Bugatti Chironin seuraaja 'sähköistetään'
Akku- ja moottoritekniikan edistyminen tarkoittaa, että sähköteho on 'varmaa', sanoo yhtiön johtaja
Lennart Preiss/Getty Images for Bugatti
Bugatin 2,1 miljoonan punnan hintaisen Chiron-hyperauton seuraaja saa voimansa jonkinlaisella 'sähköistöllä', sanoo toimitusjohtaja Wolfgang Durheimer.
'Seuraava auto on vielä kaukana kehittämisestä, mutta akku- ja sähkömoottoriteknologian edetessä, samoin kuin säädökset näyttävät varmalta, että seuraava auto sähköistetään jollain tavalla', hän kertoi. Valmentaja .
'Täyssähköautolle on mielestäni vielä liian aikaista, mutta sähköistäminen tapahtuu.
Hän lisäsi, että 'todennäköisesti ei koskaan olisi autoa, jolla olisi Chironin puhtaasti mekaaniset ominaisuudet' ja että sitä 'ei ehkä koskaan voita puhtaasti mekaanisesti', mikä tekee siitä 'uskomattoman toivottavan'.
Nykyisessä Chironissa, joka debytoi Geneven autonäyttelyssä viime vuonna, teho tulee 8,4-litraisesta W16-neliturbomoottorista, joka tuottaa 1 479 hevosvoimaa ja 1 180 lb-ft vääntömomenttia. Se on 300 hv ja 80 lb-ft enemmän kuin Bugatti Veyron Super Sport, joka rikkoi tuotantoauton huippunopeusennätyksen 258 mph:ssa.
Moottori 1 sanoo, että Volkswagenin omistama luksusautoyritys 'analysoi mahdollisuuksia lanseerata toinen malli ja tutkii parhaillaan, mitä sen asiakas haluaisi'.
Toisen mallin vapauttaminen valikoimaan 'saattaa kuitenkin viivästyttää' sähköistetyn Chiron-korvauksen julkaisua.
Vielä ei tiedetä, minkä korimallin Bugatti valitsee, jos se rakentaa toisen auton, Autocar sanoo, vaikka se loikin vuonna 2009 käytännöllisemmän viisiovisen Galibier-konseptin.
Tuo auto ei saanut vihreää valoa tuotantoon, mutta lehden mukaan vastaava ajoneuvo voisi olla tutkassa.
