, ei pääuralla.
Samanlainen ominaisuus oli saatavilla viime vuoden pelissä, jossa pelaajat saivat kilpailla Bahrainin radalla päivällä, vaikka itse Grand Prix ajettaisiin yöllä.
Parempi grafiikka Xbox One X:lle
F1 2017 optimoidaan Microsoftin tulevalle Xbox One X -konsolille, sanoo GamingBolt , tuo mukanaan paremman grafiikan ja mahdollisesti sujuvamman pelin.
Lee Mather, pelin luova päällikkö, kertoi verkkosivustolle, että peli on 'jo käynnissä 4K:lla ja 60 fps:llä HDR:n kanssa'.
Hän lisäsi: 'Aiomme nähdä, kuinka pitkälle voimme päästä lähelle korkeatasoista PC:tä. Olemme lisänneet peilien tarkkuutta, jotta niissä on suurempi kuvanopeus ja enemmän yksityiskohtia. Varjot voivat olla parempia. Heijastukset voivat olla parempia.
Pelin suorituskyvystä tavallisella Xbox Onella ei ole vielä tietoa, mutta sarjan kaksi viimeistä osaa ovat pelanneet 1080p- ja 60fps-nopeudella.
Vapauta
Versiot PlayStation 4:lle, Xbox Onelle ja PC:lle julkaistaan 25. elokuuta. Xbox One -käyttäjät voivat myös pelata peliä One X:llä, kun konsoli julkaistaan 7. marraskuuta.
Ennakkotilaus antaa pelaajille pääsyn Ayrton Sennan hallitsevaan McLaren MP4/4:ään, jonka voi ostaa myös erikseen niille, jotka ostavat F1 2017:n sen julkaisun jälkeen.
