British Airwaysin lentäjät aloittavat kaksipäiväisen lakon
Viime hetken väliintulo Downing Streetiltä ei pysty lopettamaan kiistaa palkoista ja ehdoista, joiden vuoksi useimmat lentokoneet jäävät lentoon
British Airwaysin lentäjät aloittivat keskiyöllä kaksipäiväisen lakon palkoista ja ehdoista, peräkkäin, joka vaikuttaa satoihin tuhansiin matkustajiin eikä osoita merkkejä ratkaisusta.
Sunnuntaisin noin 50 lentoa, joista suurin osa saapui Isoon-Britanniaan, keskeytettiin ennen uloskävelyä, ja muutamaa lukuun ottamatta kaikki lennot peruttiin maanantaina ja tiistaina, koska matkustajia kehotettiin pysymään poissa lentokentiltä.
Jopa 1 7000 lennon peruuntumisen odotetaan vaikuttavan 280 000 asiakkaaseen, ja ylimääräiset häiriöt virallisten lakkopäivien ulkopuolella vaikuttavat tuhansiin muihin.
Rivi lentäjien kanssa on kuvaillut Financial Times vakavimpana työtaisteluna lentoyhtiön historiassa Ajat BA:n koskaan näkemänä ankarimpina palkkakiistoina.
Huolimatta siitä, että BA:n lentäjät ansaitsevat keskimäärin noin 90 000 puntaa ja kapteenien 167 000 puntaa, he ovat aiemmin hylänneet 11,5 prosentin palkankorotuksen kolmen vuoden aikana, mitä lentoyhtiö ehdotti heinäkuussa. Lentäjäliitto Balpa väittää, että sen jäsenet ovat ottaneet pienempiä palkankorotuksia ja tehneet uhrauksia auttaakseen British Airwaysia selviytymään taloudellisista vaikeuksistaan ja haluavat palkkion sen jälkeen, kun yhtiö teki 2 miljardin punnan voittoa ennen veroja vuonna 2018.
Koko vuoden kiistanalainen kiista kärjistyi perjantaina, kun BA uhkasi riisua lakkoilijoilta ja heidän perheiltään edut, kuten voimakkaasti tuetut matkat, kolmen vuoden ajan.
Balpan pääsihteeri Brian Strutton sanoi sunnuntaina, että ammattiliitto aikoo riitauttaa toimenpiteen tuomioistuimissa ja lisäsi, että toimi vaikeuttaa riidan ratkaisemista.
Tätä uhkaavaa käytöstä odotetaan BA:lta, hän sanoi. Tiesimme, että he uhkaisivat tehdä niin, niin he tekevät jokaisessa lakkokiistassa.
Unionin virkamiehet kiistivät, että lakko olisi johtunut ahneudesta, ja syyttivät sen sijaan lentoyhtiön macho-johtamistyyliä ja pyrkimystä leikata kustannuksia, mikä on nähnyt sen menevän yhä useammin tavallisten lentoyhtiöiden tielle.
Ammattiliitto ja lentoyhtiö olivat molemmat ilmoittaneet olevansa valmiita jatkamaan neuvotteluja kiistan lopettamiseksi, mutta - huolimatta vastaavista tarjouksista ja Downing Streetin väliintulosta - lakot etenevät suunnitellusti.
Lisälakko on kuitenkin jo suunniteltu 27. syyskuuta Aurinko raportoi, että toimet voivat kestää jouluun asti lentäjien valmistautuessa pitkäaikaiseen häiriökampanjaan.
FT raportoi perjantaina, että tuhannet BA:n rikkaimmat lentäjät olivat laatineet suunnitelmat osallistuakseen yksityiseen rahastoon pidennetyksi lakkokaudeksi, jolloin satoja uusia lentoja keskeytettäisiin tulevina kuukausina.
Jokainen lakkopäivä voi maksaa BA:lle arviolta 40 miljoonaa puntaa, mutta pitkällä aikavälillä vaikutus sen brändiin voi olla paljon haitallisempi.
Eilen kävi ilmi, että maineenhallintayhtiö Alva sijoitti BA:n sijalle 55 maailman 65 suurimman lentoyhtiön joukossa.
