Crossrail: milloin Elizabeth-linja avataan ja onko koronavirus viivästynyt?
Projektin kustannusten arvioitiin aiemmin olevan yli 2 miljardia puntaa alkuperäisen 15,9 miljardin punnan budjetin yläpuolella.
TFL
Lontoon Crossrail aukeaa projektin vetäjän mukaan mahdollisimman pian vuonna 2021.
Lupaus tuli, kun uuden rautatielinjan puheenjohtaja Tony Meggs lupasi noudattaa alkuperäistä kesän 2021 määräaikaa tai ylittää sen Covid-19:n asettamista haasteista huolimatta.
Hallituksen ohjeiden mukaisesti olennainen ja liiketoimintakriittinen työ on jatkunut epidemian ajan.
Mutta koska lukitusrajoitukset ovat alkaneet helpottaa radan ohjausjärjestelmien testausta, on jatkettu projektin verkkosivuilla sanoo.
Milloin se aukeaa?
Berkshiren ja Essexin välisen linkin – joka tunnetaan nimellä Elizabeth Line – piti alun perin valmistua joulukuussa 2018, mutta useiden takaiskujen vuoksi se on viivästynyt toistuvasti.
BBC raportoi, että tämä viive antoi lisää aikaa ohjelmistokehityksen loppuun saattamiseen ja turvajärjestelmien testaamiseen.
Crossrail Oy tarkisti aiemmin valmistumisajan maaliskuuhun 2021, mutta joutui siirtämään sitä vielä pidemmälle syksyyn 2021.
Olettamamme on luultavasti pessimistinen, mutta se on pragmaattinen loppu, ja voit odottaa meidän ottavan tämän lähestymistavan, TfL:n komissaari Mike Brown sanoi Lontoon yleiskokouksessa tammikuussa. BBC .
Lontoon pormestari Sadiq Khan sitten sanoi maaliskuussa, että koronavirusepidemian aiheuttamat lisäviivästykset olisivat väistämättömiä, ja myönnetään, että sillä on selvästi vaikutusta viikkoa ennen sulkemisen alkamista ja rakentamisen pysäyttämistä.
Mutta viime viikolla Meggs osui optimistisempaan sävyyn.
Olemme sitoutuneet tekemään kaikkemme COVID-19:n todellisista vaikutuksista huolimatta saavuttaaksemme tai päihittääksemme hahmottelemamme aikataulun, hän sanoi Transport for London Boardin päivityksessä.
Meggs paljasti myös, että yli 2 000 ihmistä on työskennellyt Crossraililla kotoa käsin ja että neljäsosa työvoimasta on nyt palannut töihin.
Olemme pyytäneet johtoa tarkastelemaan kaikkia mahdollisia toimenpiteitä ja vaihtoehtoja säilyttää tai jopa parantaa kesällä 2021 avautuvaa linjan keskiosuutta, hän sanoi.
Minne Elizabeth Line kulkee?
Palvelu kattaa 73 mailia rataa, josta 13 mailia kulkee maan alla ja loput linjasta maanpäällisenä palveluna.
Reitti kattaa joitakin keskeisiä tukikohtia Lontoon keskustassa ja ulottuu lähialueille. Matkustajat aina Readingista Berkshirestä ja Shenfieldistä Essexistä pääsevät Paddingtoniin, Bond Streetiin, Tottenham Court Roadiin, Farringdoniin, Liverpool Streetiin, Whitechapeliin ja Canary Wharfiin vaihtamatta linjoja.
Elizabeth Line jakaa viisi pysäkkiä Central Linen kanssa, ja se on suunniteltu poistamaan metron vilkkaimman liikenteen taakkaa.
Miltä se näyttää kartalla?
Uusi mallisto on kuninkaallinen purppura ja valkoinen kuningattaren kunniaksi, ja se noudattaa DLR-visuaalien tyyliä pikemminkin kuin Centralin ja Victoria Linesin kaltaisten perinteisten yhtenäisten värien sijaan.
Kuinka säännöllistä se tulee olemaan?
Lontoon keskustan osan läpi odotetaan kulkevan 24 junaa tunnissa kumpaankin suuntaan, ja koko linja kuljettaa puoli miljoonaa matkustajaa päivässä.
Palvelun pitäisi olla myös paljon nopeampi: kun Heathrow'n Lontoon keskustaan suuntautuva palvelun osa käynnistyy täydessä vauhdissa, sen pitäisi vähentää matkoilta noin 20 minuuttia, jolloin matkan pituus on 40 minuuttia.
Täysin käyttöön otettu reitti lisää pääkaupungin liikenneverkon kapasiteettia 10 % ja tarjoaa nopeamman vaihtoehdon ylikuormitetulle Keskilinjalle.
Millaista se tulee olemaan sisällä?
Monen miljardin junareitillä on kaikki nykyajan mukavuudet, ja se tarjoaa käyttäjille ilmaisen Wi-Fi:n sekä kiinteän 4G-yhteyden. Suunnittelijat sanovat, että vaunut tarjoavat runsaasti ikkunatilaa ja tilaa pyörätuolin käyttäjille.
Vaunuihin asennetaan myös ilmastoitu ilmastointi, joka auttaa työmatkalaisia viilentämään kesällä. Junat on suunniteltu tehokkaammiksi ja niiden pitäisi kuluttaa jopa 30 % vähemmän energiaa.
Jokainen juna on 200 metriä pitkä, mikä on lähes kaksi kertaa Lontoon metrojunan pituus.
Uusiin vaunuihin ei kuitenkaan asenneta wc:tä, koska insinöörit havaitsivat, että ne vievät 600 asiakkaan tilan tunnissa. Sen sijaan he ovat kompensoineet 33 wc:llä Shenfieldin ja Readingin välisillä asemilla.
––––––––––––––––––––––––––––––––– Katso yhteenveto tärkeimmistä tarinoista eri puolilta maailmaa - ja tiivis, virkistävä ja tasapainoinen ote viikon uutislistaan - kokeile The Week -lehteä. Aloita kokeilutilauksesi tänään –––––––––––––––––––––––––––––––––
Entä asemat?
Arkkitehtuurikriitikot ja osa yleisöstä on kutsuttu kertomaan näkemyksensä Euroopan suurimmasta infrastruktuurihankkeesta.
Vaeltaessani ensimmäistä kertaa Lontoon keskustan asemien kavernisissa käytävissä on vaikea olla hämmästyttämättä kaiken valtavasta koosta, Huoltaja Oliver Wainwright kirjoitti elokuussa 2018.
Ison-Britannian Crossrail-projekti mahdollisti koordinoidun, yksityiskohtaisen suunnittelun, mutta se tekee siitä myös arkkitehtonisesti tylsän, Taloustieteilijä sanoo.
Kuinka paljon matkustaminen maksaa?
Lontoon pormestari Sadiq Khan ja TfL ovat sanoneet, että Elizabeth Line -linjan hinnat vastaavat metron hintoja suurimmassa osassa Lontoota, mutta Heathrow'n matkustajilta veloitetaan lisämaksu.
Crossrail-matkat vyöhykkeiden 1–6 sisällä maksavat saman verran kuin metron jakomaksut, mutta matkustaminen lentokentän ja Lontoon keskustan vyöhykkeen 1 välillä ruuhka-aikoina maksaa 12,10 £ – 7 puntaa enemmän kuin sama matka. Piccadilly Linen mukaan Iltastandardi .
