BMW:n X3 on täyssähköinen
BMW:n sähköinen iX3 on 'vihreä' SUV, joka ei petä sinua
BMW Group. Vain toimitukselliseen käyttöön. Kaikissa muissa tarkoituksissa ota yhteyttä Fabian Kirchbaueriin mail@fabiankirchbauer.com
Seitsemän vuotta i3:n julkaisun jälkeen BMW on vihdoin tuonut markkinoille toisen täysin sähköautonsa, kertoo Top Gear . X3 on BMW:n myydyin malli, ja tämä sähköinen versio, iX3, on tarkoitettu keskivertokuljettajan tarpeisiin. Se on tehokkaampi kuin kilpailijat, siinä on pienempi akku ja se voi vastaanottaa korkean lataustehon. Tämä tarkoittaa, että voit aloittaa täydellä teholla yön yli latauksen jälkeen, lopettaa 220 mailin jälkeen 150 kW:n laturilla ja lisätä noin 180 todellista mailia puolessa tunnissa ja jatkaa sitten 400 mailin matkaa.
Ionity_2020_Nassereith
Lisäksi ajaminen tuntuu naurettavan normaalilta. Teho tulee nopeasti… mutta ei koskaan brutaalia ja jatkaa määrätietoisesti rajoitettuun huippunopeuteensa, 112 mph. Huippumallissa on jopa ohjaamon sisäinen äänigeneraattori, joka tuottaa elektronista huminaa, joka nousee ja laskee nopeuden muutoksen myötä ja äänenvoimakkuudeltaan, kun poljinta painetaan kovemmin, mutta muuten auto on äänetön. Se on myös uskomattoman helppoa ja rentouttavaa ajaa.
iX3 näyttää tarkoituksella normaalilta, sanoo Jonathan Burn AutoExpress . Se on suunniteltu tuntumaan täysin perinteiseltä ja houkuttelemaan sähköajoneuvoihin ensimmäistä kertaa tutustuvia. Se ei ehkä näytä kovin erikoiselta, mutta se on tilava, hiljainen, hyvin rakennettu ja täynnä älykästä tekniikkaa. Tämä on yksinkertaisesti X3, joka myös sattuu olemaan sähköinen. Yksi siisti tekniikka on auton digitaalinen avain, jonka avulla iPhonen omistajat voivat jakaa pääsyn autoon muiden kanssa ilman, että he tarvitsevat avainta. Omistajat voivat asettaa rajoituksia nopeudelle, teholle ja jopa musiikin äänenvoimakkuudelle kullekin kuljettajalle.
BERNHARD_LIMBERGER
Auto on liian kallis, eikä se hyödytä katuhyväksyntääsi, Georg Kacher sanoo Auto . Mutta se on huomattavan tehokas ja dynaamisesti alusta asti. Kolme asiaa erottuvat joukosta: loistava käsittely, joka tuottaa runsaasti vanhan koulun tunteita; pitkä matka latausten välillä mielenrauhan takaamiseksi; ja alhaiset omistuskustannukset, mikä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse maksaa kovaa sakkoa maailman pelastamisesta. Säädä energian talteenottotekniikka alimmalle asetukselle ja on hauskaa ajaa myös työnnettäessä.
iX3 on BMW:n ensimmäinen malli, joka on valmistettu Kiinassa, mutta tällä ei ole ollut vaikutusta laatuun, Greg Kable sanoo. Valmentaja . Jos olet päättänyt, että on sähköauton aika… olisit typerää olla näyttämättä sitä hyvältä.
Tekniset tiedot
Hinta: 58 850 puntaa Moottori: 80 kWh akku, yksi sähkömoottori Teho/vääntömomentti: 283 hv/400 Nm0-62 mph: 6,8 sekuntia Huippunopeus: 112 mphAlennuksessa: kesä 2021
Tämä artikkeli julkaistiin alun perin v Rahaviikko
